§ 16

Podniesienie okularów i kół: nacisk na oś żurawia

Ile wagi pozostaje na przedniej osi ciężarówki żurawia, gdy samochód wisi w wiązaniu?

Odpowiedź: Gdy podnosisz samochód na soczewkę (podnośnik kołowy), ładunek zawisa za osią tylną żurawia. Ładunek wciska oś tylną w dół i jednocześnie unosi oś przednią, jak przy wadze. Jeśli oś przednia stanie się zbyt lekka, żuraw kieruje i hamuje źle. Kalkulator oblicza nacisk osi żurawia z ładunkiem na soczewce na podstawie ważonych naciśków bez ładunku, odległości między osiami i odległości od osi tylnej do punktu podnoszenia.

Wzór

Równowaga momentu wokół osi tylnej: oś przednia jest ulgą P × e ÷ L

Oś tylna przyjmuje P × (L + e) ÷ L, czyli więcej niż sam ładunek

P = last på brillen, e = afstand fra bagaksel til løftepunkt, L = akselafstand

Forakseltryk med last = forakseltryk uden last − P × e ÷ L

Symbole i jednostki we wzorze
Symbol	Znaczenie	Jednostka
foraksel_tom	Nacisk przedniej osi ciężarówki żurawia bez obciążenia (ważone)	kg
bagaksel_tom	Nacisk tylnej osi ciężarówki żurawia bez obciążenia (ważone)	kg
akselafstand	Dystans osi ciężarówki żurawia	m
last_brille	Ładunek na soczewkę (nacisk osiowy na podniesioną oś)	kg
udhaeng	Odległość od tylnej osi do punktu podnoszenia	m
=	Ciśnienie przedniej osi z ładunkiem	kg
=	Nacisk na oś tylną z obciążeniem	kg
=	Udział przedniej osi w całkowitej wadze	%
=	Odciążenie przedniego mostu	kg

Ważność i źródło

Źródło: Statyka (równowaga momentu wokół osi tylnej)

Nie dotyczy, gdy

Użyj zmierzonego nacisku na oś żurawia i dozwolonych nacisków na oś z zaświadczenia rejestracyjnego. Jak duże musi być minimalne naciśnienie na oś przednią, znajduje się w instrukcji żurawia i konsoli. Kalkulator liczy tylko sam moment.

Przykład obliczeniowy

Wstawiono domyślne wartości kalkulatora. Liczby obliczono dokładnie tym wzorem, którego używa narzędzie.

Wstawiono

Nacisk przedniej osi ciężarówki żurawia bez obciążenia (ważone)3200 kg
Nacisk tylnej osi ciężarówki żurawia bez obciążenia (ważone)2800 kg
Dystans osi ciężarówki żurawia4,20 m
Ładunek na soczewkę (nacisk osiowy na podniesioną oś)900 kg
Odległość od tylnej osi do punktu podnoszenia2 m

Dawca

Ciśnienie przedniej osi z ładunkiem2771 kg
Nacisk na oś tylną z obciążeniem4129 kg
Udział przedniej osi w całkowitej wadze40,2 %
Odciążenie przedniego mostu429 kg

Tylko dla członków

Sam kalkulator jest zablokowane

Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.

Utwórz darmowe konto →Zaloguj się

Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.

Sådan bruger du den

Når du løfter en bil i brillen, hænger den bag kranvognens bagaksel. Den trykker bagakslen ned og letter forakslen. Bliver forakslen for let, styrer og bremser kranvognen dårligt. Beregneren regner akseltrykket med bilen i brillen, så du kan se, om du skal løfte den anden ende, flytte løftepunktet eller køre bilen op på ladet i stedet.

Krok za krokiem

Vej kranvognens akseltryk uden last, eller find dem i vejesedlen.
Find akseltrykket på den aksel, du løfter. Det er lasten på brillen.
Mål afstanden fra kranvognens bagaksel til brillens løftepunkt.
Aflæs akseltrykkene og forakslens andel, og sammenlign med de tilladte akseltryk og producentens krav til forakseltryk.

Typowe błędy

At bruge hele bilens vægt som last på brillen. Det er kun akseltrykket på den løftede aksel.
At glemme, at bagakslen får MERE end lasten, fordi den også tager det, forakslen mister.
At skyde brillen langt ud uden at regne igen. Hver meter ekstra udhæng letter forakslen mere.

Przykłady z codzienności

Personbil løftet i forenden

Du løfter en forhjulstrukket bil i forenden. Forakslen vejer ca. 900 kg. Kranvognen har 3.200 kg på forakslen og 2.800 kg på bagakslen, 4,2 m akselafstand og 2,0 m fra bagaksel til løftepunkt.

Nacisk przedniej osi ciężarówki żurawia bez obciążenia (ważone): 3200 kg
Nacisk tylnej osi ciężarówki żurawia bez obciążenia (ważone): 2800 kg
Dystans osi ciężarówki żurawia: 4,2 m
Ładunek na soczewkę (nacisk osiowy na podniesioną oś): 900 kg
Odległość od tylnej osi do punktu podnoszenia: 2 m

To znaczy: Forakslen lettes med 429 kg og har nu 2771 kg. Bagakslen får 4129 kg, og forakslen bærer 40,2 % af den samlede vægt.

Tung varebil løftet bagfra

Du skal løfte en lastet varebil bagfra, hvor bagakslen vejer 2.000 kg. Brillen er skudt helt ud til 2,6 m.

Nacisk przedniej osi ciężarówki żurawia bez obciążenia (ważone): 3200 kg
Nacisk tylnej osi ciężarówki żurawia bez obciążenia (ważone): 2800 kg
Dystans osi ciężarówki żurawia: 4,2 m
Ładunek na soczewkę (nacisk osiowy na podniesioną oś): 2000 kg
Odległość od tylnej osi do punktu podnoszenia: 2,6 m

To znaczy: Forakslen mister 1238 kg og har kun 1962 kg tilbage, mens bagakslen får 6038 kg. Med 24,5 % på forakslen skal du tjekke kranvognens grænser, skyde brillen ind eller køre varebilen op på ladet.

Reguła praktyczna

Forakslen lettes med lasten gange udhænget delt med akselafstanden. Ved 2 m udhæng og 4 m akselafstand mister den halvdelen af lasten.

Jak sprawdzić odpowiedź

For- og bagakseltryk lagt sammen skal give kranvognens vægt plus lasten på brillen.