Passagersikkerhed
Brand, uheld og kontrolleret tømning af bussen
Ved brand, uheld eller anden fare er det chaufføren, der skal handle roligt og få alle sikkert ud. Guiden gennemgår rækkefølgen i en nødsituation: stands og sikr, vurdér, alarmér, evakuér gennem de rigtige udgange og tæl passagererne — plus den efterfølgende dokumentation. Konkrete tal og krav aflæses i køretøjets dokumentation og de gældende regler.
Bring bussen til standsning på det sikreste sted, du kan nå — helst væk fra tunneler, broer og tæt trafik. Aktivér havariblink og parkeringsbremse, og sluk motoren for at afbryde brændstoftilførsel ved brandfare.
Skab dig hurtigt et overblik: er det brand, røg, sammenstød eller sygdom? Faren afgør alt det næste — ved røg og brand skal bussen tømmes straks, mens en mindre hændelse kan håndteres, uden at alle skal ud i trafikken.
Tal højt og tydeligt til passagererne, så panik undgås: fortæl hvad der sker, og hvad de skal gøre. Din ro smitter — en kontrolleret evakuering er hurtigere og sikrere end en panisk.
Korte, konkrete kommandoer virker bedst under pres: «Rejs jer, gå roligt frem mod fordøren, lad tasker blive.»
Åbn de døre og nødudgange, der vender væk fra faren og ud til sikkert terræn. Er en dør blokeret eller strømløs, så brug nødåbningen indefra eller nødhammeren/glasknuseren til at slå en siderude ud ved det anviste hjørne.
Hjælp kørestolsbrugere, gangbesværede, børn og ældre først. Er det en mindre brand, du sikkert kan nå, så tag brandslukkeren; ellers går evakuering forud for slukning. Førstehjælpskassen bruges, når alle er i sikkerhed.
Dirigér de evakuerede væk fra bussen og væk fra kørebanen — ind bag autoværn eller op på en skråning, ikke ud i nabosporet. Ved brand kan der komme røg, sprængning af dæk og eksplosion i tanken; hold god afstand.
Tæl hovederne og sikr dig, at ingen er tilbage i bussen. Ring 112 og oplys sted (vejnavn/-nummer, køreretning), hvad der er sket, antal tilskadekomne og om der er brand. Bliv i røret, til alarmcentralen slipper dig.
Sæt advarselstrekant ud i god afstand og tag refleksvest på; brug havari-LED-blink og eventuelle varselskegler for at gøre den standsede bus synlig — særligt i mørke og dårligt vejr. Formålet er at forhindre et sekundært sammenstød.
Når alle er i sikkerhed: fotografér skader, vejforhold og køretøjets placering, notér vidner og modparter, og informér disponenten straks. Sikr tachograf-/chaufførkortdata for tidsrummet — de skal kunne fremvises (kortet i mindst 28 dage, vognmanden opbevarer data i mindst 12 måneder).
Bygget efter bus-artiklen «Passagersikkerhed & evakuering», bus-skabelonen «Hændelses- og ulykkesrapport» samt forordning (EU) 165/2014 (opbevaring af tachografdata).