Gewerblicher Güterverkehr mit Fahrzeugen über 3.500 kg erfordert eine Genehmigung. Hier ist der Rahmen: das dänische Güterkraftverkehrsgesetz und die EU-Verordnung 1071/2009 mit den vier Grundanforderungen — Niederlassung, Zuverlässigkeit, finanzielle Leistungsfähigkeit und fachliche Eignung — sowie die Rolle des Verkehrsleiters und der Weg zum eigenen Transportunternehmen.
Einleitung
Hinter der einzelnen Fahrt steht ein Rahmen für das Gewerbe selbst: Wer darf überhaupt gegen Bezahlung Güter für andere befördern? Das regelt das dänische Güterkraftverkehrsgesetz godskørselsloven (lov om godskørsel) zusammen mit der EU-Verordnung 1071/2009 über den Zugang zum Beruf des Kraftverkehrsunternehmers und 1072/2009 über den Zugang zum Markt. Versteht der Fahrer diesen Rahmen, versteht er auch, warum die Papiere in Ordnung sein müssen — und er kennt den Weg zum eigenen Betrieb.
Wann ist eine Genehmigung erforderlich?
Für den gewerblichen internationalen und innerstaatlichen Güterverkehr wird in der Praxis die Gemeinschaftslizenz verwendet, die von Færdselsstyrelsen ausgestellt wird und Zugang zum Markt in der gesamten EU gibt. Es wird ein Original für das Unternehmen und eine beglaubigte Kopie für jedes Fahrzeug ausgestellt, die während der Fahrt mitzuführen ist.
Die vier Grundanforderungen (EU 1071/2009)
Um die Genehmigung zu bekommen und zu behalten, muss das Unternehmen vier Anforderungen erfüllen, die laufend kontrolliert werden können. Verliert das Unternehmen eine davon, kann die Genehmigung entzogen werden.
| Anforderung | Kurze Erklärung | Rechtsgrundlage |
|---|---|---|
| Einrichtung | Tatsächliche und feste Geschäftsniederlassung im Land mit Betriebszentrale und Unterlagen | 1071/2009 Art. 5 |
| Guter Leumund (Ruf) | Geschäftsleitung und Verkehrsleiter dürfen bestimmte schwere Verstöße nicht aufweisen | Art. 6 |
| Wirtschaftliche Grundlage | Ausreichendes Eigenkapital pro Fahrzeug | Art. 7 |
| Fachliche Kompetenz | Ein Verkehrsleiter, der die schriftliche Prüfung für Verkehrsleiter (die Themen in Anhang 1) bestanden hat, die die dänische Straßenverkehrsbehörde erstellt (BEK 522/2025, § 11) | Art. 8 |
Die wirtschaftliche Grundlage
Die Eigenkapitalanforderung ist in der Verordnung 1071/2009 in Euro festgelegt und stellt sicher, dass das Unternehmen das finanzielle Rückgrat hat, die Flotte verantwortungsvoll zu betreiben. Für Fahrzeuge über 3.500 kg verlangt die Verordnung 9.000 EUR für das erste Fahrzeug und 5.000 EUR für jedes weitere. Die dänische Straßenverkehrsbehörde rechnet den Betrag einmal im Jahr in Kronen um.
| Kapitalanforderung 2026 | Erste Genehmigung/Kopie | Jede weitere Kopie/Genehmigung |
|---|---|---|
| Gemeinschaftslizenz für den Güterkraftverkehr (über 3.500 kg) | 67.150 DKK | 37.300 DKK |
| Gemeinschaftslizenz für den Busverkehr | 67.150 DKK | 37.300 DKK |
| Internationaler Transporterverkehr (2,5-3,5 t) | 13.400 DKK | 6.700 DKK |
| Nationaler Transporterverkehr | 13.400 DKK | 6.700 DKK |
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