Przejdź do treści

Stopień sprężenia w silniku wysokoprężnym

Hvad er cylinderens kompressionsforhold ud fra dens geometri?

Odpowiedź: Kompressionsforholdet er afgørende for en dieselmotors forbrænding og virkningsgrad. Beregneren finder cylinderens slagvolumen ud fra boring og slaglængde og sætter det i forhold til forbrændingsrummets (clearance-) volumen.

Wzór

Kompressionsforhold ε = (Vd + Vc) / Vc, hvor Vd er slagvolumen og Vc er clearance-volumen (forbrændingsrummet ved øvre dødpunkt).

Vd = π · (D/2)² · S, hvor D er cylinderboringen og S er slaglængden.

Symbole i jednostki we wzorze
SymbolZnaczenieJednostka
boringCylinderboringmm
slaglaengdeDługość skokumm
vcClearance-volumen (Vc)liter
=Stopień sprężania:1
=Slagvolumen (Vd)liter

Ważność i źródło

Źródło
Motorgeometri · ε = (Vd+Vc)/Vc

Nie dotyczy, gdy

  • Vc (clearance-volumen) kan ikke udledes af boring/slaglængde alene — den skal måles eller findes i motorens tegninger/servicedata.

Przykład obliczeniowy

Wstawiono domyślne wartości kalkulatora. Liczby obliczono dokładnie tym wzorem, którego używa narzędzie.

Wstawiono

  • Cylinderboring300 mm
  • Długość skoku600 mm
  • Clearance-volumen (Vc)2,80 liter

Dawca

  • Stopień sprężania16,15 :1
  • Slagvolumen (Vd)42,41 liter

Sam kalkulator jest zablokowane

Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.

Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.

Sådan bruger du den

Kompressionsforholdet afgør, om en dieselmotor starter og brænder godt. Ved overhaling, efter skift af toppakning eller ved startproblemer tjekker du det ud fra slagvolumen og det målte forbrændingsrum. En diesel ligger typisk på 14-20:1.

Krok za krokiem

  1. Mål eller find cylinderboring og slaglængde.
  2. Find forbrændingsrummets volumen ved øvre dødpunkt i servicedata, eller mål det.
  3. Beregneren regner slagvolumen og lægger forbrændingsrummet til.
  4. Del med forbrændingsrummet. Det er kompressionsforholdet.

Typowe błędy

  • At glemme at lægge forbrændingsrummet til i tælleren.
  • At blande liter og cm³.
  • At gætte forbrændingsrummet. Det skal måles eller slås op.

Przykłady z codzienności

Mellemhastigheds-motor

En motor har 300 mm boring og 600 mm slag. Servicedata siger 2,8 liter forbrændingsrum.

Cylinderboring
300 mm
Długość skoku
600 mm
Clearance-volumen (Vc)
2,8 litr

To znaczy: Slagvolumen er 42,41 litr, og kompressionsforholdet er 16,15 :1. Det er normalt for en diesel.

Hjælpemotor efter overhaling

En hjælpemotor har 130 mm boring og 150 mm slag. Forbrændingsrummet er 0,12 liter.

Cylinderboring
130 mm
Długość skoku
150 mm
Clearance-volumen (Vc)
0,12 litr

To znaczy: Kompressionsforholdet er 17,59 :1.

For tyk toppakning

Efter et pakningsskift er forbrændingsrummet på samme motor målt til 0,14 liter.

Cylinderboring
130 mm
Długość skoku
150 mm
Clearance-volumen (Vc)
0,14 litr

To znaczy: Kompressionsforholdet falder til 15,22 :1. Det kan give dårlig start og røg. Tjek pakningens tykkelse.

Reguła praktyczna

Lille ændring i forbrændingsrummet giver stor ændring i kompressionen.

Jak sprawdzić odpowiedź

Mål kompressionstrykket med en kompressionstester, og sammenlign med servicedata.