Przejdź do treści

Paliwo: kontrola paliwaowanej ilości (uplift check)

Czy różnica między litrami beczkownika a wskaźnikami samolotu mieści się w tolerancji?

Odpowiedź: Po tankowaniu porównuje się dwie liczby. Mierniki samolotu pokazują, ile kg weszło do zbiorników: paliwo po minus paliwo przed. Cysterna lub dyspenzer pokazuje, ile litrów zostało dostarczone, a litr razy gęstość dostawy daje kg. Jeśli różnica jest większa niż tolerancja operatora, może być błąd w mierze, zła gęstość, błąd wpisania lub w najgorszym razie wyciek, i to musi być zgłoszone, zanim samolot poleci. Tolerancja jest właściwa operatorowi. Wiele osób używa 2-3%. Kalkulator oblicza różnicę z Twoich własnych liczb.

Wzór

Uplift ifølge flyet = brændstof efter − brændstof før (kg, flyets målere)

Uplift ifølge tankbilen = tanket liter × massefylde (kg)

Afvigelse = (tankbilens kg − flyets kg) ÷ flyets kg × 100

Eksempel: 9.200 L × 0,800 = 7.360 kg. Flyet viser 9.800 − 2.400 = 7.400 kg. Afvigelsen er −0,5 %

Symbole i jednostki we wzorze
SymbolZnaczenieJednostka
foer_kgPaliwo na pokładzie przed tankowaniem (mierniki samolotu)kg
efter_kgPaliwo na pokładzie po tankowaniu (mierniki samolotu)kg
literObjętość zbiornika (miernik cystern)L
sgGęstość z dostawykg/L
tolerance_pctTolerancja (procedura operatora)%
=Odchylenie między miernikami a cysterną%
=Wznos zgodnie z miernikami samolotukg
=Wznos zgodnie z ciężarówką cysterna (litry × gęstość)kg
=Różnicakg
=Margin til tolerancen (negativ = over)procentpoint

Ważność i źródło

Źródło
Sprawdzenie paliwa uplift: zmierzony uplift (kg) względem zatankowanej objętości × gęstość; tolerancja zgodnie z procedurą operatora

Nie dotyczy, gdy

  • Tolerancja i co powinno się stać w przypadku zbyt dużego odchylenia jest w procedurze operatora, a nie w kalkulatorze. Użyj gęstości z dokumentu dostawy, a nie wartości standardowej. Zawsze zgłoś odchylenie przekraczające tolerancję kapitanowi lub działowi technicznemu, zanim samolot odleci.

Przykład obliczeniowy

Wstawiono domyślne wartości kalkulatora. Liczby obliczono dokładnie tym wzorem, którego używa narzędzie.

Wstawiono

  • Paliwo na pokładzie przed tankowaniem (mierniki samolotu)2400 kg
  • Paliwo na pokładzie po tankowaniu (mierniki samolotu)9800 kg
  • Objętość zbiornika (miernik cystern)9200 L
  • Gęstość z dostawy0,80 kg/L
  • Tolerancja (procedura operatora)3 %

Dawca

  • Odchylenie między miernikami a cysterną-0,5 %
  • Wznos zgodnie z miernikami samolotu7400 kg
  • Wznos zgodnie z ciężarówką cysterna (litry × gęstość)7360 kg
  • Różnica-40 kg
  • Margin til tolerancen (negativ = over)2,5 procentpoint

Sam kalkulator jest zablokowane

Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.

Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.

Sådan bruger du den

Du bruger den efter hver tankning, når tankbilens liter skal sammenholdes med det, flyets målere viser. En stor forskel kan betyde en målefejl, en forkert massefylde eller en lækage.

Krok za krokiem

  1. Aflæs flyets brændstof før og efter tankning i kg.
  2. Aflæs tankbilens liter og leverancens massefylde.
  3. Gang liter med massefylde.
  4. Sammenlign med flyets uplift. Del forskellen med flyets uplift.
  5. Er afvigelsen større end tolerancen, så meld det.

Typowe błędy

  • At bruge 0,80 kg/L i stedet for leverancens tal.
  • At aflæse målerne før tallene er stabile.
  • At skrive tankbilens kg i stedet for liter.

Przykłady z codzienności

Almindelig tankning

Flyet havde 2.400 kg og har nu 9.800 kg. Tankbilen viser 9.200 liter ved 0,800 kg/L. Tolerancen er 3 %.

Paliwo na pokładzie przed tankowaniem (mierniki samolotu)
2400 kg
Paliwo na pokładzie po tankowaniu (mierniki samolotu)
9800 kg
Objętość zbiornika (miernik cystern)
9200 L
Gęstość z dostawy
0,8 kg/L
Tolerancja (procedura operatora)
3 %

To znaczy: Flyet viser 7400 kg, og tankbilen 7360 kg. Forskellen er -40 kg, altså -0,5 %. Margin til tolerancen er 2,5 punkt procentowy.

For stor afvigelse

Flyet havde 3.100 kg og har nu 12.500 kg. Tankbilen viser 12.400 liter ved 0,795 kg/L.

Paliwo na pokładzie przed tankowaniem (mierniki samolotu)
3100 kg
Paliwo na pokładzie po tankowaniu (mierniki samolotu)
12 500 kg
Objętość zbiornika (miernik cystern)
12 400 L
Gęstość z dostawy
0,795 kg/L
Tolerancja (procedura operatora)
3 %

To znaczy: Flyet viser 9400 kg, men tankbilen 9858 kg. Afvigelsen er 4,9 %, og margin er -1,9 punkt procentowy. Meld det til kaptajnen, før flyet går.

Reguła praktyczna

1 % af 7.000 kg er 70 kg.

Jak sprawdzić odpowiedź

Tankbilens kg minus flyets kg skal give forskellen.