Fährst du Güter aus der EU heraus oder durch Drittländer, kommen Zoll und Versandverfahren zum Frachtbrief hinzu. Hier sind die grundlegenden Dokumente und Systeme: TIR-Carnet, EU-Versand (T1/T2) im NCTS, Verplombung und die Rolle des Fahrers an der Grenze.
Einleitung
Im EU-Binnenmarkt fährt Ware weitgehend frei ohne Zollkontrolle an den Binnengrenzen. Soll der Transport aber aus dem Zollgebiet der EU hinaus — oder durch Länder außerhalb der EU — kommen Zoll und Versand ins Spiel. Dann gibt es plötzlich Dokumente, Verschlüsse und Verfahren, die stimmen müssen, damit die Ware die Grenze passieren kann, ohne unterwegs verzollt zu werden. Der CMR-Frachtbrief begleitet die Ware weiterhin, ist aber kein Zolldokument — der Zoll ist eine eigene Ebene darüber.
Was ist ein Transitversand?
Das Versandverfahren (Transit) ist ein Zollverfahren, das Waren durch ein oder mehrere Zollgebiete reisen lässt, ohne dass unterwegs Zölle und Abgaben zu zahlen sind — sie werden ausgesetzt, bis die Waren ihren Bestimmungsort erreichen, wo sie verzollt oder ausgeführt werden. Damit die Zollbehörden das zulassen können, wird eine Sicherheit (Garantie) für die Zoll- und Abgabenbeträge gestellt, die sonst fällig würden, und die Waren werden typischerweise unter Verschluss gehalten, damit sie unterwegs nicht ausgetauscht werden können.
TIR-Carnet — das internationale Transitsystem
Das TIR-System beruht auf der TIR-Konvention der UN/UNECE (1975) und macht es möglich, versiegelte Ware mit einem einzigen Dokument — dem TIR-Carnet — durch die Zollgebiete mehrerer Länder zu fahren, abgesichert durch eine internationale Bürgschaftskette. Genutzt wird es vor allem für Fahrten in Länder oder durch Länder außerhalb der EU, die der Konvention beigetreten sind. Das Fahrzeug oder der Container muss für TIR zugelassen (verschlusssicher) sein und TIR-Schilder tragen, während das Carnet an jedem Grenzübergang gestempelt wird.
- 01TIR-Carnet: Transitdokument mit internationaler Bürgschaft (verwaltet über die IRU und die nationalen Bürgschaftsorganisationen).
- 02Zugelassenes Fahrzeug/zugelassener Container: muss verplombt werden können, damit das Zollsiegel sicherstellt, dass die Ladung unterwegs nicht angerührt wird.
- 03TIR-Schilder (blau/weiß »TIR«) werden während des Transports vorn und hinten angebracht.
- 04Das Carnet wird bei den Abgangs-, Durchgangs- und Bestimmungszollstellen vorgelegt und abgestempelt.
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