Przepisy ochrony środowiska dla lakierni: VOC, zatwierdzenie środowiskowe i nadzór

Za każdym warsztatem lakierniczym leży zestaw zasad, których celem jest ograniczenie emisji rozpuszczalników do powietrza. Zasady dotyczą zarówno tego, które produkty mogą być sprzedawane i używane, jak i tego, jak sam warsztat powinien być zaaranżowany i prowadzony. Jeśli nie znasz ram, ryzykujesz nie tylko grzywny — ryzykujesz również gorsze środowisko pracy dla siebie.

Rozporzadzenie Agencji Ochrony Środowiska dotyczące lotnych związków organicznych (LZO) w określonych farbach i lakierach oraz produktach do lakierowania napraw samochodowych ustanawia wartości graniczne dla ilości rozpuszczalnika, którą mogą zawierać poszczególne rodzaje produktów. Reguły dotyczą produktów do przedtraktowania, lakierowania i wykończenia używanych do pracy nad karoserią, naprawy i zmiany lakieru pojazdu po opuszczeniu fabryki — dokładnie tego typu produktów, które lakierner samochodowy używa każdego dnia.

Poza samymi regułami produktu, przepisy środowiskowe stawiają wymagania warsztatom, których zużycie rozpuszczalników organicznych przekracza określony limit. Według Agencji Środowiska, warsztat samochodowy, w którym zużycie rozpuszczalników organicznych przekracza około 6 kg na godzinę, musi uzyskać zatwierdzenie środowiskowe, zanim będzie mogła być wykonana praca lakiernicza.

• 01Wymagania dotyczące urządzenia kabiny natryskowej i wentylacji
• 02Wymagania dotyczące przechowywania chemikaliów i niebezpiecznych odpadów
• 03Wymogi do samokontroli i dokumentacji zużycia
• 04Wymóg ograniczenia emisji do otaczającego środowiska

Zaostrzonych wymagania dotyczące emisji rozpuszczalników to jeden z głównych powodów, dla których branża na przestrzeni lat przeszła z klasycznych lakierów na bazie rozpuszczalnika na lakiery bazowe na bazie wody, jak opisano w artykule o historii branży. Woda zastępuje dużą część rozpuszczalnika w lakierze bazowym, co zarówno ogranicza emisje, jak i poprawia środowisko pracy - ale w zamian stawia wymogi dotyczące wentylacji kabiny i techniki stosowanej przez lakiera, aby warstwa się prawidłowo wysuszyła.

Chociaż to firma szuka zatwierdzenia środowiskowego i niesie formalną odpowiedzialność wobec organów, to indywidualny lakiernik praktycznie zapewnia, że kabina jest używana prawidłowo, odpady są sortowane i zużycie rozpuszczalników jest zmniejszone. Przepisy środowiskowe są zatem nie tylko czymś, czym zajmuje się kierownictwo — to część codziennej profesjonalności.

“Przepisy ochrony środowiska nie są napisane, aby kłopotać rzemiosłem — są napisane, ponieważ ta sama substancja, która uszkadza powietrze, uszkadza również płuca lakiernika.”