Der digitale Fahrtenschreiber (Tachograf) ist in Fahrzeugen über 3.500 kg vorgeschrieben. Hier steht, was er aufzeichnet, was eine Fahrerkarte ist, was du manuell eingeben musst — und die neuen EU-Fristen für den intelligenten Tachografen der 2. Generation.
Einleitung
Ein Fahrtenschreiber (Tachograf) erfasst Lenkzeit, Ruhezeit, Pausen, Geschwindigkeit und zurückgelegte Strecke. Er ist der technische Nachweis dafür, dass du die Lenk- und Ruhezeitvorschriften der EU-Verordnung 561/2006 einhältst. Seit dem 1. Mai 2006 ist er in allen Fahrzeugen über 3.500 kg im Güterverkehr vorgeschrieben.
Smart Tachograph 2. Generation
Seit dem 21. August 2023 müssen neue Lkw über 3,5 t mit einem intelligenten Tachographen der 2. Generation ausgestattet sein. Der intelligente Tachograph 2 kommuniziert bei Straßenkontrollen digital mit den Behörden (ITS-Kommunikation) und erfasst automatisch Grenzübertritte sowie Fähr-/Zugfahrten.
| Fahrtenschreibertyp | Frist für die internationale Beförderung | Quelle |
|---|---|---|
| Analog/digital (nicht smart) | Musste spätestens am 31. Dez. 2024 gegen einen intelligenten Tachographen 2 ausgetauscht werden | EU 165/2014; Europäische Kommission 19.08.2025 |
| Smart Tachograph 1. Generation | Umrüstung auf den intelligenten Tachographen 2 spätestens bis zum 18. Aug. 2025 | EU 165/2014; Europäische Kommission 19.08.2025 |
| Transporter 2,5–3,5 t (international) | Smart Tachograph 2 ab dem 1. Juli 2026 | Das Mobilitätspaket / EU 561/2006 + 165/2014; Færdselsstyrelsen 27.03.2026 |
Die Fahrerkarte
Du brauchst eine persönliche EU-Fahrerkarte, um mit einem digitalen Tachographen zu fahren. Die Karte wird in den Schlitz des Geräts gesteckt, und deine Daten werden verschlüsselt gespeichert — die Behörden können bei einer Kontrolle die Daten für den betreffenden Tag und die vorausgehenden 56 Tage herunterladen (erweitert von 28 Tagen zum 31. Dezember 2024, vgl. Verordnung 165/2014 Art. 36). Ist die Karte vergessen, beschädigt oder nicht vorhanden, gelten besondere Regeln für manuelle Ausdrucke und Notizen.
Manuelle Eingaben
- 01Fahrt ohne Tachograf (z. B. mechanischer Fehler): Datum, Ort und Tätigkeit gesondert aufschreiben.
- 02Grenzübertritte: Der smarte Tachograf 2 erfasst sie automatisch; ältere Geräte erfordern eine manuelle Eingabe.
- 03Absteigen vom Fahrzeug: erfasse die Tätigkeit (Pause, Arbeit, Bereitschaft) korrekt.
- 04Doppelbesetzung: Beide Fahrerkarten werden ab dem Beginn der Fahrt eingesteckt.
Die vier Tätigkeiten und ihre Symbole
Der Fahrtenschreiber zeichnet für den Fahrer immer eine von vier Aktivitäten auf. Du wechselst die Aktivität manuell mit der Bedientaste — außer »Lenkzeit«, die automatisch startet, sobald sich das Fahrzeug bewegt. Die Symbole sind in der ganzen EU dieselben:
| Symbol | Aktivität | Wann |
|---|---|---|
| Lenkrad | Fahren | Automatisch, wenn das Fahrzeug fährt |
| Kreuz/Hammer | Sonstige Arbeit | Beladen, Ladungssicherung, Papierkram, Kontrolle |
| Viereck | Bereitschaftszeit | Wartezeit, Fähre, wo du nicht über die Zeit verfügst |
| Bett/Liege | Pause / Ruhezeit | Die 45-Minuten-Pause, tägliche Ruhezeit, Wochenruhezeit |
Bei einer Kontrolle müssen die Aktivitäten stimmen: Hast du eine Stunde lang geladen, es aber als Ruhezeit erfasst, ist das ein Verstoß. Wechsle deshalb die Aktivität jedes Mal, wenn du vom Lenkrad zu anderer Arbeit oder in die Pause gehst.
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