Spring til indhold
← Artikler/§ 17·Baggrund

Cabotage, Vejpakken og udstationering

3-i-7-reglen, karens, hjemkomst og løn ved kørsel over grænser

2026-07-19·11 min læsning

Cabotage er indenrigskørsel udført af en udenlandsk transportør. EU 1072/2009 og Vejpakken sætter rammerne: højst tre cabotageture inden for syv dage, fire dages karens, hjemkomstkrav for køretøj og fører samt regler om udstationering og aflønning. Det kontrolleres aktivt ved vejsiden.

Indledning

Cabotage er, når en transportvirksomhed fra ét land kører indenrigstransport i et andet land — for eksempel når en polsk-registreret lastbil, efter at have leveret gods i Danmark, tager et dansk indenrigslæs, før den kører hjem. Reglerne skal balancere to hensyn: den frie bevægelighed i EU og beskyttelsen mod, at billig arbejdskraft udkonkurrerer den nationale transport (»piratkørsel«). Rammen er EU-forordning 1072/2009, strammet med Vejpakken (mobilitetspakken) fra 2020.

Hvad er cabotage — og hvad er det ikke?

Cabotage forudsætter, at der først er udført en international transport ind i landet med last. Er lastbilen kommet tom ind, eller er den internationale tur kørt alene for at kunne cabotere, er betingelsen ikke opfyldt. Cabotage må heller ikke bygge på CEMT- eller turtilladelser. Kombineret transport (combikørsel — vej + bane/skib) følger delvist egne regler og skal ikke forveksles med cabotage.

3-i-7-reglen

4-dages-karensen

For at forhindre »systematisk« cabotage — hvor et køretøj reelt kører fast indenrigstransport i et andet land — indførte Vejpakken en afkølingsperiode: når de tilladte cabotageture er brugt (eller de 7 dage er gået), må det samme køretøj ikke udføre ny cabotage i samme land i en periode på 4 dage. Køretøjet skal altså ud af landet og kan ikke bare tage en ny international tur ind og cabotere videre med det samme.

ForholdGrænseKilde
Antal cabotageture pr. international turhøjst 31072/2009 art. 8
Tidsvindue efter international aflæsning7 dage1072/2009 art. 8
Karens (afkøling) i samme land4 dageVejpakken, EU 2020/1055
Køretøjets hjemkomst til hjemlandethver 8. ugeVejpakken, EU 2020/1055
Førerens hjemkomsthver 4. uge (3. ved to reducerede ugehvil i træk)Vejpakken, EU 2020/1054
4 dageskarens(samme land)inden for 7 dage — højst 3 cabotageturecabotageturdageinternationalaflæsning(dag 0)
Fig. 3-i-7-reglen: efter international aflæsning (dag 0) må der køres højst 3 cabotageture inden for 7 dage — derefter 4 dages karens, hvor køretøjet ikke må cabotere i samme land.

Resten af artiklen er låst

Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.

Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.