Wiatr i pogoda przy podnosie dźwigiem

Pogoda może uczynić inaczej dobrze zaplanowany podjazd niebezpiecznym. Wiatr, słaba widoczność, zimno i lód wpływają zarówno na żuraw, obciążenie, jak i osobę, która pracuje. Dlatego ocena warunków pogodowych jest stałą częścią planowania podczas podnoszenia na wolnym powietrzu.

Wiatr chwyta ładunek i wysięgnik żurawia i może wprawić ładunek w ruch, powodując że zaczyna się wahadać lub obracać. W przypadku wysokich podnoszów i długich wysięgników żuraw jest bardziej wrażliwy na siły wiatru. Ładunek, który nagle złapie wiatr, może stać się trudny lub niemożliwy do kontroli, a w najgorszym przypadku może wpłynąć na stabilność żurawia.

Rozporządzenie o użytkowaniu urządzeń technicznych jest jasne: użytkowanie żurawi na zewnątrz trzeba natychmiast przerwać, jeśli pogoda pogorszy się tak, że cierpi na tym bezpieczeństwo i ludzie są narażeni na niebezpieczeństwo (BEK nr 428 z 05/04/2022 § 57). Jak silny może być wiatr, podaje instrukcja producenta żurawia. To granica, która obowiązuje dla twojego żurawia. Nawet lekki wiatr może rozkołysać ładunek, więc możesz musieć przerwać wcześniej (BFA Bygge & Anlæg).

To nie tylko sila wiatru, która decyduje o niebezpieczinstwie, ale także forma brzemia. Duże, płaskie brzemia — takie jak płyta, element lub lekki, obj brzemia — lapie znacznie więcej wiatru niż kompaktowe, ciężkie brzemia o malej powierzchni. Dwa brzemia o tej samej wadze mogą zatem zachowywac sie całkowicie inaczej w powiecie.

BFA Industri podaje prostą zasadę: siła wiatru podwaja się, gdy powierzchnia ładunku się podwaja — i rośnie czterokrotnie, gdy prędkość wiatru się podwaja.

BFA Industri pisze o suwnicach pomostowych i bramowych pracujących na zewnątrz, że według praktycznej zasady prace dźwigowe przerywa się przy sile wiatru 7 (13,9-17,1 m/s) w skali Beauforta — a wcześniej, jeśli ładunek ma dużą powierzchnię. Granica producenta dla twojego żurawia zawsze obowiązuje w pierwszej kolejności.

Swing i obrót mogą być tłumione linią sterowania, tak aby można było trzymać ładunek spokojnie od ziemi bez stania pod nim. Ale linia sterowania ma swoje granice: jeśli wiatr się zbyt dobrze chwyci, ładunek nie może być bezpiecznie sterowany, i wtedy podnoszenie jest odraczane, aż wiatr się uspokoi.

BFA Industri zaleca linę naprowadzającą przy pracach dźwigowych na zewnątrz. Chroni ładunek przed obracaniem i zapobiega przygnieceniu hakowego.

Słaba widoczność — mgła, silny deszcz, śnieg lub ciemność — utrudnia operatorowi i sygnalistce widoczność ładunku i terenu, a komunikacja staje się niepewna. Zimno i lód mogą uczynić podłoże śliskie, zamarznąć mechanikę i sprawić, że narzędzia i powierzchnie będą trudne do obsługi. Wszystkie te warunki są brane pod uwagę przy ocenie, czy podnoszenie jest uzasadnione.

Zimą ładunek może być przykryty śniegiem lub przymarznięty do podłoża. To czyni go cięższym, niż myślisz, i zwiększa ryzyko przeciążenia lub przewrócenia żurawia (BFA Industri).

Gdy pogoda sprawia, że podnoszenie jest niebezpieczne, jest to odkładane. Jest to decyzja zawodowa, a nie porażka: podnoszenie można zawsze przeprowadzić później, gdy warunki będą lepsze. Wątpliwości dotyczące wiatru liczą się tak samo jak wątpliwości dotyczące wagi lub stabilności — jeśli są wątpliwości, się nie podnosi.