Wymiarowanie mocowań — krok po kroku

Nawierzchnia jest wymiarowana tak, aby była wystarczająco mocna, aby przenieść planowany ruch — i mimo to nie przesadnie wymiarowana. Wymaga to dwóch rzeczy: znania klasy ruchu (co powinna przenieść nawierzchnia?) i nośności gruntu (co może wytrzymać podłoże?).

NfA 1992 operuje trzema poziomami nośności gruntu rodzimego: dobrą, średnią i słabą. W praktyce oceniane to na podstawie rodzaju gleby i ewentualnego badania geotechnicznego. Gleba ilasta i bogata w humus to typowo słabsze; żwir i piaskowata gleba to typowo silniejsze.

Dzięki klasie ruchu i nośności surowego gruntu całkowita grubość nawierzchni może być odszukana (NfA 1992, sekcja 3.1, wymiary w cm w zagęszczonym stanie):

Całkowita grubość jest rozłożona na warstwę nośną, warstwę wyrównującą i powierzchnię. Grubość powierzchni jest określona przez typ materiału — np. kostka brukowa 12 cm, kostka żwirowa 8 cm, kostka wyścielająca 6 cm, płytki 5 cm. Warstwa wyrównująca to typowo 30 ± 10 mm. Grubość warstwy nośnej stanowi resztę całkowitego utwardzenia (minus ewentne zabezpieczenie dna).

• 01Standard A: warstwa odsączająca zazwyczaj niepotrzebna.
• 02Standard B–D na miękkim gruncie rodzimym: warstwa odsączająca + ewentualnie geowłóknina do oddzielenia gruntu rodzimego i podbudowy oraz zapobieżenia ich wymieszaniu.
• 03Geotekstyl umieszczany bezpośrednio na wyrównanej surowej glebie pod zabezpieczeniem dna.

Całe umocnienie rozkłada się na warstwy od dołu. NfA 1992 (sekcja 3) określa minimalne grubości warstwy nośnej zgodnie ze standardem, a warstwa wyrównawcza wynosi 30 ± 10 mm. Grubość powierzchni jest dana materiałem, a reszta — to, co pozostaje aż do całkowitego umocnienia — wykonywana jest jako warstwa zabezpieczenia gruntu.

Grubości warstw nośnych to minimalne wartości. Na ciężkim ruchu lub miękkiej glebie surowej grubość warstwy nośnej się zwiększa, a różnica między minimum warstwy nośnej a całkowitym utwardzeniem jest brana w warstwie chroniącej dół. Warstwa chroniąca dół ma zarówno funkcję drażeniącą, jak i separacyjną.

Warstwy nośne i warstwa wyrównawcza to niezwiązane mieszaniny, których specyfikacje zgodne z DS/EN 13285 (Niezwiązane mieszaniny — specyfikacje). Wytrzymałość materiału pochodzi z granulometrii: ciągłe uszeregowanie, gdzie drobne ziarna wypełniają przestrzenie między gruboziarniste, dają wysoką zdolność rozkładu obciążenia i stabilność w stanie zagęszczonym.

• 01Stabilne żwiry (SG) do warstwy nośnej: klasyfikacja ciągła, typowo 0/31,5 mm (0/32), z dobra rozkład nacisku (DS/EN 13285; porada Zarządu Drogowego dotycząca stabilnych żwirów).
• 02Żwir podłoża (BG) do ochrony podłoża: grubszy, dobrze drenujący materiał, który oddziela glebę i warstwę nośną oraz odprowadza wodę.
• 03Wymóg dotyczący granulometrii, zawartości materii drobnej i czystości dokumentuje dostawca — poproś o deklarację zgodnie z DS/EN 13285, jeśli projekt to wymaga.
• 04Zniszczony beton i zniszczona cegła mogą być używane jako nieskrępowana warstwa nośna przy niskim i lekkim ruchu zgodnie z Vejdirektoratets AAB — z własnymi wymaganiami dotyczącymi gradacji i czystości.

Na miękkim lub drobnoziarnistym gruncie surowym pomiędzy grunt surowy i umocnienie podłoża wkłada się geotech włókniny (włóknina). Oddziela warstwy, aby grunt surowy nie przedostał się do warstwy nośnej (zanieczyszczenie) i działa jako filtr, który przepuszcza wodę, ale zatrzymuje cząsteczki gruntu. Właściwości do powierzchni drogowych i ruchu są określone w DS/EN 13249. Włóknina jest wybierana na podstawie klasy odporności (wytrzymałość mechaniczna podczas układania i zagęszczania) — im grubsze podłoże i twardsze zagęszczanie, tym wyższa klasa odporności. Wybierz klasę zgodnie z AAB projektu, a nie tylko ceną.