§ 06
Hvor stor er propellens slip ved denne fart, og passer stigningen til motor/gear?
Odpowiedź: Ud fra propellens stigning (pitch), omdrejningstal og udveksling beregnes den teoretiske hastighed hvis propellen bevægede sig gennem vandet uden slip. Sammenlignet med bådens faktiske (målte/GPS) hastighed giver det slip-procenten — et mål for hvor effektivt propellen omsætter omdrejninger til fremdrift.
V_teoretisk (knob) = pitch (tommer) × omdrejninger / (udveksling × 1215,2)
Slip % = (V_teoretisk − V_faktisk) / V_teoretisk × 100
1215,2 er standard-omregningsfaktoren fra tommer/omdrejning til knob — samme konstant som bruges i propelfabrikanters (fx Mercury Marine) slip-beregnere.
| Symbol | Znaczenie | Jednostka |
|---|---|---|
| pitch | Propelstigning (pitch) | tommer |
| rpm | Motoromdrejninger | o/min |
| udveksling | Przełożenie przekładni | — |
| v_faktisk | Faktisk fart (målt/GPS) | knob |
| = | Poślizg | % |
| = | Teoretyczna prędkość bez poślizgu | knob |
| = | Faktisk fart (indtastet) | knob |
Nie dotyczy, gdy
Wstawiono domyślne wartości kalkulatora. Liczby obliczono dokładnie tym wzorem, którego używa narzędzie.
Wstawiono
Dawca
Tylko dla członków
Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.
Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.
Når en båd ikke går så stærkt som den burde, eller du skal vurdere en ny propel, sammenligner du den teoretiske fart ud fra stigning, omdrejninger og udveksling med den målte GPS-fart. Slippet viser hvor godt propellen arbejder.
En planende båd har en 19"-propel, 4.500 o/min og 2:1-udveksling. GPS viser 28 knob.
To znaczy: Teoretisk ville båden gå 35,2 węzły, men den går 28 węzły. Slippet er 20,4 %, hvilket er lidt over det normale for en planende båd. Tjek trim, propel og bund.
En tung motorbåd med 15"-propel kører 2.800 o/min med 2:1, og GPS viser 11 knob.
To znaczy: Teoretisk fart er 17,3 węzły, og slippet er 36,3 %. Ved tunge både og lav fart er slippet altid højere end ved topfart.
Planende både ligger typisk på 10-20 % slip ved topfart.
Teoretisk fart × (1 − slip) skal give den faktiske fart.