§ 15

Rozmiar silnika do kadłuba o wyporności

Hvor mange hk skal min motor have?

Odpowiedź: Til sejlbåde og andre deplacementskrog bruges en klassisk tommelfingerregel på ca. 4 hk pr. ton deplacement som udgangspunkt for valg af hjælpemotor. 4 hk/ton er den traditionelle (lavere) grundregel; moderne både vælges ofte lidt kraftigere, op mod 5-6 hk/ton - især tunge, brede eller langsomme skrog og både, der ofte skal krydse strøm/vind.

Wzór

Motoreffekt (hk) = deplacement (ton) × hk pr. ton

4 hk/ton er en klassisk tommelfingerregel for deplacementskrog; moderne praksis ligger ofte højere (5-6 hk/ton) - vælg en højere faktor til tunge/brede skrog eller sejlrender med meget modstrøm

Symbole i jednostki we wzorze
Symbol	Znaczenie	Jednostka
deplacement	Deplacement (bådens vægt)	ton
hk_pr_ton	Współczynnik mocy	—
=	Anbefalet motoreffekt	hk

Ważność i źródło

Źródło: Tommelfingerregel (motoreffekt pr. ton)

Nie dotyczy, gdy

Vejledende udgangspunkt til forvalg - den endelige motorstørrelse bør altid tjekkes mod bådens skrogform, propelvalg og motorfabrikantens fulde udvælgelsesguide.

Przykład obliczeniowy

Wstawiono domyślne wartości kalkulatora. Liczby obliczono dokładnie tym wzorem, którego używa narzędzie.

Wstawiono

Deplacement (bådens vægt)5 ton
Współczynnik mocy4

Dawca

Anbefalet motoreffekt20,0 hk

Tylko dla członków

Sam kalkulator jest zablokowane

Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.

Utwórz darmowe konto →Zaloguj się

Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.

Sådan bruger du den

Når en kunde skal have ny hjælpemotor i en sejlbåd, eller en ældre båd skal remotoriseres, giver tommelfingerreglen et udgangspunkt for motorstørrelsen.

Krok za krokiem

Find bådens deplacement.
Vælg effektfaktor efter båd og brug.
Aflæs motoreffekten.
Tjek mod motorfabrikantens udvælgelsesguide og propelvalg.

Typowe błędy

At vælge for stor motor. En deplacementsbåd kommer ikke over skrogfarten uanset effekt.
At glemme vægten af motoren selv.
At glemme propellens betydning.

Przykłady z codzienności

5 ton turbåd

En 5 ton sejlbåd skal have ny motor.

Deplacement (bådens vægt): 5 tona
Współczynnik mocy: Traditionel grundregel (4 hk/ton)

To znaczy: Grundreglen giver 20 hk.

Let båd

En let 2,2 ton båd sejler mest i beskyttede farvande.

Deplacement (bådens vægt): 2,2 tona
Współczynnik mocy: Let/hurtig deplacementbåd (3 hk/ton)

To znaczy: Den klarer sig med ca. 6,6 hk.

Reguła praktyczna

Ca. 4 hk pr. ton deplacement.

Jak sprawdzić odpowiedź

Motoreffekten ÷ deplacementet skal give den valgte faktor.