Testy do kontroli ciśnienia, przepływu i temperatury
Nie wszystkie kontenery są takie same: w ten sposób rozróżniasz dry, reefer, tank, open top i flat rack
Wstęp
Kiedy stoicie na molu i widzicie kontener podnoszony przez żuraw, większość z nich wygląda identycznie: prostokątna stalowa skrzynia w jednym z kilku rozmiarów standardowych. Ale za jednolitą fasadą kryje się kilka różnych typów, zbudowanych do bardzo różnych towarów. Umiejętność rozpoznania typu kontenera z daleka jest częścią rzemiosła — mówi ci coś o sposobie obsługi kontenera, jakim sprzętem należy go obsługiwać i jakie środki ostrożności mają zastosowanie.
Pojemnik suchy — siła robocza
Zwykły zamknięty kontener stalowy — kontener suchą — to najczęściej stosowany typ i jest używany do sztuk, palet i towarów w opakowaniu, które nie wymagają specjalnej temperatury lub obsługi. Dostępny jest w standardowych długościach, zwykle 20 i 40 stóp, oraz w wyższych wersjach (high cube). Jest to typ, do którego przystosowane są większość dźwigów portowych, dźwigów osiągających i podwozi, i stanowi zdecydowanie większość towaru przemieszczanego przez terminal kontenerowy.
Reefer — kontener chłodniczy
Kontener reefer to praktycznie duża, izolowana lodówka z własnym urządzeniem chłodniczym. Jest używana do żywności, leków i innych towarów, które muszą być utrzymywane w określonym zakresie temperatury - niektóre rozwiązania reefer mogą regulować od około -65 do +40 stopni, w zależności od ładunku i sprzętu. Kontener musi mieć zasilanie przez cały czas: z własnego systemu reefer statku, z generatora na szassis lub ze wtyczki reefer terminalu, podczas gdy stoi na polu. Jeśli straci zasilanie zbyt długo, cały ładunek może być zniszczony.
Zbiornik kontenerowy — płyny i gazy
Zbiornik transportowy jest cylindrycznym zbiornikiem w standaryzowanej ramie, wykonanym z materiału odpornego na korozję do transportu substancji ciekłych, chemikaliów lub gazów — łącznie z często towarami niebezpiecznymi. Rama zewnętrzna ma te same wymiary i narożniki co standardowy kontener, więc można go obsługiwać tym samym sprzętem, ale zawartość stawia inne wymagania na kontrolę zaworów, szczelności i oznakowania przed przemieszczeniem.
Otwierz górną i płaskie stojaki — gdy towar nie zmieści się w pudełku
Niektóre ładunki są zbyt wysokie, szerokie lub ciężkie na zamkniętą kontener. Kontener typu open top ma plandekę zamiast stałego dachu, dzięki czemu wysoki lub nieregularny ładunek może być ładowany z góry dźwigiem. Flat rack jest jeszcze bardziej otwarty — nie ma ani dachu ani ścian bocznych, tylko dno i szczytnice, i jest używany do szerokich lub ciężkich towarów, takich jak części maszyn, pojazdy lub sekcje łopat turbiny wiatrowej. Oba typy wymagają dodatkowej uwagi przy zabezpieczeniu i podniesieniu, ponieważ ładunek nie jest ukryty i wspierany przez całą skrzynię.
| Typ kontenera | Typowe zastosowanie |
|---|---|
| Dry (kontener suchy) | Zwykłe towary sztukowe i palety bez specjalnych wymagań |
| Żeglarz | Żywność, leki i inne ładunki wrażliwe na temperaturę |
| Kontener zbiornika | Płyny, chemikalia i gazy, w tym towary niebezpieczne |
| Open top | Wysoki lub nieregularny ładunek, który należy załadować od góry |
| Flat rack | Szerokie lub ciężkie towary bez boków i dachu, np. maszyny i części turbiny wiatrowej |
Dlaczego typ ma dla ciebie znaczenie
Kiedy potrafisz odczytać typ kontenera, od razu wiesz więcej o tym, co ci wymaga: czy muszę sprawdzić prąd i temperaturę, czy powinienem mieć dodatkowe oczy na bezpieczeństwie opakowania, czy to towary niebezpieczne wymagające specjalnego oznaczenia i postępowania? Dostrzeganie różnic między typami, zanim dotkniesz kontenera, to pierwszy krok do prawidłowego jego obsługi — i do odkrycia, jeśli coś jest nie tak, zanim stanie się to problemem.
“Kontener to nie tylko pudełko — jest zbudowany do określonego rodzaju ładunku i powie Ci to, jeśli wiesz, na co patrzysz.”