Lenk- und Ruhezeiten
Digitalen Fahrtenschreiber und Fahrerkarte bedienen
Einstecken, manuelle Eingabe, Aktivitäten und Download
Der Tachograf ist der technische Nachweis, dass du die Lenk- und Ruhezeitvorschriften einhältst. Hier ist die tägliche Bedienung: Einstecken der Fahrerkarte, korrekte manuelle Eingabe, Wahl der Aktivität und Auslesen der Daten bei einer Kontrolle.
Fahrerkarte vor Fahrtantritt einstecken
Stecke deine persönliche EU-Fahrerkarte vor Fahrtbeginn in den Schlitz des Tachografen. Deine Daten werden verschlüsselt auf der Karte gespeichert. Ohne Karte ist das Fahren strafbar, sofern nicht besondere Regeln für einen manuellen Ausdruck befolgt werden.
Tätigkeit seit der letzten Ruhezeit eingeben
Beim Stecken fragt der Fahrtenschreiber nach deiner Tätigkeit, seit die Karte zuletzt entnommen wurde. Gib korrekt ein, was du in der Zwischenzeit gemacht hast (Ruhezeit, andere Arbeit, Bereitschaft), damit die Aufzeichnung lückenlos ist.
Das fehlende manuelle Nachtragen von Fähr-, Warte- und Ruhezeit ist eine klassische Beanstandung bei Straßenkontrollen.
Unterwegs die richtige Tätigkeit wählen
Schalte den Aktivitätswahlschalter korrekt zwischen Lenken, anderer Arbeit, Bereitschaft und Ruhe um. Lenken wird automatisch erfasst, wenn sich das Fahrzeug bewegt, aber wenn du stehst, liegt es in deiner Verantwortung, richtig zu wählen.
Pausen und Ruhezeiten erfassen
Stelle die Aktivität während der 45-Minuten-Pause und der täglichen Ruhezeit auf Ruhe/Pause. Genau diese Aufzeichnungen belegen, dass du die EU 561/2006 einhältst — sie müssen mit deinem tatsächlichen Verhalten übereinstimmen.
Grenzübertritte handhaben
Der Smart-Tachograf der 2. Generation erfasst Grenzübertritte und Fähr-/Zugfahrten automatisch und kommuniziert bei Straßenkontrollen digital mit den Behörden. Bei älteren Geräten muss der Grenzübertritt manuell eingegeben werden.
Smart-Tachograf 2automatische Grenz-/FährerfassungDoppelbesatzung: beide Karten stecken
Bei Doppelbesatzung werden beide Fahrerkarten ab Fahrtbeginn gesteckt — die Karte des Fahrenden in Schacht 1 und die des Beifahrers in Schacht 2. Die Aufzeichnung muss die beiden Fahrer unterscheiden können.
Ausdruck bei Störung oder vergessener Karte erstellen
Wenn die Karte vergessen wurde, beschädigt ist oder der Fahrtenschreiber ausfällt, musst du die Regeln für manuelle Ausdrucke und Notizen befolgen: Drucke zu Beginn und am Ende der Fahrt aus und notiere die Tätigkeiten auf dem Ausdruck mit Name und Kartennummer.
Daten für die Kontrolle bereithalten
Bei einer Straßenkontrolle musst du die Daten des laufenden Tages plus der vorangegangenen 56 Tage vorlegen können (erweitert von 28 Tagen zum 31. Dezember 2024, EU 165/2014 Art. 36). Sorge für regelmäßiges Auslesen von Karte und Fahrzeugspeicher.
Daten vorzeigenlaufender Tag + 56 Tage
Quelle
Erstellt nach EU-Verordnung 165/2014 und 561/2006, wie in Discebos Artikel «Digitaler Fahrtenschreiber und Smart Tachograph» zitiert.