CMR-fragtbrevet er chaufførens vigtigste dokument ved international transport. Her er hvad det skal indeholde, hvordan og hvornår du tager forbehold ved modtagelse af godset, og hvordan fragtføreren hæfter for bortkomst, beskadigelse og forsinkelse — med ansvarsgrænsen 8,33 SDR pr. kg og et gennemregnet erstatningseksempel.
Indledning
Ved international vejtransport af gods er fragtbrevet chaufførens vigtigste papir. Det dokumenterer, hvad der er overtaget, i hvilken stand, og på hvilke vilkår. Rammen er CMR-konventionen (Genève 1956), i Danmark gennemført ved CMR-loven (lov om internationale fragtaftaler). Reglerne gælder ved international vejtransport og kan aftales anvendt også ved national transport.
Hvad er et CMR-fragtbrev?
CMR-fragtbrevet er beviset for fragtaftalen mellem afsender og fragtfører. Det udstedes typisk i tre eksemplarer (afsender, modtager og fragtfører) og følger godset. Bemærk: selve aftalen er gyldig og underlagt CMR-loven, selv om der ikke er oprettet et fragtbrev, eller det mangler noget indhold — men uden fragtbrev er det svært at bevise, hvad der blev aftalt og overtaget.
Hvad skal fragtbrevet indeholde?
- 01Afsender, fragtfører og modtager (navn og adresse).
- 02Sted og dato for godsets overtagelse og det bestemte afleveringssted.
- 03Godsets art, kollienes antal, mærkning og bruttovægt.
- 04Omkostninger ved transporten og eventuelle instruktioner (told, gebyrer m.m.).
- 05Angivelse af, at transporten er underlagt CMR, samt eventuelle særlige aftaler.
Forbehold ved modtagelse
Når chaufføren overtager godset, skal han kontrollere det. Kan han ikke kontrollere rigtigheden af oplysningerne (fx kolliantal og mærker) eller godsets synlige tilstand, skal han tage forbehold og skrive grunden i fragtbrevet. Uden forbehold er der en formodning for, at godset og emballagen var i god og fuldstændig stand ved overtagelsen — så bortfaldne forbehold kan komme til at koste fragtføreren dyrt.
Fragtførerens ansvar
Fragtføreren er ansvarlig for godset i tidsrummet fra overtagelsen til afleveringen. Ansvaret dækker tre situationer:
- 01Bortkomst (helt eller delvist) af godset.
- 02Beskadigelse af godset.
- 03Forsinket aflevering (overskridelse af den aftalte — eller en rimelig — leveringstid).
Fragtføreren kan fritages, hvis tabet skyldes forhold, han ikke kunne undgå — fx fejl fra den berettigede, godsets egen beskaffenhed eller omstændigheder, fragtføreren ikke kunne afværge. Bevisbyrden for fritagelse ligger dog som udgangspunkt hos fragtføreren.
Kun for medlemmer
Resten af artiklen er låst
Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.
Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.