Rechtsabbiegeunfälle mit Radfahrern und Fußgängern gehören zu den schwersten Unfallarten mit Lkw. Hier findest du die Zonen des toten Winkels rund um das Fahrzeug, die richtige Spiegeleinstellung, die EU-Anforderung an Abbiegeassistenten/Totwinkel-Systeme in neuen Lkw und das konkrete Verhalten, das den Rechtsabbiegeunfall verhindert.
Einleitung
Ein großer Lkw hat Bereiche dicht um sich herum, in denen der Fahrer einen Radfahrer oder Fußgänger nicht sehen kann — tote Winkel. Die gefährlichste Situation entsteht, wenn der Lkw nach rechts abbiegen will, während gleichzeitig ein Radfahrer geradeaus an der rechten Seite entlangfährt. Die Kombination aus dem toten Winkel an der rechten Seite und der Abbiegebewegung des Lkw macht den Rechtsabbiegeunfall zu einem der schwersten mit schweren Fahrzeugen. Rangieren und tote Winkel zu beherrschen ist deshalb sowohl eine fahrtechnische als auch eine lebenswichtige Sicherheitskompetenz.
Die Tote-Winkel-Zonen rund um das Fahrzeug
Ein Lastwagen hat auf allen vier Seiten tote Winkel. Der wichtigste für ungeschützte Verkehrsteilnehmer ist die Zone entlang und schräg vor der rechten Seite, wo der Fahrer am weitesten entfernt sitzt:
- 01Rechte Seite — der kritische tote Winkel: entlang der gesamten rechten Seite und schräg nach rechts vorn, wo ein Radfahrer neben dem Führerhaus leicht aus dem Blick verschwindet.
- 02Direkt davor — ganz dicht vor der hohen Motorhaube kann ein Kind oder ein Fußgänger verdeckt sein.
- 03Linke Seite — geringer, aber vorhanden; ein Überholender kann im toten Winkel liegen.
- 04Nach hinten — der gesamte Bereich hinter einem geschlossenen Aufbau ist blind; deshalb erfordert das Rückwärtsfahren besondere Sorgfalt, ggf. mit Kamera oder Einweiser.
Die Spiegel — dein primärer Schutz
Schwere Fahrzeuge haben mehrere Spiegel, gerade um die toten Winkel abzudecken: Hauptspiegel, Weitwinkelspiegel, Nahbereichsspiegel (Rampenspiegel) und Frontspiegel. Sie wirken nur, wenn sie richtig eingestellt und sauber sind. Ein falsch eingestelltes Spiegelpaket lässt Lücken, in denen sich ein Radfahrer verstecken kann.
- 01Hauptspiegel (plan): deckt den ferneren Bereich entlang der Seite ab — stelle ihn so ein, dass an der Innenseite ein schmaler Streifen der Fahrzeugseite zu sehen ist.
- 02Weitwinkelspiegel (konvex): deckt den breiten Nahbereich entlang der Seite ab — die Zone, in der sich der Radfahrer typischerweise befindet.
- 03Nahbereichs-/Rampenspiegel: deckt den Bereich direkt neben und unter der rechten Tür ab.
- 04Frontspiegel: deckt den Bereich direkt vor der hohen Front ab.
- 05Stelle die Spiegel ein, bevor du losfährst — und halte sie sauber und frei von Eis und Beschlag.
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