§ 18

Hamulec hydrauliczny: ciśnienie i moment hamowania

Ile więcej momentu hamowania daje mniejszy cylinder główny?

Odpowiedź: Siła z ręki jest wzmacniana przez dźwignię uchwytu i staje się ciśnieniem w głównym cylindrze. Ciśnienie jest równe wszędzie w systemie, więc tłoki zacisku dociskają okładziny do dysku z ciśnieniem razy powierzchnia tłoka. Kalkulator pokazuje ciśnienie, siłę zaciskającą i moment hamowania i co to oznacza przejście na inny główny cylinder, zacisk lub dysk podwójny. Wszystkie wymiary i współczynniki tarcia pochodzą z danych producenta lub twoich własnych pomiarów.

Wzór

Kraft på hovedcylinderen = håndkraft × grebsudveksling

Tryk p = kraft ÷ (π/4 × hovedcylinder-Ø²). 1 N/mm² = 10 bar

Klemkraft = p × π/4 × stempel-Ø² × stempler på én side

Bremsemoment = 2 × µ × klemkraft × effektiv radius × antal skiver

Stosunek pola powierzchni tłoka cylindra głównego w obie strony do pola powierzchni cylindra głównego to wzmocnienie hydrauliczne systemu

Symbole i jednostki we wzorze
Symbol	Znaczenie	Jednostka
grebskraft_n	Siła z ręki na uchwyt	N
grebsudveksling	Przełożenie uchwytu (długość uchwytu ÷ odległość od punktu obrotu do tłoka)	—
hovedcyl_mm	Średnica tłoka głównego cylindra	mm
stempel_mm	Ø szablonów kalibracyjnych	mm
stempler_side	Stemple na stronę w kalibrze	—
skiver	Liczba dysków na kole	—
mu	Współczynnik tarcia μ (dane powłoki)	—
radius_mm	Efektywny promień hamowania (środek piasty do środka obciążenia)	mm
=	Ciśnienie hydrauliczne	bar
=	Siła zaciskająca na kaliber	kN
=	Całkowity moment hamowania na kole	Nm

Ważność i źródło

Źródło: Fysik: p = F ÷ A (Pascals lov) · bremsemoment = 2 × µ × F × r

Nie dotyczy, gdy

Mniejszy cylinder główny daje więcej siły hamowania dla tej samej siły rąk, ale dłuższe przesunięcie. Nigdy nie zmieniaj cylindra głównego lub kalibru bez sprawdzenia zalecanej kombinacji producenta. Hamulce są krytyczne dla bezpieczeństwa: zawsze testuj jazdę i sprawdzaj.

Przykład obliczeniowy

Wstawiono domyślne wartości kalkulatora. Liczby obliczono dokładnie tym wzorem, którego używa narzędzie.

Wstawiono

Siła z ręki na uchwyt100 N
Przełożenie uchwytu (długość uchwytu ÷ odległość od punktu obrotu do tłoka)5
Średnica tłoka głównego cylindra16 mm
Ø szablonów kalibracyjnych32 mm
Stemple na stronę w kalibrze2
Liczba dysków na kole2
Współczynnik tarcia μ (dane powłoki)0,45
Efektywny promień hamowania (środek piasty do środka obciążenia)135 mm

Dawca

Ciśnienie hydrauliczne24,9 bar
Siła zaciskająca na kaliber4,00 kN
Całkowity moment hamowania na kole972 Nm

Tylko dla członków

Sam kalkulator jest zablokowane

Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.

Utwórz darmowe konto →Zaloguj się

Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.

Sådan bruger du den

Når en kunde vil have bedre bremser, eller du fejlfinder på en svag bremse, kan du regne kæden igennem fra hånden til skiven: tryk, klemkraft og bremsemoment. Beregneren viser hvad en anden hovedcylinder, en anden kaliber eller en dobbeltskive gør.

Krok za krokiem

Tast håndkraften og grebets udveksling.
Tast hovedcylinderens diameter. Det giver trykket.
Tast kaliberens stempler og diameter. Det giver klemkraften.
Tast friktionstal, bremseradius og antal skiver for bremsemomentet.

Typowe błędy

At regne stemplerne på begge sider med i klemkraften.
At glemme faktor 2 for de to belægninger.
At tro at en mindre hovedcylinder altid er bedre. Vandringen bliver længere.

Przykłady z codzienności

Motorcykel med dobbeltskive

En motorcykel har 16 mm hovedcylinder og to 4-stempels kalibre med 32 mm stempler. Føreren trækker grebet med 100 N.

Siła z ręki na uchwyt: 100 N
Przełożenie uchwytu (długość uchwytu ÷ odległość od punktu obrotu do tłoka): 5
Średnica tłoka głównego cylindra: 16 mm
Ø szablonów kalibracyjnych: 32 mm
Stemple na stronę w kalibrze: 2 na stronę (4-tłokowy kaliber)
Liczba dysków na kole: 2 płyty (podwójna płyta z przodu)
Współczynnik tarcia μ (dane powłoki): 0,45
Efektywny promień hamowania (środek piasty do środka obciążenia): 135 mm

To znaczy: Trykket er 24,9 bar, hver kaliber klemmer med 4 kN, og forhjulet får 972 Nm bremsemoment.

Mindre hovedcylinder

Kunden vil skifte til en 14 mm hovedcylinder for at få mere bremsekraft.

Siła z ręki na uchwyt: 100 N
Przełożenie uchwytu (długość uchwytu ÷ odległość od punktu obrotu do tłoka): 5
Średnica tłoka głównego cylindra: 14 mm
Ø szablonów kalibracyjnych: 32 mm
Stemple na stronę w kalibrze: 2 na stronę (4-tłokowy kaliber)
Liczba dysków na kole: 2 płyty (podwójna płyta z przodu)
Współczynnik tarcia μ (dane powłoki): 0,45
Efektywny promień hamowania (środek piasty do środka obciążenia): 135 mm

To znaczy: Trykket stiger til 32,5 bar, og bremsemomentet til 1270 Nm. Grebet skal til gengæld bevæges længere, og producentens anbefalede kombination skal følges.

Hydraulisk skivebremse på en cykel

En MTB har 10 mm hovedcylinder, en 2-stempels kaliber (ét stempel pr. side) med 22 mm stempler og en 180 mm skive (bremseradius ca. 80 mm). Rytteren trækker med 80 N, og grebet har udveksling 4.

Siła z ręki na uchwyt: 80 N
Przełożenie uchwytu (długość uchwytu ÷ odległość od punktu obrotu do tłoka): 4
Średnica tłoka głównego cylindra: 10 mm
Ø szablonów kalibracyjnych: 22 mm
Stemple na stronę w kalibrze: 1 (kaliber płynny lub 2 tłoki naprzeciwko)
Liczba dysków na kole: 1 plyta
Współczynnik tarcia μ (dane powłoki): 0,45
Efektywny promień hamowania (środek piasty do środka obciążenia): 80 mm

To znaczy: Trykket er 40,7 bar, klemkraften 1,55 kN, og bremsemomentet 112 Nm. En større skive giver mere moment uden større håndkraft.

Reguła praktyczna

Halveret hovedcylinder-areal giver dobbelt tryk og dobbelt bremsemoment for samme håndkraft.

Jak sprawdzić odpowiedź

Dobbelt håndkraft skal give dobbelt tryk og dobbelt moment.