Kraftstoff
Batterien laden und Gasflaschen sicher wechseln
Knallgas bei Blei, kein Gas bei Li-Ion — und eine dichte Gaskupplung
Die Antriebsart bestimmt sowohl, wo der Stapler eingesetzt werden darf, als auch, wie du sicher mit der Energie umgehst. Beim Laden von Bleibatterien entsteht explosives Knallgas, während Li-Ion kein Gas abgibt; beim Gasstapler geht es um die dichte Gaskupplung und die Leckprüfung. Hier sind die sicheren Verfahren für beide.
Antrieb danach wählen, wo der Stapler eingesetzt wird
In Innenräumen ist ein Dieselstapler praktisch nicht einsetzbar: Der Grenzwert für Dieselmotoremissionen (gemessen als elementarer Kohlenstoff, EC) wurde zum 1. Januar 2025 auf 5 µg/m³ verschärft, und das ist ohne sehr starke Lüftung nicht einzuhalten. Gas (LPG) erfordert in Innenräumen Lüftung; Elektro (Blei/Li-Ion) und Wasserstoff sind für Innenräume geeignet.
Diesel-EC-Grenzwert5 µg/m³ (ab 1.1.2025)Bleibatterie: nur in einer belüfteten Ladezone laden
Beim Laden einer Bleibatterie entsteht Wasserstoff, und es bildet sich Knallgas, das explosionsgefährlich ist. Lade daher nur in einer gekennzeichneten, gut belüfteten Ladezone mit ausreichendem Luftwechsel und halte offenes Feuer, Funken und Rauchen fern. Befolge immer die Anweisungen des Lieferanten zu Belüftung und Brandschutz.
Knallgas ist geruchlos und explosiv — Lüftung ist bei Bleibatterien nicht verhandelbar.
Bleibatterie: Wasser nachfüllen und Umgang mit Säure
Bleibatterien erfordern regelmäßige Kontrolle und das Nachfüllen von destilliertem Wasser sowie Reinigung. Batteriesäure ist ätzend: Trage Schutzbrille und Handschuhe und handhabe schwere Batterien mit geeignetem Hebezeug. Prüfe bei der täglichen Kontrolle Batteriekasten, Zellen und Stecker auf Schäden und Leckagen.
Li-Ion: in Pausen zwischenladen — ohne Gas und Lüftungsanforderungen
Li-Ion-Batterien geben beim Laden keine Gase ab, daher gelten nicht dieselben gesetzlichen Anforderungen an einen belüfteten Laderaum wie bei Blei. Sie können in kurzen Pausen (z. B. 15–30 min) ohne Schaden zwischengeladen werden, was zum Mehrschichtbetrieb passt. Der Ladeplatz muss jedoch weiterhin nach den örtlichen Brandschutzverhältnissen genehmigt werden, und ein BMS schützt vor Überhitzung.
Zwischenladungkurze Pausen, z. B. 15–30 minGasflaschenwechsel: Zuerst Motor abstellen und Ventil schließen
Beim Wechsel der LPG-Gasflasche: Fahre den Stapler an einen sicheren, belüfteten Ort im Freien oder mit guter Lüftung, stelle den Motor ab und entferne Zündquellen (kein Rauchen, kein offenes Feuer). Schließe das Ventil der leeren Flasche vollständig, bevor du etwas abkuppelst.
Abkoppeln, Flasche wechseln und gegen Umfallen sichern
Löse die Kupplung von der leeren Flasche, nimm sie ab und setze die neue ein. Die Gasflasche muss festgespannt/gesichert werden, damit sie sich während der Fahrt nicht bewegen oder umkippen kann. Prüfe, dass Dichtung/O-Ring in der Kupplung intakt ist, bevor du anschließt.
Gasschlauch bei jedem Wechsel prüfen
Prüfe den Gasschlauch bei jedem Flaschenwechsel und mindestens einmal im Jahr. Ist der Schlauch verschlissen, spröde oder rissig, muss er ausgetauscht werden. Schließe die Kupplung korrekt an und ziehe sie nach Anleitung fest — ein loser oder beschädigter Schlauch ist eine Leckquelle.
Schlauchprüfungbei jedem Schichtwechsel + jährlichDichtheit mit Seifenwasser prüfen — niemals mit Flamme
Öffne das Ventil langsam und prüfe alle Verbindungen mit Seifenwasser oder Lecksuchspray auf Undichtigkeiten: Blasen = Leck. Schließe das Ventil bei einem Befund sofort, behebe die Undichtigkeit und prüfe erneut. Verwende nie eine Flamme, um nach Gaslecks zu suchen. Ist alles dicht, ist der Stapler einsatzbereit.
Blasen = abdrehen. Suche ein Gasleck niemals mit einem Streichholz.
Quelle
Erstellt nach BFA Industri »Trucks« (Okt. 2023), S. 12–13 (Antriebsarten, Innenbereich); ProTruck »Opladning og sikkerhed af lithium-batterier« (Li-Ion vs. Blei beim Laden); sikkerflaskegas.dk / Kosan Gas (Montage, Leckprüfung mit Seifenwasser, Schlauchwechsel); Grenzwertliste von Arbejdstilsynet (Diesel EC).