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Berufsausbildung·Dauer: Typischerweise zwischen 3 und 5 Jahren (Grundforløb + Hovedforløb im Wechsel zwischen Schule und Betrieb; Stufe 1 Industriemonteur ca. 2 Jahre, die Fachrichtung Schiffsmonteur weitere ca. 1½ Jahre)·17 Artikel·46 Rechner·21 Artikel im Sortiment·2 Spezialisierungen·4 Schulen bieten an·Discebo·
Berufsausbildung·Dauer: Typischerweise zwischen 3 und 5 Jahren (Grundforløb + Hovedforløb im Wechsel zwischen Schule und Betrieb; Stufe 1 Industriemonteur ca. 2 Jahre, die Fachrichtung Schiffsmonteur weitere ca. 1½ Jahre)·17 Artikel·46 Rechner·21 Artikel im Sortiment·2 Spezialisierungen·4 Schulen bieten an·Discebo·

Schiffsmonteur

Wartet Schiffsmotoren und Maschinenanlagen

EUC NordDauer: Typischerweise zwischen 3 und 5 Jahren (Grundforløb + Hovedforløb im Wechsel zwischen Schule und Betrieb; Stufe 1 Industriemonteur ca. 2 Jahre, die Fachrichtung Schiffsmonteur weitere ca. 1½ Jahre)Ausbildung auf Discebo

17

Artikel

46

Rechner

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Werkzeug & Sortiment

Fig. 01

Wartet Schiffsmotoren und Maschinenanlagenangeboten u.a. von EUC Nord.

Aufnahme, Zugangsvoraussetzungen und Gruppen

Hier auf Discebo findest du den Lernstoff der Ausbildung, Rechner, Technik-Anleitungen, Werkzeuge und einen KI-Studienberater, der auf dem eigenen Material der Ausbildung aufbaut. Bewerbung, Aufnahme, Zugangsvoraussetzungen und aktuelle Kurse liegen bei der Schule — lies dort weiter, damit du die geltenden Termine und Anforderungen von der Quelle selbst bekommst.

Lies bei EUC Nord

Ab dem Grundverlauf zur Gesellenprüfung.

Folge den offiziellen Kompetenzzielen Schritt für Schritt — jedes Ziel bis zu seiner Quelle zurückverfolgt. Hake ab und sieh deinen Fortschritt.

Lies, rechne, und teste dich selbst.

Generiertes Lernmaterial für diese Ausbildung — Artikel, Übungen und Quiz.

Inhalt

8

Komm nach Hause im selben Zustand

Du arbejder inde i skibet: i maskinrummet, i tanke og i dobbeltbunden, hvor der kun er én vej ud, og hvor luften kan være brugt op af rust. Samtidig svejser du, hænger tunge motordele i traverskranen og går på lejdere ud over vandet. Det er kombinationen der slår folk ihjel i dette fag — et lukket rum, en gnist og et system der stadig har tryk på. Derfor handler sikkerhed her mest om, hvad der skal måles, tømmes og aftales, før du overhovedet kravler ned.

Sicherheitskurs

46

46 Module · 418 min · 6 farer der kan dræbe

Frage nach Schiffsmonteur

KI-Studienberater

Ein dänischer KI-Lernbegleiter, der die Fächer, Kompetenzziele und Prüfungsform der Ausbildung kennt — aufgebaut auf dem eigenen Material der Ausbildung. Stelle Fragen und erhalte sofort Antworten.

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Übersicht

Als Schiffsmonteur prüfst, reparierst und wartest du die Hauptmotoren von Schiffen und die dazugehörigen Maschinen: Kupplungen sowie Rohr- und Kühlsysteme. Du arbeitest mit Dieselmotoren, Pumpen, Kranen und Decksausrüstung auf Werften, in Reparaturwerkstätten und an Bord von Fahrzeugen. Es ist ein Maschinenhandwerk, in dem Zuverlässigkeit entscheidend ist, denn ein Schiff, das wegen eines Defekts stillliegt, kostet viel Geld.

