Gewicht & Abmessungen in Dänemark

Wie groß und wie schwer ein Fahrzeug sein darf, ist in der dänischen Maßverordnung (dimensionsbekendtgørelsen) festgelegt — die neueste geltende ist BEK Nr. 1447 vom 27/11/2025. Die Zahlen ändern sich im Lauf der Zeit (z. B. beträgt das Zuggewicht für Zugkombinationen mit 7+ Achsen 2026 56 Tonnen und wird zum 1. Januar 2027 auf 58 Tonnen angehoben), nutze deshalb immer die neueste Verordnung für dein konkretes Fahrzeug und das aktuelle Datum.

• 01Einzelachse: max. 10.000 kg.
• 02Antriebsachse (Zwillingsbereifung + straßenschonende Federung): max. 11.500 kg.
• 03Achsgruppe, 2 Achsen: bis zu 19.000 kg je nach Abstand.
• 04Achsgruppe, 3 Achsen: max. 24.000 kg.

Wenn von Gewicht die Rede ist, ist es wichtig, drei Begriffe auseinanderzuhalten, denn der niedrigste von ihnen ist immer die geltende Grenze:

• 01Technisch zulässige Gesamtmasse — das, wofür das Fahrzeug konstruktiv gebaut ist (Grenze des Herstellers).
• 02Zugelassenes/zulässiges Gesamtgewicht — das Gewicht, für das das Fahrzeug zugelassen ist und mit dem es auf der Straße rechtlich fahren darf (kann niedriger sein als technisch zulässig).
• 03Tatsächliches Gesamtgewicht — was das Fahrzeug mit Ladung hier und jetzt tatsächlich wiegt.

Du bist unzulässig beladen, wenn das tatsächliche Gewicht entweder das eingetragene Gesamtgewicht, die Grenze der Dimensionsverordnung (dimensionsbekendtgørelsen) oder eine einzelne Achslast überschreitet — auch dann, wenn die übrigen Werte eingehalten sind.

Die dänischen Grenzwerte beruhen auf der Richtlinie 96/53/EG des Rates über die höchstzulässigen Abmessungen und Gewichte im internationalen Verkehr. Die Richtlinie legt gemeinsame Höchstwerte fest (u. a. 40 t für die meisten Lastzüge im internationalen Verkehr, 2,55 m Breite und 4,00 m Höhe), während die Mitgliedstaaten für den Inlandsverkehr höhere nationale Gewichte zulassen können — das ist der Hintergrund der dänischen 56/58 t.

Für Achsgruppen (Boggie = 2 Achsen, Tridem = 3 Achsen) ist die zulässige Gesamtbelastung keine feste Zahl, sondern hängt vom Abstand zwischen den Achsen ab: je größer der gegenseitige Abstand, desto mehr darf die Gruppe tragen. BEK 1447/2025 §§ 14–18 stellt stufenweise Tabellen auf. Nachstehend sind ausgewählte Obergrenzen — schlage den genauen Wert für deinen konkreten Achsabstand in der Verordnung nach.