Køre- og hviletid
Pauser, daglig/ugentlig grænse og dagligt hvil
Personbefordring med et køretøj til mere end 9 personer inkl. føreren er omfattet af EU's køre- og hviletidsregler — samme regelsæt som lastbiler. Guiden fører dig igennem en lang køredag fra disposition før afgang til hvil om aftenen, med de bindende grænser fra forordning (EF) 561/2006 og de faldgruber, der koster bøde.
Aflæs på tachografen, hvor meget køretid du har tilbage i dag og i indeværende uge, og hvor mange forlængelses- og reducerede hvil-dage du allerede har brugt. Planlægningen begynder med det, du allerede har brugt — ikke med en blank tavle.
Den daglige køretid er 9 timer, men må forlænges til 10 timer højst 2 gange om ugen. Beslut på forhånd, om i dag er en normal dag eller en af de to tilladte forlængelser — og hold tal på, hvor mange du har brugt.
Efter højst 4,5 timers uafbrudt kørsel skal du holde mindst 45 minutters pause. Find konkrete pausemuligheder (terminal, rasteplads, endestation) ind i turplanen, før grænsen nås — ikke bagefter. En 9-timers dag rummer typisk to køreblokke á 4,5 t adskilt af én pause.
De 45 minutter kan deles i 15 minutter efterfulgt af 30 minutter, men kun i den rækkefølge. 30 + 15 er ulovligt, og to gange 20 minutter opfylder heller ikke kravet. Er du i tvivl, så hold de 45 minutter samlet.
15 så 30 er lovligt — 30 så 15 er det ikke. Rækkefølgen er en klassisk fælde.
Følg køretidstælleren på displayet undervejs. Presser forsinkelser dig mod 9-timers-grænsen, så kontakt disponenten i god tid frem for at køre videre og overskride. Grænsen viger ikke for en forsinket køreplan.
Efter køredagen kræves mindst 11 timers sammenhængende dagligt hvil. Det kan reduceres til 9 timer højst 3 gange mellem to ugentlige hvil — men tæl reduktionerne, så du ikke bruger flere end tilladt.
Det normale ugentlige hvil er mindst 45 timer. Det kan reduceres til 24 timer, men differencen op til 45 timer skal kompenseres samlet inden udgangen af tredje uge efter. Læg ugehvilet ind, så du ikke rammer grænsen midt i en arbejdsuge.
Busser i rutekørsel, hvor ruten ikke overstiger 50 km, kan være undtaget forordningen (national regulering gælder i stedet). Undtagelsen gælder ikke automatisk al bybuskørsel — verificér den konkrete rutes godkendelse, før du disponerer efter den.
Bygget efter forordning (EF) 561/2006 (ændret ved (EU) 2020/1054), Færdselsstyrelsens «Vejledning om reglerne» og bus-skabelonen «Proces: planlægning af en lang køredag».