Diagram udźwigu (tabliczka udźwigu) pokazuje, ile wózek faktycznie może podnieść przy danym środku ciężkości ładunku i danej wysokości podnoszenia — nie tylko wartość nominalną. Oto jak odczytać udźwig nominalny, środek ciężkości ładunku i wysokość podnoszenia oraz dlaczego udźwig maleje.
Wstęp
Nominalny udźwig wózka (np. »1.600 kg«) obowiązuje tylko przy określonym standardowym środku ciężkości ładunku i ograniczonej wysokości podnoszenia. Rzeczywiście dopuszczalny ładunek dla twojej konkretnej sytuacji odczytuje się z diagramu obciążeń — to własny wynik wózka, którego nigdy nie zastąpi ogólna tabela.
Czym jest środek ciężkości ładunku (lastcenter)?
Środek ciężkości ładunku to pozioma odległość od pionowej przedniej ściany wideł do środka ciężkości ładunku. Nominalny udźwig podaje się dla standardowego środka ciężkości ładunku, który zależy od wielkości wózka.
| Udźwig wózka | Standardowy środek ciężkości ładunku |
|---|---|
| 0–1000 kg | 400 mm |
| 1001–5000 kg | 500 mm (typowy punkt odniesienia) |
| 5001–10 000 kg | 600 mm |
Dlaczego wydajność spada
Zarówno zwiększony środek ciężkości ładunku, JAK I zwiększona wysokość podnoszenia zmniejszają dopuszczalny ładunek. Toyota podaje konkretny przykład dla wózka o nominalnym udźwigu 1.600 kg przy środku ciężkości ładunku 500 mm:
| Środek ciężkości ładunku \ Wysokość podnoszenia | 3000 mm | 5000 mm | 7000 mm |
|---|---|---|---|
| 500 mm | 1600 kg | 1600 kg | 750 kg |
| 1000 mm | 990 kg | 930 kg | 460 kg |
Przy środku ciężkości ładunku 1000 mm i wysokości 7000 mm udźwig spada do 460 kg — o ok. 71 % poniżej wartości nominalnej. Liczby dotyczą WYŁĄCZNIE tego jednego wózka i nigdy nie wolno ich uogólniać.
Tabliczka znamionowa pole po polu
Diagram ładunku rzadko stoi samodzielnie. Na tej samej tabliczce pojemności/typu (często zwanej »data plate«) znajdziesz informacje, które wiążą liczby z dokładnie tą ciężarówką. DS/EN ISO 3691-1 wymaga, aby ciężarówka była trwale i czytelnie oznaczona tymi danymi — jeśli tabliczka jest nieczytelna lub brakuje, ciężarówka rzeczywiście nie może być używana, dopóki oznaczenie nie zostanie odtworzone. Przejrzyj pola za każdym razem, gdy siadasz w ciężarówkę, którą nie znasz.
| Pole na znaku | Co to oznacza — i dlaczego jest to ważne |
|---|---|
| Producent, model i nr serii | Numer seryjny pojazdu jednoznacznie go identyfikuje; używany do przeglądu, części zamiennych i badania wypadków. |
| Rok budowy | Wiek ma znaczenie dla zużycia, standardowej podstawy i części zamiennych. |
| Waga własna wózka (waga serwisowa) | Wózek + pełna bateria/zbiornik bez ładunku. Ustal razem z ładunkiem całkowity środek ciężkości i obciążenie podłoża, podjazdów i podestu piętrowego. |
| Pojemność nominalna | Maksymalny ładunek przy standardowym środku ciężaru ładunku i ograniczonej wysokości podnoszenia — punkt wyjścia, nie odpowiedź. |
| Standardowe centrum ładunku | Centrum ładunku (np. 500 mm), przy którym obowiązuje pojemność znamionowa |
| Maks. wysokość podnoszenia | Fizyczna maksymalna wysokość maszty; pojemność jest często niższa na górze. |
| Typ masztu | Duplex/triplex/specjal — określa wymogi wolnej przestrzeni i wolnej wysokości. |
| Typ pokrycia | Pneumatyczne, superelastyczne lub pełne opony; wpływają na stabilność, podłoże i użytkowanie wewnętrzne. |
| Waga akumulatora (min./maks.) | W ciężarówkach elektrycznych bateria jest częścią przeciwwagi — patrz poniżej |
Waga baterii jest częścią masy równoważnej
Na kontraważonej ciężarówce napędzanej elektrycznością bateria znajduje się nisko z tyłu i jest częścią kontrawagi. Dlatego znak określa dozwoloną minimalną i maksymalną wagę baterii. Jeśli zamontujesz zbyt lekką baterię (np. mniejszą baterię zastępczą), kontraważ się zmniejszy — a zatem stabilność i dozwolony ładunek — nawet jeśli diagram obciążenia wygląda bez zmian. Zawsze sprawdzaj, czy waga baterii mieści się w przedziale na znaku; jest to typowe, przeoczeone źródło błędu po wymianie baterii.
Akcesoria mają swój własny diagram
W momencie, gdy montujesz akcesoria — zmianę boczną, klampy (np. na papieru lub urządzenia gospodarstwa domowego), rotator, uchwyt bali lub widelce przedłużenia — oryginalny diagram obciążenia ciężarówki nie ma już zastosowania. Kombinacja ciężarówka + akcesoria ma SWÓJ WŁASNY diagram (określoną pojemność), ponieważ akcesoria wykonują trzy rzeczy jednocześnie:
- 01Dodaje swoją własną martwą wagę przed osią przedniej — liczy się jako część obciążenia.
- 02Przesuwa punkt ciężkości ładunku do przodu (większy środek ciężkości ładunku), ponieważ akcesoria budują się w głąb.
- 03Może podnieść punkt ciężkości i zmienić widoczność — obie rzeczy wpływają na stabilność i bezpieczną jazdę.
Uchwyt do wideł i charakterystyka techniczna wideł jest standaryzowana w DS/EN ISO 2328 i DS/EN ISO 2330, więc akcesoria pasują do sań ciężarówki — ale dopasowanie nie to samo co pojemność. Całe wyposażenie podnoszące musi być oznaczone znakiem CE i mieć oddzielny emblemat pojemności dla kombinacji. Nigdy nie wymyślaj obniżonej pojemności: przeczytaj ją na emblematu akcesoria/kombinacji.
Tylko dla członków
Reszta artykułu jest zablokowane
Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.
Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.