Sicherheit/Güterkraftverkehr (Berufskraftfahrer)

Sicherheit für güterkraftverkehr (berufskraftfahrer)

Som chauffør er du farligst for dig selv, når bilen holder stille. Du bliver kørt ned i vejsiden, klemt mellem bil og trailer, eller ramt af en last der skred under kørslen. Dertil kommer træthed: du kører mange tons frem i trafikken, og en dag hvor pausen blev sprunget over, ender i grøften. Derfor er dit skema, din surring og dit reflekstøj lige så meget værktøj som rattet.

34 Module · 295 min · 661 Fragen

Mach die Sicherheitsprüfung→

Die Gefahren, die deine sind

Das, was schiefgeht

9 Gefahren

Kann tödlich sein
En bil rammer dig, mens du står ude ved siden af lastbilen.
Du læsser af i vejsiden, skifter et hjul eller går rundt om bilen efter et havari — og trafikken kører forbi i fuld fart.
So vermeidest du das
Tag reflekstøjet på, FØR du åbner døren. Over ca. 60 km/t skal det være klasse 3. Stå på den side af bilen der vender væk fra trafikken, og hav en flugtvej ud i rabatten.
Kann tödlich sein
Lasten skrider frem og knuser førerhuset, når du bremser hårdt op.
En bil trækker ud foran dig, du står på bremsen — og de paller, der kun stod og støttede sig til hinanden, fortsætter fremad.
So vermeidest du das
Surr lasten så den holder til 0,8 gange sin egen vægt fremad og 0,5 til siderne og bagud. Læs op mod forsmækken, og efterspænd stropperne efter de første kilometer.
Kann tödlich sein
Du falder i søvn eller reagerer for sent, og kører ind i det foran dig.
Sidst på en lang dag, efter en nat med kort hvil, eller når rampen holdt dig ventende og turen skal hentes ind.
So vermeidest du das
Hold pausen: mindst 45 minutter efter 4,5 timers kørsel. Kør højst 9 timer om dagen, og hvil mindst 11 timer i døgnet. Sig fra over for en plan, der kun kan holde, hvis du snyder med skemaet.
Kann tödlich sein
Du bliver klemt mellem bilen og traileren, rampen eller en mur.
Ved til- og frakobling, når bilen ruller — eller når du går ind bag et køretøj, der bakker mod en rampe.
So vermeidest du das
Læg hjulkiler i og træk parkeringsbremsen, før du går ind mellem bil og trailer. Bak aldrig uden bakkamera eller en person, der viser vej — og signalmanden står skråt bagud, hvor du kan se ham i spejlet.
Kann tödlich sein
En gasflaske vælter, ventilen knækker, og flasken bliver til et projektil.
Løse flasker i lastrummet på en tur med farligt gods — eller når du bremser hårdt med flasker, der bare er stillet ind ad bagdøren.
So vermeidest du das
Spænd flaskerne fast, så de hverken kan vælte eller rulle. Ventilhætten skal sidde på, lastrummet skal kunne luftes ud, og flasker hører aldrig hjemme i kabinen sammen med dig.
Dauerhafte Beeinträchtigung
Du falder ned fra ladet eller trinnet og lander på asfalten.
Når du springer ned med en kasse eller en strop i hånden, eller går op på en høj last for at kaste en strop over i frost og regn.
So vermeidest du das
Vend ansigtet ind mod bilen på vej ned, og hold fast med begge hænder. Spring aldrig ned fra ladet. Skal noget over lasten, så brug en stang eller en gangbro — ikke lasten som trappe.
Dauerhafte Beeinträchtigung
Ryggen holder op med at kunne bære — først en dag, siden hver dag.
Kolli der bæres langt ind i et lastrum, presenninger der trækkes, og spændebånd der rykkes til hele dagen.
So vermeidest du das
Hold byrden ind til kroppen: tæt ved kroppen er 50 kg den øverste grænse, i underarmsafstand 30 kg og med strakte arme kun 15 kg. Brug pallevogn, bagsmæklift og ramper i stedet for armene.
Dauerhafte Beeinträchtigung
Fingre eller fod bliver klemt i bagsmæklift, lem eller kranarm.
Når liften køres op eller ned, mens du holder om kanten — eller når en sidelem falder tilbage af sig selv.
So vermeidest du das
Hold hænderne på betjeningen og ikke på kanten, mens liften kører. Stå aldrig på liften sammen med en rullebur, der ikke er bremset. Lås lemme fast i åben stilling.
Krankheitsbedingte Fehlzeiten
Du får hovedpine og bliver svimmel af dampe fra et spild i lastrummet.
En dunk maling, lim eller brændstof er gået i stykker under kørslen, og dampene trækker frem i kabinen.
So vermeidest du das
Stands, luft ud, og gå ikke ind i lastrummet uden at have set på sikkerhedsdatabladet, hvad stoffet er. Brug kemikaliehandsker der passer til stoffet, og kør ikke videre med en åben dunk.

