Antriebsarten: Strom, Gas, Diesel, Wasserstoff

Die Antriebsart bestimmt nicht nur Reichweite und Kraft, sondern auch, wo der Stapler gesetzlich und sicher eingesetzt werden darf — besonders in Innenräumen, wo Abgase und Partikel zu einem Arbeitsschutzproblem werden.

Der Grenzwert für Dieselabgaspartikel in der Arbeitsluft wird als elementarer Kohlenstoff (EC) gemessen und wurde zum 1. Januar 2025 auf 5 µg/m³ verschärft (zuvor 10 µg/m³). In der Praxis bedeutet der niedrige Grenzwert, dass ein Dieselstapler in Innenräumen nicht eingesetzt werden kann, ohne ihn zu überschreiten. Schlage den aktuellen Grenzwert immer in der Grenzwertliste des Arbeitstilsynet nach.

• 01Gas (LPG): kann verwendet werden, erfordert aber wegen der Abgase eine Belüftung in Innenräumen.
• 02Elektro (Blei- oder Li-Ionen-Batterie): geeignet für den Innenbereich; keine Abgase. Ladestationen benötigen Platz und Belüftung nach Vorgabe des Lieferanten.
• 03Wasserstoff (Brennstoffzelle): emissionsfrei im Betrieb (nur Wasserdampf) und für den Innenbereich geeignet.

Die traditionelle Traktionsbatterie ist ein offener Bleiakkumulator mit flüssiger Schwefelsäure. Sie ist betriebssicher, birgt aber zwei ernste Risiken, die der Fahrer beim Laden und Wechseln beherrschen muss:

• 01Wasserstoffentwicklung: beim Laden — besonders gegen Ende — gibt die Batterie Wasserstoff ab. Wasserstoff ist sehr leicht und bildet ab ca. 4 Vol.-% in der Luft ein brennbares/explosives Gemisch. Deshalb muss der Ladeplatz gut belüftet sein, und offenes Feuer, Funken und Rauchen sind verboten.
• 02Ätzende Säure: der Elektrolyt ist Schwefelsäure, die schwere Verätzungen an Haut und Augen verursacht. Bei Arbeiten an Batterien werden säurefeste Handschuhe und Augenschutz getragen, und in der Nähe muss eine Augenspülung/Notdusche zugänglich sein.
• 03Kurzschluss und Lichtbogen: Die Batterie kann sehr hohe Ströme liefern; ein über die Pole fallendes Werkzeug erzeugt einen Lichtbogen und Verbrennungen. Vermeide Metallgegenstände über der Batterie.

Lithium-Ionen-Batterien laden schnell, brauchen kein Nachfüllen von Wasser und geben beim normalen Laden keinen Wasserstoff ab. Dafür ist das Hauptrisiko das thermische Durchgehen: Ein Fehler, Überhitzung oder eine mechanische Beschädigung kann eine selbstverstärkende Reaktion mit starker Hitze, brennbaren/giftigen Gasen und einem schwer löschbaren Brand auslösen.

• 01Laden und Aufladen nach Anweisung des Herstellers und innerhalb des angegebenen Temperaturbereichs; nutze nur das zugehörige Ladegerät.
• 02Eine Batterie, die Schlägen, Stürzen, Verformung oder ungewöhnlicher Hitze/Rauchentwicklung ausgesetzt war, wird außer Betrieb genommen und mit Abstand zu brennbarem Material unter Beobachtung gehalten.
• 03Die Brandbereitschaft ist eine andere als bei einem gewöhnlichen Brand: ein Li-Ionen-Brand kann wieder aufflammen, und Kühlung mit großen Wassermengen sowie das Isolieren der Einheit sind oft notwendig. Folge dem DBI-/Bereitschaftsleitfaden und dem Notfallplan des Betriebs.