Dzień pracy w przygotowaniu
Hamulce, sprzęgła i kontrola przed wyjazdem
Wstęp
Jako pracownik przygotowania pociągu pomagasz przygotować pociąg, zanim wyjedzie. Przesuwasz, dzielisz i montują wagony w terenie stacji, łączysz je razem i sprawdzasz, że wszystko jest w porządku, zanim pociąg będzie można zreportować jako gotowy.
Sprzęgło
Gdy wózki mają być połączone, są połączone mechanicznie, a przewody hamulcowe połączone. Musi to być prawidłowe — złe połączenie lub niepołączony przewód hamulcowy jest niebezpieczne. Dlatego sprzęganie to coś, co robisz z pełną uwagą za każdym razem.
Kontrola hamulca
Hamulce są najważniejszym systemem pociągu. Sprawdzasz, czy hamulce działają na całym pociągu, nie tylko na przodzie. Pociąg nigdy nie może być zgłaszany jako gotowy, jeśli są wątpliwości dotyczące hamulców.
- 01Wagony połączone mechanicznie razem
- 02Przewody hamulcowe połączone między wagonami
- 03Hamulce są testowane na całym pociągu
- 04Błędy i zużycie są notowane lub zgłaszane
Ranking
Manewrowanie to przesuwanie wagonów wokół terenu stacji, aby pociąg został prawidłowo złożony. Odbywa się to blisko ciężkich wagonów w ruchu, dlatego tu obowiązuje dodatkowa czujność i jasne umowy dotyczące tego, kto robi co.
Kontrola i potwierdzenie
Na koniec pociąg jest kontrolowany ostatni raz, a gdy wszystko jest w porządku, może być zgłoszone jako gotowe do wyjazdu lub do dalszego manewrowania. Ten, kto zgłasza gotowość, przejmuje odpowiedzialność za wykonane kontrole.