Last og løft
Fra lastens mål til det rette aflæsningspunkt
Før du løfter, skal du vide, hvor lastens tyngdepunkt ligger — for det afgør, hvilken kolonne på lastdiagrammet du skal aflæse. Her er proceduren: verificér vægten, find lastcenteret (også for sammensat last), og aflæs restkapaciteten ved den faktiske kombination af lastcenter og løftehøjde.
Gæt aldrig på vægten. Aflæs den på pakkelabel, følgeseddel eller leverandørdatablad, eller vej lasten. Er vægten ukendt, skal den fastslås, før løftet planlægges — hele kapacitetsvurderingen bygger på den.
Lastcenteret er den vandrette afstand fra gaflernes lodrette forvæg til lastens tyngdepunkt. Mål lastens dybde/længde i køreretningen (den retning, gaflerne peger) — det er udgangspunktet for at skønne tyngdepunktet.
For en jævnt fordelt, symmetrisk last ligger tyngdepunktet midt i dybden: lastcenter ≈ dybde · 0,5. Ligger vægten længere fremme, bruges 0,6–0,7. Eksempel: en jævnt fordelt palle på 1.200 mm giver ca. 1.200 · 0,5 = 600 mm lastcenter. Det er et overslag — den faktiske vægtfordeling kan afvige.
Består lasten af flere emner, er det fælles tyngdepunkt det vægtede gennemsnit: x = Σ(mᵢ · xᵢ) / Σ(mᵢ). Vej hvert emnes masse mᵢ og mål dets tyngdepunktsafstand xᵢ fra gaffelfronten. Denne del er eksakt statik, forudsat at delvægte og afstande er korrekte.
Et højt tyngdepunkt (fx en høj stabel) hæver det samlede tyngdepunkt og mindsker stabiliteten, når lasten løftes. Et skævt eller ukendt tyngdepunkt (væske i tank, forskudt indhold) kræver ekstra forsigtighed — placér den tunge ende ind mod masten og kør langsomt.
Gå ind i lastdiagrammet med det fundne lastcenter og den ønskede løftehøjde, og aflæs den tilladte last. Det er det bindende tal. Beregnerne »Lastcenter ud fra lastlængde« og »Sammensat lasts tyngdepunkt« hjælper dig frem til aflæsningspunktet — men de erstatter ikke diagrammet.
Er lastens vægt ≤ den aflæste restkapacitet, kan du løfte. Er den over, må løftet ikke udføres: del lasten op, flyt tyngdepunktet tættere på masten, sænk løftehøjden eller vælg en truck med større kapacitet. Ved kritiske løft udfyldes en løfteplan først.
Er svaret »nej« på diagrammet, er svaret »nej« — uanset hvad kalenderen siger.
Bygget efter Toyota Material Handling DK, »Faktiske kapacitet«; 50/60/70 %-tommelfingerreglen fra ltmgforklifttruck.com; sammensat tyngdepunkt = almen statik (vægtet middel); BFA Industri »Trucks« (okt. 2023).