Was machst du im Alltag?

Ein typischer Tag besteht darin, Dieselmotoren zu prüfen und zu reparieren, Kühl- und Rohrsysteme, Pumpen und Rohrleitungen zu kontrollieren und zu warten, zu schmieren, Filter zu wechseln und Fehler zu suchen, wenn etwas hakt. Du arbeitest nach Handbüchern, Zeichnungen und Messungen, sowohl auf der Werft als auch in der Werkstatt und an Bord, und du dokumentierst die ausgeführte Arbeit.

  • 01Du lernst, Dieselmotoren, Kühl- und Rohrsysteme zu prüfen und zu reparieren
  • 02Du lernst, technische Zeichnungen zu lesen und danach zu arbeiten
  • 03Du lernst, Metall anzupassen, zu schneiden und zu bearbeiten
  • 04Du lernst, Krane, Deckspumpen und andere maritime Ausrüstung an Bord zu warten
  • 05Du lernst, sicher mit schwerem Gerät und auf der Werft zu arbeiten

Wie fängst du an?

Du beginnst mit einem Grundlehrgang (grundforløb) an einer Berufsschule und suchst dir danach einen Ausbildungsplatz auf einer Werft, in einer Reparaturwerkstatt oder bei einem maritimen Servicebetrieb. Du bekommst während der gesamten Ausbildung eine Ausbildungsvergütung und wechselst zwischen Schulblöcken und Praxis, sodass du sowohl die Technik lernst als auch Erfahrung mit echter Werftarbeit sammelst.

Der weitere Weg

Als ausgebildeter Schiffsmonteur kannst du auf Werften, in Reparaturwerkstätten, bei Reedereien und in maritimen Dienstleistungsunternehmen oder mit großen Motor- und Pumpenanlagen an Land arbeiten. Du kannst dich auf bestimmte Motortypen oder Systeme spezialisieren, Teamleiter werden oder dich weiterbilden, z. B. zum Maschinenmeister.

Der Schiffsmonteur hält das Herz des Schiffes am Laufen, damit das Fahrzeug jeden einzelnen Tag dem Meer trotzen kann.

Spezialisierungen & Stufen

2
  • 01Industriemonteur (Stufe 1)
  • 02Schiffsmonteur (Fachrichtung)

Schulen bei uns, die sie anbieten

2

Klicke eine Schule an, um alle ihre Ausbildungen zu sehen. Dieselbe Ausbildung wird typischerweise an mehreren Orten im Land angeboten.

Wo kannst du das nachlesen?

2

Schiffsmonteur wird an 2 Orte im Land angeboten. Die Liste ist orientierend — prüfe das aktuelle und vollständige Angebot immer auf der Berufsausbildungskarte des UddannelsesGuiden.

EUC Nord — HjørringRybners — Esbjerg
Tryk på en prik for at gå til skolens hjemmeside

Syddanmark

01

Nordjylland

01

In der Ausbildungsübersicht genannt

4

Namen aus der Übersicht der Ausbildung selbst. Einige davon haben wir noch nicht als Schule bei uns, sie erscheinen daher ohne Karte und Link — prüfe immer bei der einzelnen Schule die aktuellen Klassen, Aufnahme und Zugangsvoraussetzungen.

  • EUC Nord, Frederikshavn und Hjørring
  • Rybners, Esbjerg
  • Svendborg Erhvervsskole & Gymnasier (SESG), Svendborg
  • UCRS – Uddannelsescenter Ringkøbing-Skjern

Gebaut auf dokumentierte Quellen

Die Kompetenzziele und Prüfungsanforderungen der Ausbildung sind bis zu den offiziellen Quellen nachverfolgt — klick hinein und lies das Original.

Kilder & standarder

2

Ist Schiffsmonteur
etwas für dich?

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