Fahren und Stabilität
So liest du das Lastdiagramm
Das Tragfähigkeitsschild ist das Lösungsblatt des Staplers — lerne die Reihenfolge
Die Nennkapazität des Staplers (z. B. »1.600 kg«) gilt nur bei einem bestimmten Lastschwerpunkt und einer begrenzten Hubhöhe. Die tatsächlich zulässige Last für deine Situation liest du im Lastdiagramm (Tragfähigkeitsschild) ab. Hier ist die feste Reihenfolge, in der du das Diagramm liest — und warum die Kapazität sinkt.
Lastdiagramm am Stapler finden
Das Lastdiagramm ist als Schild in der Fahrerkabine angebracht — oft an einer Säule oder am Armaturenbrett. Ist der Stapler mit Anbaugeräten ausgestattet (Gabelverlängerungen, Klammer, Dorn), musst du das Diagramm verwenden, das für die Kombination Stapler + Anbaugerät gilt, nicht das Grunddiagramm des Staplers.
Nennkapazität und ihre Voraussetzung ablesen
Die Nenntragfähigkeit ist die größte Zahl auf dem Schild — sie gilt aber nur bei einem bestimmten Standard-Lastschwerpunkt und bis zu einer bestimmten Hubhöhe. Notiere beide Voraussetzungen; ohne sie ist die Tragfähigkeit bedeutungslos.
Den Standard-Lastschwerpunkt des Staplers kennen
Der Standard-Lastschwerpunkt hängt von der Größe des Staplers ab. Als Bezugspunkte wird die Tragfähigkeit typischerweise bei 400 mm für Stapler bis 1.000 kg, 500 mm für 1.001–5.000 kg (der häufigste Bezugspunkt) und 600 mm für 5.001–10.000 kg angegeben. Deinen tatsächlichen Lastschwerpunkt musst du für die konkrete Last messen/berechnen.
0–1.000 kg400 mm1.001–5.000 kg500 mm5.001–10.000 kg600 mmMit zwei Eingangswerten ablesen: Lastschwerpunkt UND Hubhöhe
Sowohl ein größerer Lastschwerpunkt als auch eine größere Hubhöhe verringern die zulässige Last. Geh mit deinem tatsächlichen Lastschwerpunkt entlang der einen Achse und der gewünschten Hubhöhe entlang der anderen in das Diagramm und lies die zulässige Last im Schnittpunkt ab. Beide Parameter gehören dazu — eine Zahl allein täuscht.
Die Wirkung an einem konkreten Beispiel sehen
Toyota zeigt einen Stapler mit nominell 1.600 kg bei 500 mm Lastschwerpunkt: Bei 500 mm hält er 1.600 kg bis 5.000 mm Hubhöhe, fällt aber bei 7.000 mm auf 750 kg. Bei 1.000 mm Lastschwerpunkt und 7.000 mm Höhe ist er bei 460 kg — ca. 71 % unter nominell. Die Zahlen gelten NUR für diesen einen Stapler.
Nennwert1.600 kg @ 500 mm500 mm / 7.000 mm750 kg1.000 mm / 7.000 mm460 kgMit dem Gewicht der Last vergleichen — und die Antwort respektieren
Ist das verifizierte Gewicht der Last kleiner oder gleich der abgelesenen zulässigen Last? Dann liegt der Hub innerhalb der Tragfähigkeit. Ist es größer, darf der Hub nicht ausgeführt werden — teile die Last auf, nimm einen größeren Stapler oder verringere die Hubhöhe, sodass du in einer Spalte mit ausreichender Tragfähigkeit landest.
Rechner können das Prinzip veranschaulichen, aber der verbindliche Wert ist immer die Ablesung im Diagramm.
Erneut ablesen, wenn sich etwas ändert
Lastschwerpunkt, Hubhöhe und Anbaugeräte verändern die Ablesung. Musst du dieselbe Palette höher heben oder ist der Schwerpunkt nach vorn gewandert, lies erneut ab — die Spalte, die bei geringer Höhe grün war, kann bei voller Höhe rot sein.
Quelle
Erstellt nach Toyota Material Handling DK, »Gaffeltrucks faktiske kapacitet — Vejledning«; Definition des Lastschwerpunkts und Standard-Lastschwerpunkte ebenda.