Rollstuhlfahrgast: Lift/Rampe und 4-Punkt-Befestigung

Frag den Fahrgast immer, was er braucht, und berühre den Rollstuhl nie, ohne zu fragen. Viele Rollstuhlnutzer kennen den Ablauf und können dich anleiten. Geh nicht davon aus, was sie können und nicht können — das ist sowohl sicherer als auch würdevoller.

«Wie möchtest du Hilfe bekommen?» ist immer der richtige Einstieg — nicht einfach zupacken.

Halte den Bus ganz dicht am Bahnsteig an, aktiviere Warnblinker und Feststellbremse und senke den Bus möglichst per Kneeling ab, bevor sich der Fahrgast nähert. Prüfe, dass Platz und ein sicherer Untergrund für Lift oder Rampe vorhanden sind.

Kenne den Unterschied: Eine manuelle Klapprampe ist eine schräge Platte vom Busboden zum Gehsteig — leicht und schnell, erfordert aber einen passenden Höhenunterschied. Ein elektrischer Lift senkt eine Plattform bis auf Straßenniveau ab und bewältigt jeden Niveauunterschied, braucht aber mehr Platz und Wartung. Befolge die Bedienungsanleitung des Herstellers für genau deine Ausrüstung.

Sieh nach, dass Rampe/Lift frei, sauber und in Ordnung ist, bevor du sie aktivierst — das sollte möglichst schon bei der Abfahrtskontrolle geprüft sein. Ein Lift, der an der Haltestelle versagt, kann den Fahrgast daran hindern, ein- oder auszusteigen.

Bediene Lift oder Rampe langsam, halte während des gesamten Vorgangs Blickkontakt mit dem Fahrgast und fahre den Rollstuhl mit gutem Abstand zu den Kanten der Plattform hinein. Stress und Tempo sind die Ursache der meisten Unfälle in diesem Teil.

Stelle den Rollstuhl auf die ausgewiesene Rollstuhlfläche. Grundsätzlich wird er mit dem Rücken in Fahrtrichtung gegen eine Rückenlehnenplatte an den dafür vorgesehenen Plätzen gestellt — befolge aber immer die Typgenehmigung/Dokumentation des jeweiligen Busses, da manche Systeme eine Befestigung in Fahrtrichtung vorschreiben.

Verwende das 4-Punkt-Rückhaltesystem: zwei Gurtclips vorne und zwei hinten, immer am festen Rahmen des Rollstuhls befestigt und niemals an Rädern, Fußstützen oder abnehmbaren Teilen. Ziehe alle vier fest und prüfe, dass jeder Clip vollständig eingerastet ist, bevor der Bus losrollt.

Der eigene Gurt des Rollstuhls reicht nicht aus. Lege einen separaten Fahrgastgurt mit Becken- und Schulterteil um den Körper des Fahrgasts; der Beckengurt muss tief über dem Becken liegen, und der Schulterteil darf nicht über dem Hals liegen. Rückhaltesysteme werden dynamisch gegen einen Frontalaufprall bei 48 km/h und ca. 20 g geprüft — deshalb müssen sowohl Rollstuhl als auch Körper gesichert sein.

Die eigene Bremse und die Gurte des Rollstuhls ersetzen niemals die 4-Punkt-Zurrung plus Fahrgastgurt.

Prüfe, ob die Bremse des Rollstuhls angezogen ist (besonders bei Elektrorollstühlen), ob Zurrungen und Gurt straff sind und ob kein Teil des Rollstuhls den Gang oder einen Notausgang versperrt. Fahre erst los, wenn alles sitzt.

Beim Aussteigen: Halte vollständig an und schalte die Warnblinkanlage ein, löse den Fahrgastgurt und die vier Zurrgurte in umgekehrter Reihenfolge, mache Lift/Rampe bereit und führe den Fahrgast ruhig hinunter. Warte, bis der Fahrgast sicher auf Gehweg/Bahnsteig steht, bevor der Lift eingefahren und die Tür geschlossen wird.

Kommuniziere während des gesamten Ablaufs ruhig und deutlich, auch wenn der Fahrplan drängt. Dokumentiere jeden Fehler an Lift, Rampe oder Rückhalteausrüstung und melde ihn sofort dem Fuhrunternehmer, damit die Ausrüstung für den nächsten Fahrgast in Ordnung ist.