§ 14

Samochód elektryczny: zasięg i koszt prądu

Hvor langt kører bilen på en opladning, og hvad koster 100 km?

Odpowiedź: Elbilens praktiske rækkevidde er batteriets brugbare energi divideret med forbruget pr. kilometer — med en buffer, så kunden ikke planlægger efter 0 %. Beregneren viser også, hvad 100 km koster i strøm. Den erstatter ikke bilens egen rækkeviddeberegning, som kender temperatur og kørestil.

Wzór

Rækkevidde = brugbar energi / forbrug × 100, hvor brugbar energi = batteri × (1 − buffer)

El-udgift pr. 100 km = forbrug (kWh/100 km) × elpris (kr/kWh)

Ren forholdsregning — forbrugstallet aflæses i bilens computer eller WLTP-data.

Symbole i jednostki we wzorze
Symbol	Znaczenie	Jednostka
batteri_kwh	Batterikapacitet (netto)	kWh
forbrug	Zużycie	kWh/100 km
buffer_pct	Buffer der ikke planlægges brugt	%
elpris	Cena elektryczności	kr/kWh
=	Praktisk rækkevidde	km
=	El-udgift pr. 100 km	kr
=	Pris pr. km	kr

Ważność i źródło

Źródło: Obliczanie proporcji

Nie dotyczy, gdy

Forbruget stiger mærkbart ved kulde (batterivarme + kabinevarme) og høj fart. WLTP-forbrug er et normtal — brug bilens reelle gennemsnitsforbrug til rådgivning.

Przykład obliczeniowy

Wstawiono domyślne wartości kalkulatora. Liczby obliczono dokładnie tym wzorem, którego używa narzędzie.

Wstawiono

Batterikapacitet (netto)60 kWh
Zużycie18 kWh/100 km
Buffer der ikke planlægges brugt10 %
Cena elektryczności2,80 kr/kWh

Dawca

Praktisk rækkevidde300 km
El-udgift pr. 100 km50 kr
Pris pr. km0,50 kr

Tylko dla członków

Sam kalkulator jest zablokowane

Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.

Utwórz darmowe konto →Zaloguj się

Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.

Sådan bruger du den

Når en kunde overvejer elbil eller klager over rækkevidden om vinteren, kan du vise sammenhængen mellem batteri, forbrug og rækkevidde. Beregneren giver den praktiske rækkevidde med en buffer og hvad 100 km koster i strøm.

Krok za krokiem

Find batteriets nettokapacitet.
Brug kundens reelle gennemsnitsforbrug fra bilens computer, ikke WLTP-tallet.
Vælg den buffer, kunden ikke vil køre ned under, fx 10 %.
Tast elprisen og aflæs rækkevidde og pris.

Typowe błędy

At bruge bruttokapaciteten. Bilen kan kun bruge nettokapaciteten.
At bruge WLTP-forbruget til rådgivning. Det reelle forbrug er næsten altid højere.
At planlægge efter 0 %. Brug en buffer.

Przykłady z codzienności

Sommerkørsel

En kunde med et 60 kWh-batteri kører 18 kWh pr. 100 km om sommeren og betaler 2,80 kr/kWh.

Batterikapacitet (netto): 60 kWh
Zużycie: 18 kWh/100 km
Buffer der ikke planlægges brugt: 10 %
Cena elektryczności: 2,8 kr/kWh

To znaczy: Den praktiske rækkevidde er 300 km, og 100 km koster 50 kr i strøm, altså 0,5 kr pr. km.

Vinter med kulde og motorvej

Samme bil om vinteren: forbruget er steget til 25 kWh pr. 100 km på grund af kabinevarme og kolde batterier.

Batterikapacitet (netto): 60 kWh
Zużycie: 25 kWh/100 km
Buffer der ikke planlægges brugt: 10 %
Cena elektryczności: 2,8 kr/kWh

To znaczy: Rækkevidden falder til 216 km, og 100 km koster 70 kr. Det er ikke en batterifejl, men fysik. Forvarmning mens bilen lader, hjælper.

Reguła praktyczna

Ved 20 kWh pr. 100 km giver hver 10 kWh i batteriet 50 km.

Jak sprawdzić odpowiedź

Højere forbrug skal give kortere rækkevidde og højere pris pr. km.