Modulzüge von 25,25 m sind auf bestimmten Strecken in Dänemark erlaubt. Hier findest du, was sie von normalen Lastzügen (18,75 m / 16,50 m) unterscheidet, was sie erfordern und was beim Grenzübertritt passiert.
Einleitung
Seit der Einführung der Regelung für Modulkraftwagenzüge dürfen bestimmte Lkw-Kombinationen bis zu 25,25 m und bis zu 60 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht auf zugelassenen Routen in Dänemark fahren. Das ist deutlich mehr als die üblichen Grenzwerte, und es sind besondere Anforderungen damit verbunden.
Vergleich mit normalen Grenzen (BEK 1447/2025)
| Typ | Max. Länge | Max. Gesamtgewicht | Notiz |
|---|---|---|---|
| Lkw (motorbetrieben) | 12,00 m | Bis zu 42.000 kg (5+ Achsen) | § 8 + § 21 |
| Lastzug (Fahrzeug + Anhänger) | 18,75 m | 56.000 kg (7+ Achsen; 58.000 ab 1.1.2027) | § 11 + § 21 |
| Sattelzug | 16,50 m | — | § 11 |
| Modulares Lastzugsystem | 25,25 m | Ca. 60 t (routenabhängig) | Sonderregelung |
Anforderungen an Modul-Lastzüge
- 01Fahren nur auf einem vom Vejdirektoratet (dänische Straßendirektion) genehmigten Streckennetz — prüfe immer, ob deine Route genehmigt ist.
- 02Anforderungen an den Aufbau: besondere Kupplungen, Nachlauflenkachse hinten und Typgenehmigung der Kombination.
- 03Fahrer müssen typischerweise dokumentierte Erfahrung mit langen Fahrzeugkombinationen haben.
- 04Modulzüge dürfen die Grenze zu anderen EU-Ländern normalerweise nicht ohne Sondergenehmigung überschreiten.
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