§ 17
Co się dzieje z przechodem, gdy klient założy widelec z większym przesunięciem?
Odpowiedź: Rozstaw osi koła to odległość na ziemi między punktem, gdzie oś kierowania uderza w drogę, a punktem styku koła. Określa stabilność i obciążenie steru: większy rozstaw daje więcej spokoju na prostych i trudniejsze kierowanie. Kalkulator określa rozstaw na podstawie kąta tulejka sterowania (mierzony od poziomu), promienia koła i przesunięcia widełek. Użyj tego kalkulatora, gdy oceniasz inne widełki, inne koło lub obniżenie przodu, które zmienia kąt.
Efterløb = (R × cos θ − forskydning) ÷ sin θ, hvor θ er styrerørets vinkel fra vandret og R hjulets radius
Listen giver cos θ direkte; sin θ = √(1 − cos² θ)
Mekanisk efterløb = efterløb × sin θ = R × cos θ − forskydning
Więcej przesunięcia lub bardziej stromy kąt kierowania daje mniej opóźnienia i łatwiejsze kierowanie
| Symbol | Znaczenie | Jednostka |
|---|---|---|
| hjulradius_mm | Promień koła z opuszczonym oponem | mm |
| styrevinkel | Kąt rury kierowniczej od poziomu | — |
| offset_mm | Przesunięcie wideł (offset/rake, prostopadłe do osi kierowania) | mm |
| = | Trail (trail) na ziemi | mm |
| = | Opóźnienie mechaniczne (prostopadłe do osi kierowania) | mm |
Nie dotyczy, gdy
Wstawiono domyślne wartości kalkulatora. Liczby obliczono dokładnie tym wzorem, którego używa narzędzie.
Wstawiono
Dawca
Tylko dla członków
Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.
Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.
Efterløbet afgør hvor stabilt og tungt cyklen eller motorcyklen styrer. Når en kunde vil sætte en anden gaffel på, skifte hjulstørrelse, eller sænke en motorcykel foran, kan du regne ud hvad det gør ved efterløbet og forklare den nye fornemmelse.
En racercykel har 73° styrevinkel, 45 mm forskydning og hjulradius 339 mm.
To znaczy: Efterløbet er 56,6 mm. Det giver en racercykel, der styrer neutralt.
Kunden vil have en gaffel med 50 mm forskydning.
To znaczy: Efterløbet falder til 51,4 mm. Styringen bliver hurtigere og lettere, men cyklen mindre rolig ligeud.
En motorcykel har 66° styrevinkel (24° fra lodret), 30 mm forskydning og forhjulsradius 300 mm.
To znaczy: Efterløbet er 100,7 mm. Sænker kunden fronten, bliver vinklen stejlere og efterløbet mindre.
Racercykler ligger typisk omkring 55-60 mm, motorcykler omkring 90-110 mm.
Større forskydning skal give mindre efterløb. Større hjul skal give mere efterløb.