Nowe reguły wagi i wymiarów od 2026 — i 58 ton od 2027

Przepisy dotyczące maksymalnej wagi pojazdu i jego rozmiarów zmieniają się na bieżąco, w miarę jak drogi, mosty i potrzeby transportowe się rozwijają. Duńskie Biuro Transportu Drogowego przyjęło nowe rozporządzenie dotyczące maksymalnej szerokości, długości, wysokości, wagi i obciążenia osi pojazdów, które weszło w życie 1 stycznia 2026 r. i jest istotne dla każdego pracującego z ciężkimi pojazami.

Nowe rozporządzenie podnosi dopuszczalną masę całkowitą dla kilku typów pojazdów. Ciężarówki dwuosiowe otrzymują podniesienie maksymalnej masy całkowitej z 18 do 20 ton, podczas gdy trzyosiowe ciężarówki idą od 26 do 28 ton. Pięcioosiowe ciężarówki o rozstawie osi między 7,10 a 7,39 metra mogą być zatwierdzane do maksymalnej masy całkowitej 41 ton. Maksymalna wysokość autobusów, ciężarówek, traktorów, maszyn silnikowych i przyczep pojazdów jest podnoszona do 4,20 metra — ale ta zmiana wejdzie w życie dopiero od 1 stycznia 2027 r.

Dla najcięższych kombinacji — pojazdów z siedmioma lub więcej osiami — dopuszczalna masa całkowita wzrasta z obecnych 56 ton (obowiązujących od 2024 r.) do 58 ton, ale ta część zmiany wchodzi w życie dopiero 1 stycznia 2027 r. i dotyczy tylko tych konfiguracji i zatwierdzeń. Daje to branży transportowej możliwość załadowania więcej towarów na jedną podróż w najtęższych pociągach, co może zmniejszyć liczbę podróży dla tej samej ilości towarów.

Celem nowych przepisów jest między innymi uczynienie ciężkiego transportu drogowego bardziej efektywnym, poprzez to, że mniej i cięższe kursy mogą zastąpić więcej lekkich kursów, a także dostosowanie duńskich przepisów do rozwoju technologii pojazdów i standardów międzynarodowych. Zmiany są zawarte w szerszym przeglądzie rozporządzenia wymiarów, który Urząd Transportu Drogowego przeprowadził w celu wspierania bardziej efektywnego ciężkiego transportu drogowego.

Jako mechanik ciężarówki nie jest Twoją odpowiedzialnością znać każdy szczegół prawa na pamięć, ale powinieneś wiedzieć, gdzie znajdują się granice, i że dokumenty pojazdu i zatwierdzenie muszą zawsze być zgodne z jego stanem — szczególnie gdy limity wagi się zmieniają.