Dein Satz an persönlicher Schutzausrüstung

Advarselsbeklædning klasse 3
EN ISO 20471
Når du står ud af bilen dér, hvor trafikken kører over ca. 60 km/t: landevej, motortrafikvej og motorvej.
Advarselsbeklædning klasse 2
EN ISO 20471
Ved læsning og losning hvor trafikken kører ca. 30-60 km/t — byveje, industrikvarterer og terminalpladser med kørende trucks.
Sikkerhedsfodtøj med tåkappe
EN ISO 20345
Ved al læsning og losning. Skridsikker sål betyder mest, når du står af et lad eller et trin i frost og regn.
Arbejdshandsker
EN 388
Når du surrer: stropper, kæder, kroge og skarpe kanter på plader og bånd. Se på de fire tal for slid, snit, rift og gennemstik.
Kemikaliehandsker
EN 374
Ved spild af farligt gods, olie eller brændstof i lastrummet. Materialet skal passe til stoffet — det står i sikkerhedsdatabladet.
Sikkerhedshjelm
EN 397
Når du losser på en byggeplads eller står under din egen kran. Vælg gul eller orange, så du også ses mellem maskinerne.
Øjenværn
EN 166
Hvor der kan komme stænk: spild af farligt gods, påfyldning og rengøring. Til stænk skal det være en tætsluttende brille, ikke en åben.

Papiere, die du haben musst

Kørekort kategori C, C1, C/E eller C1/E
Alle der kører bil over 3.500 kg eller vogntog ud over grænserne for kørekort B.
Kørekortbekendtgørelsen · Normalt 5 år ad gangen; lægeattest ved fornyelse
Chaufføruddannelsesbevis (kvalifikationsbevis, kode 95)
Førere der kører godstransport erhvervsmæssigt med kørekort C eller C1.
Direktiv 2003/59/EF; bekendtgørelse om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport · 5 år; 35 timers efteruddannelse pr. periode
ADR-bevis (kapitel 8.2-uddannelse)
Førere der kører farligt gods ud over frimængden. Grundkursus i kolli, plus tillæg for tank, klasse 1 og klasse 7.
ADR 8.2.1 og 8.2.2 · 5 år; forny med repetitionskursus inden udløb
ADR kapitel 1.3-uddannelse (funktionsbestemt)
Alle der pakker, mærker, læsser eller kører farligt gods under frimængden — også når turen aldrig kommer over 1.000 point.
ADR 1.3 · Ingen fast udløbsdato, men skal opdateres regelmæssigt og dokumenteres af firmaet
Truckførercertifikat (gaffeltruck / gaffelstabler)
Chauffører der selv læsser og losser med gaffeltruck. Undtaget hvis løftehøjden er begrænset til højst 1 meter. Du skal være fyldt 18 år.
Bek. nr. 1978 af 27/10/2021 om arbejdsmiljøfaglige uddannelser § 7 og § 23, stk. 1 · Ingen fast udløbsdato; firmaet skal stadig lære dig op i den konkrete maskine
Kranführerzertifikat
Førere af lastbilmonteret kran over 8 tonmeter. Under grænsen kræves stadig grundig oplæring. Du skal være fyldt 18 år.
Bek. nr. 1978 af 27/10/2021 § 5, stk. 1 · Ingen fast udløbsdato

Besonderes zu diesem Fach

§Dit skema er en sikkerhedsregel

Køre- og hviletidsreglerne er ikke bogholderi. De er skrevet, fordi en træt chauffør reagerer for sent. Reglerne tæller kørsel — ikke arbejdstid. En dag med meget læsning og losning kan derfor være hård, længe før du rammer grænsen.

Es geht um	Grænsen
Kørsel før pause	4,5 Stunden
Pausens længde	45 minutter — må deles i 15 først og 30 bagefter
Tägliche Lenkzeit	9 timer; to gange om ugen 10 timer
Køretid på en uge	Højst 56 timer
Køretid over to uger	Højst 90 timer
Tägliche Ruhezeit	11 timer; højst tre gange 9 timer mellem to ugehvil
Ugehvil	45 timer; hver anden uge 24 timer, som skal hentes ind igen

Fig. Døgnet som et bånd: kørsel, pause og hvil — og hullet hvor pausen mangler.

