Rodzaje napędu: elektryczny, gazowy, diesel, wodór

Rodzaj napędu decyduje nie tylko o zasięgu i mocy, lecz także o tym, gdzie wózek można legalnie i bezpiecznie używać — zwłaszcza w pomieszczeniach, gdzie spaliny i cząstki stałe stają się problemem dla środowiska pracy.

Wartość graniczna dla cząstek spalin diesla w powietrzu na stanowisku pracy jest mierzona jako węgiel elementarny (EC) i z dniem 1 stycznia 2025 została zaostrzona do 5 µg/m³ (wcześniej 10 µg/m³). W praktyce niska granica oznacza, że wózka z silnikiem diesla nie da się użytkować w pomieszczeniach bez jej przekroczenia. Zawsze sprawdzaj aktualną wartość graniczną na liście wartości granicznych Arbejdstilsynet (duńskiej inspekcji pracy).

• 01Gaz (LPG): może być stosowany, ale wymaga wentylacji w pomieszczeniach ze względu na spaliny.
• 02Elektryczny (akumulator ołowiowy lub litowo-jonowy): odpowiedni do użytku wewnątrz; brak spalin. Stacje ładowania wymagają miejsca i wentylacji zgodnie z zaleceniami dostawcy.
• 03Wodór (ogniwo paliwowe): bezemisyjny podczas pracy (tylko para wodna) i nadający się do pracy w pomieszczeniach.

Tradycyjna bateria trakcyjna to otwarta akumulator ołowiowy z płynnym kwasem siarkowym. Jest niezawodna w działaniu, ale niesie ze sobą dwa poważne zagrożenia, które kierowca musi obsługiwać podczas ładowania i wymiany:

• 01Wytwarzanie wodoru: podczas ładowania — szczególnie na koniec — akumulator wydziela wodór (hydrogen). Wodór jest bardzo lekki i tworzy mieszaninę łatwo palną/wybuchową od około 4 vol-% w powietrzu. Dlatego stanowisko ładowania musi być dobrze wentylowane, a otwarte ognie, iskry i palenie są zabronione.
• 02Kwas żrący: elektrolit to kwas siarkowy, który powoduje poważne oparzenia skóry i oczu. Podczas pracy z bateriami używa się rękawic odpornych na kwas i ochrony oczu, a dostęp do pryszniców wypadowych/nadzwyczajnych musi być w pobliżu.
• 03Zwarcie i łuk: bateria może dostarczać bardzo wysoki prąd; upuszczone narzędzie nad biegunami daje łuk i spalenie. Unikaj przedmiotów metalowych nad baterią.

Baterie litowo-jonowe ładują się szybko, nie wymagają uzupełniania wody i nie uwalniają wodoru podczas normalnego ładowania. Z drugiej strony głównym zagrożeniem jest termiczny runaway: błąd, przegrzanie lub uszkodzenie mechaniczne może rozpocząć samowzmacniającą się reakcję z silnym ciepłem, palnymi/toksycznymi gazami i pożarem, który jest trudny do ugaszenia.

• 01Ładuj i przeładowuj zgodnie z instrukcją producenta i w podanym przedziale temperatur; używaj tylko dołączonej ładowarki.
• 02Baterię, która została poddana uderzeniu, upadkowi, deformacji lub nienormalnej temperaturze, wycofuje się z eksploatacji i przechowuje się pod nadzorem w oddaleniu od materiałów łatwopalnych.
• 03Gotowość pożarowa różni się od zwykłego pożaru: pożar baterii Li-ion może rozpalić się ponownie i chłodzenie dużymi ilościami wody oraz izolacja urządzenia są często konieczne. Postępuj zgodnie z wytyczną DBI/gotowości pożarowej i planem gotowości firmy.