Bezpieczeństwo, reguły i odpowiedzialność operatora żurawia

Niewielu zawodów ma bezpieczeństwo tak blisko jądra jak zawód operatora żurawia. Żuraw podnosi ciężary, które mogą zabić, jeśli spadną, a żuraw może się przewrócić. Dlatego zasady są surowe, a dostęp do prowadzenia żurawia jest kontrolowany. To nie kłopot — to to, co czyni zawód odpowiedzialnym.

Żurawie o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu powyżej 8 ton lub 8 tonometrów mogą obsługiwać tylko osoby z certyfikatem operatora żurawia (BEK nr 1978 z 27/10/2021 §§ 4-6). Certyfikat można wydać, gdy ukończysz 18 lat — albo od 15, jeśli jest to niezbędna część kształcenia zawodowego, np. kształcenia operatora żurawia (§ 23). Musisz też być zdolny zdrowotnie. Potwierdza się to prawem jazdy lub oświadczeniem o stanie zdrowia składanym przy wydaniu prawa jazdy (§ 22 ust. 2). Rozporządzenie nie stawia wymogu językowego. Ale instrukcja obsługi musi być po duńsku lub w innym języku, który rozumiesz (BFA Bygge & Anlæg).

Dwie klasyczne przyczyny poważnych wypadków z żurawiem to brak stabilności i przeciążenie. Żuraw przewraca się, jeśli nie stoi stabilnie lub jeśli obciążenie i zasięg przekraczają jego granicę. Dlatego: ustaw żuraw na nośnym podłożu, prawidłowo rozstaw nogi podpory i trzymaj się w obrębie tablicy ładunków. Nigdy nie wyłączasz ogranicznika ładunku, aby poradzić sobie z 'jedynym podniesieniem'.

Gdy żuraw mobilny podnosi, trzeba podjąć działania, aby nie mógł się przechylić, przewrócić ani przesunąć — i sprawdzić, że działają (BEK nr 428 z 05/04/2022 § 52). Ograniczników przeciążenia w żadnym wypadku nie wolno wyłączać ani obchodzić (BFA Bygge & Anlæg).

Nikt nie może przebywać pod wiszącym ładunkiem, i nikt nie jeździ na ładunku, chyba że żuraw i sprzęt są wyraźnie przeznaczone do transportu osób zgodnie ze specjalnymi zasadami. Trzymasz ludzi z daleka od strefy podnoszenia i zatrzymujesz podnośnik, jeśli ktoś zbliży się zbyt blisko. Ładunek, który się kołysze lub spada, nie daje czasu na reakcję.

Trzeba podjąć działania, aby ludzie nie przebywali pod zawieszonymi ładunkami, a ładunków nie wolno przenosić nad obszarami pracy z ludźmi, jeśli te obszary nie są chronione (BEK 428/2022 § 45).

Szczególnym zagrożeniem są przewody elektryczne w powietrzu: jeśli żuraw lub lina zbliżą się za blisko, prąd może przeskoczyć, nawet bez bezpośredniego kontaktu - i może być śmiertelny. Dlatego utrzymuje się bezpieczny dystans od przewodów elektrycznych, a podnoszenie planuje się tak, aby ciężar nie znajdował się blisko nich. Inne przeszkody - budynki, inne żurawie, ruch - również są brane pod uwagę przed rozpoczęciem podnoszenia.

Stałe odległości podaje BEK nr 1112 z 18/08/2016: 1,5 m od skrajnego przewodu przy niskim napięciu, 6 m przy 10-40 kV i 15 m powyżej 40 kV (§ 5 ust. 3).

Wyraźna komunikacja to zasada bezpieczeństwa. Używane są umówione znaki ręczne lub radio, a tylko jedna osoba daje sygnały naraz, aby kierowca nie otrzymywał sprzecznych wiadomości. Wyraźny sygnał stop powinien być zawsze możliwy do przekazania i natychmiastowego posłuszeństwa przez każdego, kto widzi zagrożenie. Wątpliwość co do sygnału oznacza stop, nie zgaduj.

Gdy siedzisz w dźwigu, masz odpowiedzialność za podniesienie. To też oznacza, że możesz i powinieneś powiedzieć nie podniesieniu, które nie może być wykonane bezpiecznie — za ciężkie, za dużo wiatru, słabe podłoże lub niejasny sprzęt. Nie od operatora dźwigu jest decyzją zawodową, nikt nie powinien ciebie z niej zmusić. To część odpowiedzialności, którą daje ci certyfikat.

BFA Bygge & Anlæg mówi wprost: hakowy i operator żurawia mają prawo i obowiązek odmówić podnoszenia, jeśli mają co do niego wątpliwości.

“W branży żurawi to nie słabość powiedzieć nie do niezabezpieczonego windy — to dokładnie to, do czego masz certyfikat.”