§Lasten trækker hårdere, end den vejer

Sikringen skal holde til 0,8 gange lastens vægt fremad og 0,5 gange vægten til siderne og bagud. Har du 800 kg på ladet, skal sikringen altså kunne tage 640 kg fremad ved en nødopbremsning. Et enkelt spændebånd klarer sjældent det alene — derfor skal der flere til, eller lasten skal støtte mod forsmækken.

Fig. Kraftpilene på lasten: 0,8 fremad, 0,5 til side og bagud.

01Læs mærkaten på stroppen: LC er den kraft, den må belastes med, STF er hvor hårdt håndtaget spænder ned.
02Er mærkaten væk, ved du ikke hvad grejet kan — så skal det ud.
03Kassér stropper med snit, brandmærker eller skæve kroge.
04Læg antiskridmåtter under lasten; friktion er halvdelen af sikringen.
05Efterspænd stropperne, når lasten har sat sig — typisk efter de første kilometer.
06Tjek nyttelasten i registreringsattesten, før du læsser. Overlæs forlænger bremselængden og koster bøde til både dig og firmaet.

§De sidste tre meter — når du står ud af bilen

Farten hos trafikken omkring dig	Reflekstøj
Ca. 30 km/t eller mindre	Klasse 1
Ca. 30-60 km/t	Mindst klasse 2 — en vest kan række
Over ca. 60 km/t	Klasse 3 — normalt både overdel og benklæder med refleks

Klassen gælder det, du bærer samlet. En klasse 3-jakke over mørke bukser er ikke klasse 3, og en åben jakke tæller ikke. Blegt eller fedtet tøj virker heller ikke — på mærket står, hvor mange vaske det kan holde til.

Fig. De blinde felter omkring lastbilen — og den eneste rigtige plads til en signalmand.

Grundlag og ansvar

5 Module

APV und die Arbeitsschutzorganisation7 minDu kan finde firmaets APV, du ved hvem du siger til, og du ved hvad der skal ske efter en ulykke.Dit ansvar — og din ret til at sige fra8 minDu kan sige fra på en måde der virker — og du ved præcis hvem du går til, når ingen gør noget.Når ulykken er sket7 minDu ved hvem der skal ringes til, hvad der skal skrives ned, og hvornår fristen løber ud.Sådan vurderer du en risiko8 minDu kan tage en hvilken som helst opgave og vælge løsningen ovenfra: fjern faren, skærm den af, organisér arbejdet — værnemidlet er sidst.Byggepladsen — mange firmaer, ét ansvar9 minDu ved hvem der bestemmer hvad på pladsen, du kan læse de andres sikring, og du ved hvad du gør når faren kommer fra et firma der ikke er dit.

Schutzausrüstung

6 Module

Værnemidler — grundreglerne8 minEfter modulet ved du, hvem der betaler, hvad du skal kigge efter på mærket, og hvornår et værnemiddel overhovedet er svaret Fodtøj og arbejdstøj6 minDu kan se på en sko og på et sæt tøj, om det stadig beskytter dig — og du ved, hvad der skal væk, før maskinen starter Handsker og hud8 minDu kan vælge handsken efter faren, skifte den i tide og se på dine egne hænder, når noget er galt.Hjelm og hovedværn6 minDu kan se på en hjelm, om den stadig kan bruges — og du ved, hvor på pladsen den skal på Øjenværn7 minEfter modulet kan du vælge det rigtige øjenværn til opgaven, læse mærkningen på glas og stel, og skylle rigtigt hvis der ryger noget i øjet.Atemschutz10 minDu kan vælge det rigtige værn til luften du står i — og se på et sekund om det sidder tæt

