Monter okrętowy

Jako monter okrętowy przeglądasz, naprawiasz i konserwujesz silniki główne statków oraz związane z nimi maszyny: sprzęgła oraz układy rurowe i chłodzące. Pracujesz z silnikami wysokoprężnymi, pompami, dźwigami i wyposażeniem pokładowym w stoczniach, w warsztatach naprawczych i na pokładach jednostek. To rzemiosło maszynowe, w którym niezawodność jest kluczowa, bo statek unieruchomiony z powodu usterki kosztuje wiele pieniędzy.

Typowy dzień polega na sprawdzeniu i naprawie silników diesla, sprawdzeniu i serwisowaniu systemów chłodzenia i rur, pomp i cieków rur, smarowaniu i wymianie filtrów oraz rozwiązywaniu problemów, gdy coś działa. Pracujesz według instrukcji, rysunków i pomiarów, zarówno na stoczni, w warsztacie, jak i na pokładzie, oraz dokumentujesz wykonaną pracę.

• 01Uczysz się przeglądać i naprawiać silniki diesla, systemy chłodzenia i rurowe
• 02Uczysz się czytać rysunki techniczne i pracować według nich
• 03Nauczysz się dostosować, ciąć i obrobić metal
• 04Nauczysz się serwisować żurawie, pompy oponowe i inny sprzęt morski na pokładzie
• 05Nauczysz się pracować bezpiecznie z ciężkim sprzętem i w stoczni

Zaczynasz od kursu podstawowego w szkole zawodowej, a następnie znajdujesz praktykę w stoczni, warsztacie naprawczym lub morskiej firmie serwisowej. Otrzymujesz płacę ucznia przez całą edukację i zmieniasz się między pobytami w szkole a praktyką, dzięki czemu uczysz się zarówno techniki, jak i masz doświadczenie z prawdziwą pracą w stoczni.

Jako wykwalifikowany montażysta statków możesz pracować w stoczniach, warsztatach naprawczych, rederstwach i firmach usług morskich lub z dużymi urządzeniami silnikowikami i pompami na lądzie. Możesz się specjalizować w określonych typach silników lub systemach, zostać przywódcą zespołu lub dalej się szkolić, np. na kapitana maszyny.

“Montażysta statku utrzymuje serce statku w ruchu, aby statek mógł opierać się morzu każdego dnia.”