§ 11

Nastawa hamulca Próżny/Załadowany

Skal bremseomskifteren stå på 'Tom' eller 'Last', og hvad bliver bremseprocenten?

Odpowiedź: Mange godsvogne har en bremseomskifter med to indstillinger — 'Tom' og 'Last' — fordi den nødvendige bremsekraft afhænger af vognens faktiske vægt. Hver indstilling har sin egen bremsevægt, og vognens anskrift angiver den overgangsvægt, hvor der skal skiftes fra Tom til Last. Omstillingsvægten gælder hele vognen, tara plus last. Beregneren vælger automatisk den rigtige bremsevægt ud fra vognens samlede vægt og beregner den resulterende bremseprocent.

Wzór

Vognen bruger bremsevægten for 'Last', når vognens samlede vægt (egenvægt + last) er lig med eller over omstillingsvægten, ellers bremsevægten for 'Tom' (DB fahrzeugtechnische Weisung 2012/02: «erreicht oder übersteigt»).

bremseprocent = anvendt bremsevægt / (egenvægt + faktisk last) × 100

Eksempel: tara 22 t + last 25 t = 47 t ≥ omstillingsvægt 37 t ⇒ brug bremsevægt 'Last' (34 t): 34 / 47 × 100 ≈ 72,3 %.

Symbole i jednostki we wzorze
Symbol	Znaczenie	Jednostka
faktisk_last	Vognens faktiske last	t
overgangsvaegt	Omstillingsvægt (vognens samlede vægt, fra anskriften)	t
bremsevaegt_tom	Bremsevægt ved indstilling 'Tom'	t
bremsevaegt_last	Bremsevægt ved indstilling 'Last'	t
egenvaegt	Vognens egenvægt (tara)	t
=	Bremseprocent med korrekt indstilling	%
=	Anvendt bremsevægt	t

Ważność i źródło

Źródło: Procentregning (Tom/Last-bremse)

Nie dotyczy, gdy

Bremsevægte og overgangsvægt for Tom/Last-omskifteren er specifikke for hver vogntype og skal altid aflæses på vognens egen anskrift — indstil aldrig omskifteren efter et gæt eller denne beregners standardværdier.

Przykład obliczeniowy

Wstawiono domyślne wartości kalkulatora. Liczby obliczono dokładnie tym wzorem, którego używa narzędzie.

Wstawiono

Vognens faktiske last25 t
Omstillingsvægt (vognens samlede vægt, fra anskriften)37 t
Bremsevægt ved indstilling 'Tom'8 t
Bremsevægt ved indstilling 'Last'34 t
Vognens egenvægt (tara)22 t

Dawca

Bremseprocent med korrekt indstilling72,3 %
Anvendt bremsevægt34,0 t

Tylko dla członków

Sam kalkulator jest zablokowane

Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.

Utwórz darmowe konto →Zaloguj się

Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.

Sådan bruger du den

Mange godsvogne har en omskifter mellem Tom og Last. Står den forkert, bremser vognen enten for lidt (lastet vogn i Tom) eller blokerer hjulene (tom vogn i Last). På anskriften står omstillingsvægten. Den gælder hele vognens vægt, altså tara plus last: når vognens samlede vægt når omstillingsvægten, skal omskifteren stå i Last. Beregneren lægger tara og last sammen og sammenligner med omstillingsvægten fra anskriften.

Krok za krokiem

Find vognens faktiske last på fragtbrevet, og læg taraen til. Det er vognens samlede vægt.
Aflæs omstillingsvægten og bremsevægtene for Tom og Last på anskriften.
Når den samlede vægt er lig med eller over omstillingsvægten, skal omskifteren stå i Last. Ellers i Tom.
Skriv omstillingsvægten fra anskriften i feltet. Beregneren lægger selv taraen til lasten.
Brug bremsevægten for den indstilling på bremsesedlen, og tjek med øjnene, at omskifteren faktisk står rigtigt.

Typowe błędy

At sammenligne lasten alene med omstillingsvægten. Omstillingsvægten gælder tara plus last.
At lade omskifteren stå, som den stod sidst.
At bruge Last-bremsevægten på bremsesedlen, selv om vognen står i Tom.
At gætte på omstillingsvægten. Den er forskellig fra vogntype til vogntype og står på anskriften.

Przykłady z codzienności

Fuldt lastet vogn

En vogn med tara 22 t har 25 t last. Anskriften siger omstillingsvægt 37 t, 8 t bremsevægt i Tom og 34 t i Last. Vognen vejer 22 + 25 = 47 t i alt.

Vognens faktiske last: 25 godz.
Omstillingsvægt (vognens samlede vægt, fra anskriften): 37 godz.
Bremsevægt ved indstilling 'Tom': 8 godz.
Bremsevægt ved indstilling 'Last': 34 godz.
Vognens egenvægt (tara): 22 godz.

To znaczy: Vognen er over omstillingsvægten, så omskifteren skal stå i Last. Vognen får 34 godz. bremsevægt og en bremseprocent på 72,3 %.

Tom vogn tilbage

Samme vogn kommer tom retur og vejer kun sin tara på 22 t.

Vognens faktiske last: 0 godz.
Omstillingsvægt (vognens samlede vægt, fra anskriften): 37 godz.
Bremsevægt ved indstilling 'Tom': 8 godz.
Bremsevægt ved indstilling 'Last': 34 godz.
Vognens egenvægt (tara): 22 godz.

To znaczy: Omskifteren skal stå i Tom. Bremsevægten er 8 godz. og bremseprocenten 36,4 %. Står den i Last, kan hjulene blokere og få flade steder.

Halvt læsset vogn

Samme vogn har kun 12 t last med, så den vejer 34 t i alt.

Vognens faktiske last: 12 godz.
Omstillingsvægt (vognens samlede vægt, fra anskriften): 37 godz.
Bremsevægt ved indstilling 'Tom': 8 godz.
Bremsevægt ved indstilling 'Last': 34 godz.
Vognens egenvægt (tara): 22 godz.

To znaczy: Vognen er under omstillingsvægten, så den skal stå i Tom med 8 godz. bremsevægt. Bremseprocenten bliver kun 23,5 %, og det trækker togets samlede bremseprocent ned.

Reguła praktyczna

Tara + last lig med eller over omstillingsvægten = Last. Ellers Tom.

Jak sprawdzić odpowiedź

Bremseprocenten for en lastet vogn i Last ligger typisk tæt på eller over den tomme vogns i Tom.