Technik windy: normy, przeglądy i bezpieczeństwo transportu pionowego

Wcześniejszy artykuł zawiera przegląd specjalizacji automatyki i kształcenia zawodowego, w tym technicy wind. Tutaj idziemy o jeden poziom głębiej: jakie standardy i przepisy sprawiają, że winda jest bezpieczna, i co rozróżnia pracę z transportem pionowym od pozostałych branż automatyki?

Wymagania bezpieczeństwa dla wind w Europie są zebrane w rodzinie standardów DS/EN 81. DS/EN 81-20 określa podstawowe wymagania bezpieczeństwa dotyczące projektowania i instalacji — w tym wymagania dotyczące drzwi, kabiny, sterowania, zatrzymania awaryjnego i funkcji alarmowych. DS/EN 81-50 uzupełnia wymagania dotyczące obliczeń, projektowania i testowania wybranych komponentów, takich jak liny i sprężyny. Normy zastąpiły wcześniejsze DS/EN 81-1 i 81-2 z 1998 r., a wszystkie windy oddane do użytku po 31 sierpnia 2017 r. muszą spełniać wymagania nowych standardów.

• 01DS/EN 81-20 — wymogi bezpieczeństwa dotyczące projektowania i instalacji windy w całości
• 02DS/EN 81-50 — wymagania dotyczące obliczeń, konstrukcji i testowania wybranych komponentów
• 03Obowiązuje dla wind oddane do użytku po 31 sierpnia 2017 r.

Oprócz europejskich norm duńskie przepisy budowlane BR18 stawiają wymagania dotyczące wind w budynkach — między innymi w przepisach dotyczących wind w sekcji dotyczącej instalacji technicznych. Konkretnym duńskim elementem jest wymóg pomieszczenia ratowniczego: bezpieczne pomieszczenie, w którym osoby mogą przebywać, jeśli winda utknie między piętrami, i z którego mogą być ewakuowane bez niebezpieczeństwa. Organ Bezpieczeństwa (Sikkerhedsstyrelsen) nadzoruje dziedzinę wind w Danii i publikuje wytyczne dotyczące między innymi pomieszczeń ratowniczych i zatwierdzeń wstępnych.

Winda różni się od większości innych urządzeń automatycznych tym, że zwykli ludzie — często bez żadnego tła technicznego — przebywają fizycznie wewnątrz ruchomej części maszyny. To stawia niezwykle wysokie wymagania dotyczące redundancji w funkcjach bezpieczeństwa: hamulce, które mogą zatrzymać kabinę nawet w przypadku zerwania linki, przełączniki drzwi, które zapobiegają ruchu z otwartymi drzwiami, i komunikacja nadzwyczajna, która zawsze działa, również w przypadku awarii prądu. Błędy tutaj mogą nie tylko dotknąć linię produkcyjną — dotykają tę, która stała w windzie.

Specjalność nie obejmuje tylko wind, ale także schodów ruchomych i ruchomych chodników — urządzenia transportowe pracujące nieprzerwanie, na które ludzie wkraczają i schodzą w ruchu. Bezpieczeństwo tutaj dotyczy między innymi ochrony przed zaciśnięciami przy płytach zębatek, zatrzymania awaryjnego wzdłuż całego przebiegu oraz monitorowania prędkości i napięcia łańcucha, aby urządzenie się zatrzymało, jeśli coś odbiega od oczekiwanego.

“Na większości urządzeń to maszyna jest w niebezpieczeństwie, jeśli coś pójdzie nie tak. Na windzie to osoba w środku jest w niebezpieczeństwie.”