Przejdź do treści

Maks. obciążenie przy klasie ciśnienia osi

Hvor meget må vognen maksimalt lastes med på denne strækningsklasse?

Odpowiedź: EN 15528 fastsætter, hvor stort et akseltryk en strækning kan tåle, opdelt i klasser (fx klasse C = 20 t/aksel, klasse D = 22,5 t/aksel — samme klasser som bruges i akseltryksberegneren). Ved at vende akseltryksformlen om kan du finde den maksimale last, en vogn må have, uden at overskride klassens akseltryk.

Wzór

maks. last = klassens maks. akseltryk × antal aksler − egenvægt

Eksempel: 22,5 t/aksel × 4 aksler − 22 t = 68 t (klasse D).

Symbole i jednostki we wzorze
SymbolZnaczenieJednostka
egenvaegtVognens egenvægt (tara)t
akslerAntal aksler—
maks_akseltrykKlassens maks. akseltrykt
=Maks. tilladt lastt
=Maks. tilladt bruttovægtt

Ważność i źródło

Źródło
EN 15528 (strækningsklasse)

Nie dotyczy, gdy

  • Den faktiske strækningsklasse skal altid tjekkes for den konkrete rute (Banedanmarks netredegørelse). Brug som vejledende overslag — den officielle klassificering for strækningen er afgørende, ikke denne beregner.

Przykład obliczeniowy

Wstawiono domyślne wartości kalkulatora. Liczby obliczono dokładnie tym wzorem, którego używa narzędzie.

Wstawiono

  • Vognens egenvægt (tara)22 t
  • Antal aksler4
  • Klassens maks. akseltryk22,50 t

Dawca

  • Maks. tilladt last68,0 t
  • Maks. tilladt bruttovægt90,0 t

Sam kalkulator jest zablokowane

Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.

Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.

Sådan bruger du den

Når du skal vide, hvor meget der må læsses på en vogn, før den bliver for tung til strækningen, vender du akseltryksformlen om. Det er nyttigt ved læsning af bulkgods som grus, korn og skrot, hvor læsset kan styres.

Krok za krokiem

  1. Find strækningsklassen for ruten i netredegørelsen.
  2. Gang klassens akseltryk med vognens antal aksler. Det er den største bruttovægt.
  3. Træk vognens tara fra.
  4. Sammenlign med vognens lastgrænseraster på anskriften. Den laveste af de to grænser gælder.

Typowe błędy

  • At glemme at trække taraen fra.
  • At bruge klasse D, fordi hovedstrækningen er D, når en del af ruten kun er C.
  • At overse lastgrænserasteret. Vognens egen konstruktion kan give en lavere grænse end strækningen.

Przykłady z codzienności

Hvor meget grus må der i Fals-vognen?

Grusgraven spørger, hvor meget de må læsse i en firakslet Fals-vogn med tara 25 t. Ruten er D4.

Vognens egenvægt (tara)
25 godz.
Antal aksler
4 aksler (2 bogier)
Klassens maks. akseltryk
Klasse D (22,5 t/aksel)

To znaczy: Lasten må højst være 65 godz., og bruttovægten 90 godz.. Tjek også lastgrænserasteret på vognen, for det kan være lavere.

Toakslet vogn på en C-strækning

En toakslet godsvogn med tara 12,5 t skal køre på en sidebane, der er klasse C.

Vognens egenvægt (tara)
12,5 godz.
Antal aksler
2 aksler
Klassens maks. akseltryk
Klasse C (20 t/aksel)

To znaczy: Der må højst læsses 27,5 godz., så bruttovægten bliver 40 godz..

Reguła praktyczna

Firakslet vogn på D: 90 t brutto. Træk taraen fra, så har du lasten.

Jak sprawdzić odpowiedź

Last + tara divideret med aksler skal give klassens akseltryk.