Przejdź do treści

Głębokość bieżnika: km do wymogu prawnego

Hvor langt kan kunden cirka køre, før dækkene er ulovlige?

Odpowiedź: Lovkravet i Detailforskrifter for Køretøjer er mindst 1,6 mm mønsterdybde i hovedmønsteret på personbiler. Beregneren anslår, hvor mange kilometer der er tilbage, før dækket rammer grænsen — ud fra hvor meget mønster der er slidt af over de kørte kilometer. Den erstatter ikke en fysisk måling og et fagligt skøn af dækkets stand (alder, revner, ujævnt slid).

Wzór

Slidhastighed = (mønster som ny − mønster nu) / kørte km

Km tilbage = (mønster nu − 1,6 mm) / slidhastighed — antaget lineær slitage

Lovkravet er 1,6 mm i hovedmønsteret (de brede riller i slidbanens midterste ca. 3/4) for køretøjer op til 3.500 kg, jf. Detailforskrifter for Køretøjer. Færdselsstyrelsen anbefaler skift før minimum — branchen anbefaler mindst 3 mm på vinterdæk.

Symbole i jednostki we wzorze
SymbolZnaczenieJednostka
dybde_nyMønsterdybde som ny (aflæs dæktype)mm
dybde_nuMålt mønsterdybde numm
km_koertKørte km på dækkenekm
=Km til lovkravet 1,6 mmkm
=Km til 3 mm (anbefalet skift, vinter)km
=Slid pr. 10.000 kmmm

Ważność i źródło

Źródło
Detailforskrifter for Køretøjer (min. 1,6 mm)

Nie dotyczy, gdy

  • Vejledende overslag: slid afhænger af kørestil, dæktryk, sporing og årstid og er sjældent lineært. Kontrollér også dækkets alder og for skader — det kan gøre skift nødvendigt længe før 1,6 mm.

Przykład obliczeniowy

Wstawiono domyślne wartości kalkulatora. Liczby obliczono dokładnie tym wzorem, którego używa narzędzie.

Wstawiono

  • Mønsterdybde som ny (aflæs dæktype)8 mm
  • Målt mønsterdybde nu4 mm
  • Kørte km på dækkene30 000 km

Dawca

  • Km til lovkravet 1,6 mm18 000 km
  • Km til 3 mm (anbefalet skift, vinter)7500 km
  • Slid pr. 10.000 km1,33 mm

Sam kalkulator jest zablokowane

Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.

Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.

Sådan bruger du den

Ved hjulskift og service måler du mønsterdybden og kan svare kunden på, hvor længe dækkene holder. Beregneren bruger det slid, dækket har haft indtil nu, til at anslå hvor mange km der er tilbage til lovkravet på 1,6 mm, og til de 3 mm som branchen anbefaler for vinterdæk.

Krok za krokiem

  1. Find mønsterdybden som ny i dækproducentens data (typisk 7-9 mm for personbiler).
  2. Mål mønsterdybden nu i hovedrillerne flere steder på dækket, og brug den laveste.
  3. Spørg kunden eller se i historikken, hvor mange km dækkene har kørt.
  4. Læs km til 1,6 mm og til 3 mm. Overslaget antager jævnt slid.

Typowe błędy

  • At måle i slidindikatoren eller i en lamel i stedet for i hovedrillen.
  • At måle ét sted. Skævt slid fra forkert sporing eller tryk kan give meget mindre mønster på inder- eller yderkanten.
  • At bruge resultatet på et gammelt dæk. Revner og alder kan gøre det nødvendigt at skifte, selvom der er mønster nok.

Przykłady z codzienności

Sommerdæk ved hjulskift

En kunde får lagt sommerhjulene på. Dækkene var 8 mm som nye, måler nu 4 mm, og har kørt 30.000 km.

Mønsterdybde som ny (aflæs dæktype)
8 mm
Målt mønsterdybde nu
4 mm
Kørte km på dækkene
30 000 km

To znaczy: Dækket har slidt 1,33 mm pr. 10.000 km og kan køre 18 000 km endnu, før det rammer lovkravet. Kunden kan altså godt køre sæsonen ud, men bør planlægge nye dæk til næste forår.

Vinterdæk der skal vurderes

Vinterdækkene var 9 mm som nye og måler 5 mm efter 20.000 km. Kunden kører meget på landet om vinteren.

Mønsterdybde som ny (aflæs dæktype)
9 mm
Målt mønsterdybde nu
5 mm
Kørte km på dækkene
20 000 km

To znaczy: Der er 10 000 km tilbage til de anbefalede 3 mm og 17 000 km til lovkravet. Kører kunden mere end det på en vinter, så anbefal nye dæk inden næste vinter.

Reguła praktyczna

Et personbilsdæk slider typisk 1-1,5 mm pr. 10.000 km. Under 3 mm falder vejgrebet i sne og slud mærkbart.

Jak sprawdzić odpowiedź

Km til 3 mm skal altid være mindre end km til 1,6 mm. Er sliddet pr. 10.000 km over 3 mm, så tjek sporing og dæktryk.