Towary niebezpieczne w powietrzu — klasy, oznaczenia i zasady, które musisz znać
Od baterii litowych do butli ciśnieniowych: tak jest podzielony materiał niebezpieczny i dlaczego przepisy są takie surowe
Wstęp
Niewielu myśli o tym, gdy odprawują walizkę, ale lotniska obsługują każdego dnia duże ilości towaru niebezpiecznego: wszystko od perfum i aerozoli bagażu podręcznego do chemikaliów przemysłowych i baterii litowych w przesyłkach. Wspólnym mianownikiem jest to, że podlegają jednemu z najbardziej rygorystycznych zestawów reguł w całej branży transportu.
Dlaczego istnieją reguły?
Samolot w powietrzu nie może po prostu zatrzymać się i czekać na pomoc, jeśli coś pójdzie nie tak. Dlatego zasady dotyczące towarów niebezpiecznych w lotnictwie są znacznie bardziej surowe niż na przykład w transporcie drogowym. Zasady mają na celu zapewnienie, że niebezpieczne substancje i przedmioty są prawidłowo identyfikowane, pakowane, oznaczane i dokumentowane, aby zarówno załoga, jak i pracownicy obsługi naziemnej wiedzieli dokładnie, z czym mają do czynienia i jak to obsługiwać w przypadku wypadku.
Dziewięć klas niebezpieczeństwa
Międzynarodowy zestaw reguł dotyczących niebezpiecznych materiałów w powietrzu — IATA's Dangerous Goods Regulations (DGR) — opiera się na ogólnym systemie ONZ z dziewięcioma klasami niebezpieczności. Klasy obejmują bardzo różne rodzaje ryzyka, i przesyłka może łatwo należeć do kilku klas jednocześnie, jeśli jest na przykład zarówno palna, jak i toksyczna.
| Klasa | Typ towaru niebezpiecznego |
|---|---|
| 1 | Materiały wybuchowe |
| 2 | Gazy (pod ciśnieniem, schłodzone lub rozpuszczone) |
| 3 | Palne płyny |
| 4 | Łatwopalne materiały stałe |
| 5 | Substancje utleniające i nadtlenki organiczne |
| 6 | Substancje toksyczne i zakaźne |
| 7 | Materiał radioaktywny |
| 8 | Substancje żrące |
| 9 | Inne towary niebezpieczne (w tym baterie litowe) |
Etykietowanie i dokumentacja
Towary zaklasyfikowane jako niebezpieczne muszą być pakowane w zatwierdzone opakowania i wyposażone w standaryzowane etykiety zagrożenia, które za pośrednictwem koloru, symbolu i tekstu pokazują, do której klasy należy towar. Przesyłka musi być również towarzyszona prawidłowo wypełnioną dokumentacją, która umożliwia wszystkim ogniwom łańcucha transportowego — od nadawcy poprzez obsługę naziemną do załogi — identyfikację zawartości bez konieczności otwierania opakowania.
Co to dla ciebie znaczy?
- 01Powinieneś rozpoznać tablice bezpieczeństwa i znaki ostrzegawcze na bagażu i ładunku
- 02Powinieneś wiedzieć, kiedy przesyłka wymaga specjalnego rozmieszczenia w ładowni — np. z dala od innego towaru, z którym może reagować
- 03Musisz znać procedurę, jeśli odkryjesz nieprawidłowo oznakowane lub niezadeklarowane towary niebezpieczne
- 04Musisz ukończyć odpowiednie szkolenie DGR wymagane dla Twojej konkretnej roli
- 05Powinieneś wiedzieć, kogo kontaktować, jeśli masz wątpliwości co do przesyłki
Przepisy dotyczące towarów niebezpiecznych są regularnie aktualizowane, w miarę jak pojawiają się nowe technologie i nowe produkty. Dlatego szkolenie DGR to nie coś, co się bierze raz i nigdy o tym nie myśli — to część bieżącej konserwacji profesjonalnej, która należy do pracy operatora lotniska.