Physikalische Gefahren

12 Module

Höhenarbeit10 minDu kan se på en kant, et hul og et tag, om der må arbejdes — og hvad der mangler, før du går op Arbejdsstillinger og gentaget arbejde9 minDu kan se hvornår en stilling eller en bevægelse slider dig ned — og hvad du laver om, før smerten kommer Lifte, kraner og anhugning11 minDu kan se om grejet må bruges, hægte byrden rigtigt på og holde folk ude af faldzonen Løfteteknik og tunge byrder10 minDu kan se på et løft, om det er grønt, gult eller rødt — og du ved, hvad du gør ved det, før du tager fat Skarpt håndværktøj6 minDu kan styre hvor kniven ender, hvis den skrider — og du kan se på et værktøj, om det skal ud af brug.Snublen, fald og skoldning8 minDu rydder vejen, tørrer spildet op og køler et brandsår rigtigt — og du ved, hvornår der skal læge til Stiger og skamler7 minDu kan se på en opgave, om den må laves fra en stige — og du ved, hvordan stigen skal stå Trafik og vejarbejde9 minDu kan vælge den rigtige klasse reflekstøj, sætte afmærkningen op i den rigtige rækkefølge og stå der, hvor bilen ikke rammer dig Truck og kørende materiel10 minDu kan se, hvor føreren ikke kan se dig — og du ved, hvad der skal til, før lasten bliver siddende Tryk, gas og højtryk8 minDu sikrer flasken, tømmer slangen for tryk og ved, hvorfor en usynlig stråle kan sende dig på operationsbordet Varme, kulde og vejr7 minDu kan se hedeslag og nedkøling på en kollega i tide — og du ved, hvornår vejret lukker arbejdet i højden Vibrationer8 minFind værktøjets m/s²-tal, regn ud hvor længe du må holde det, og stop før hvide fingre bliver varige.

Stoffer og materialer

1 Modul

Kemi: mærkning og datablade12 minDu kan læse et faremærke, finde svaret i databladets 16 punkter og selv afgøre, hvad et ukendt produkt kræver.

Når ulykken sker

4 Module

Brand og evakuering10 minDu kan vælge den rigtige slukker, gøre tingene i den rigtige rækkefølge og finde vejen ud, før røgen tager den fra dig.Førstehjælp ved skader11 minDu kan standse en kraftig blødning, køle et brandsår rigtigt, skylle et øje og se chok i tide.Lebensrettende Erste Hilfe12 minDu kan handle i den rigtige rækkefølge, give hjerte-lunge-redning og bruge en hjertestarter, før ambulancen er fremme.Heiße Arbeit11 minDu gør stedet klar før du tænder, du ved hvad brandvagten skal, og du går runden selv før du kører hjem

Mennesket og arbejdspladsen

6 Module

Psychisches Arbeitsumfeld9 minKend de seks belastninger, sig fra i tide, og vid hvem du går til, når arbejdsmængden, beskederne eller tonen skader dig Alleinarbeit7 minKend de opgaver der aldrig må laves alene, og lav en aftale så nogen opdager det, hvis du ikke melder dig.Gravid på arbejdet8 minDu ved, hvornår du skal sige det, hvad der skal fjernes fra dit arbejde, og hvad du har krav på, hvis det ikke kan fjernes.Nat- og skifteholdsarbejde7 minFå søvn nok, se din egen træthed i tide, og kend de regler der gælder, når arbejdet ligger uden for dagtimerne.Under 18 på arbejde8 minDu kan se på en opgave, om du må lave den — og hvad der skal være på plads, før du går i gang.Vold og trusler9 minDu kan se optrapningen i tide, komme ud af rummet — og du ved præcis hvad der skal ske bagefter.

Werkzeuge, die zur Sicherheit gehören

Rechne es aus

Quellen

Forordning (EF) nr. 561/2006; FærdselsstyrelsenVejledning om undtagelser fra køre- og hviletidsforordningen
DS/EN 12195-1:2010; færdselsloven § 82Europæiske retningslinjer for lastsikring på vejen
AT-vejledning 2.10.2 om reflekstøjHvilken klasse reflekstøj skal jeg bruge?
AT-vejledning 2.10.2 om reflekstøj; DS/EN ISO 20471Kan jeg sætte reflekstøjets klasse sammen af flere dele?
Bek. nr. 1978 af 27/10/2021 § 5, § 7 og § 23 — kran- og truckførercertifikat samt 18-årskravetBekendtgørelse om arbejdsmiljøfaglige uddannelser (sammenskrivning)

Die Sicherheitsprüfung

30 Fragen

30 Fragen — 24 richtige zum Bestehen

Die Fragen werden zufällig aus deinem gesamten Kurs gezogen, sodass die Prüfung jedes Mal neu ist. Bist du eingeloggt, kann dein Dozent das Ergebnis sehen.

Prüfung starten→

Der Kurs und die Prüfung sind kein gesetzlich vorgeschriebener Kurs. Sie ersetzen nicht die Gerüstbauausbildung, den Epoxidkurs, das Zertifikat für Heißarbeiten, den Stapler- oder Krannachweis oder einen Erste-Hilfe-Nachweis — diese müssen bei einem zugelassenen Anbieter absolviert werden. Welche Papiere dein Fach verlangt, siehst du oben unter «Papiere, die du haben musst».