Der Masttyp bestimmt, wie hoch der Stapler heben kann und welche lichte Höhe er benötigt. Ein Duplexmast hebt bis ca. 4 m, ein Triplexmast bis ca. 7,5 m und Spezialmaste über 16 m. Die Hubhöhe beeinflusst die Tragfähigkeit — je höher, desto weniger darfst du heben.
Einleitung
Der Masttyp ist eines der ersten Dinge, die du prüfen solltest, wenn du beurteilst, ob der Stapler eine Aufgabe lösen kann: Kann er auf die nötige Höhe heben, und wie hoch ist die lichte Höhe am Einsatzort? Und denke daran, dass die Hubhöhe die Tragfähigkeit verringert — siehe das Lastdiagramm.
Die drei Grundtypen
| Masttyp | Typische max. Hubhöhe | Anmerkung |
|---|---|---|
| Duplexmast (2-stufig) | bis zu ca. 4 m | Einfach und robust; geringer Bedarf an lichter Höhe |
| Triplexmast (3-stufig) | bis zu ca. 7,5 m | Standard in Hochregallagern |
| Spezialmast | über 16 m | Schmalgangstapler und besondere Hochregalsysteme |
Lichte Höhe in der Halle
Die lichte Höhe in der Lagerhalle, in Toren und unter Wasserrohren und Sprinkleranlagen setzt die Grenze dafür, welchen Masttyp du verwenden kannst. Die lichte Höhe muss gemessen und als Teil der Staplerauswahl dokumentiert werden. Für Schmalgangstapler nennt die Einkaufscheckliste außerdem eine Mindestkabinenhöhe von 160 cm.
Hubhöhe und Tragfähigkeit
Je höher du hebst, desto mehr sinkt die zulässige Last. Das geht deutlich aus dem Lastdiagramm hervor: Im Toyota-Beispiel (nominell 1.600 kg bei 500 mm Lastschwerpunkt) fällt die Kapazität von 1.600 kg bei 3.000 mm Hubhöhe auf 750 kg bei 7.000 mm — bei gleichem Lastschwerpunkt. Der Masttyp und die Hubhöhe sind zwei der wichtigsten Parameter, die im Lastdiagramm abzulesen sind.
- 01Prüfe immer die lichte Höhe in der Halle, unter Toren und an Sprinkleranlagen, bevor du den Masttyp wählst.
- 02Duplexmast: geringe Bauhöhe — gut für Hallen mit niedriger Deckenhöhe.
- 03Triplexmast: hebt hoch bei geringer Bauhöhe im abgesenkten Zustand (Variante »Freihubmast«).
- 04Spezialmasten über 16 m erfordern typischerweise einen Schmalgangstapler und ein besonderes Lagerdesign.
Freihub und Vollfreihub
Zwei Begriffe sind entscheidend, wenn die Decke niedrig ist oder du in einem Container oder Lkw arbeitest: Freihub und Vollfreihub (free-lift / full free-lift). Sie beschreiben, wie hoch die Gabeln angehoben werden können, BEVOR der Mast selbst in die Höhe wächst.
- 01Freihub: die Höhe, um die die Gabeln angehoben werden können, bevor der innere/äußere Mast nach oben auszufahren beginnt. Ist der Freihub gering, »schießt« der Mast nach oben, sobald du hebst — ein Problem unter einer niedrigen Decke oder in einem Container.
- 02Vollfreihub (full free-lift): die Gabeln können nahezu ihre gesamte Hubhöhe innerhalb der eigenen abgesenkten Höhe des Masts erreichen, typischerweise über einen zusätzlichen Mittelzylinder. Das ermöglicht es, in einem Standardcontainer, in dem die Gesamthöhe begrenzt ist, in zwei Lagen zu stapeln.
Die Terminologie für Hubmasten und Staplertypen ist in ISO 5053-1 festgelegt. Die genaue Freihubhöhe eines konkreten Staplers steht im Datenblatt des Herstellers — such sie dort, nicht per Schätzung.
Nur für Mitglieder
Rest des Artikels ist gesperrt
Lege einen kostenlosen Zugang an, um alle Artikel, Rechner, Vorlagen und das Sortiment freizuschalten — und Zugriff auf Quizze und Klassen zu erhalten. Es dauert unter einer Minute: Name, E-Mail und ein Passwort. Keine Zahlungskarte.
Willst du zuerst etwas ausprobieren? Sieh, was du ohne Konto nutzen kannst — der Junior-Bereich, das Lexikon, die Videos und mehr.