Spring til indhold
Discebo
Log ind
Sikkerhed/Vejgodstransport (chauffør)

Sikkerhed for vejgodstransport (chauffør)

Som chauffør er du farligst for dig selv, når bilen holder stille. Du bliver kørt ned i vejsiden, klemt mellem bil og trailer, eller ramt af en last der skred under kørslen. Dertil kommer træthed: du kører mange tons frem i trafikken, og en dag hvor pausen blev sprunget over, ender i grøften. Derfor er dit skema, din surring og dit reflekstøj lige så meget værktøj som rattet.

34 moduler · 295 min · 661 spørgsmål

Tag sikkerhedsprøven→

Det der går galt

De farer der er dine

  • Kan dræbe

    En bil rammer dig, mens du står ude ved siden af lastbilen.

    Du læsser af i vejsiden, skifter et hjul eller går rundt om bilen efter et havari — og trafikken kører forbi i fuld fart.

    Sådan undgår du det

    Tag reflekstøjet på, FØR du åbner døren. Over ca. 60 km/t skal det være klasse 3. Stå på den side af bilen der vender væk fra trafikken, og hav en flugtvej ud i rabatten.

  • Kan dræbe

    Lasten skrider frem og knuser førerhuset, når du bremser hårdt op.

    En bil trækker ud foran dig, du står på bremsen — og de paller, der kun stod og støttede sig til hinanden, fortsætter fremad.

    Sådan undgår du det

    Surr lasten så den holder til 0,8 gange sin egen vægt fremad og 0,5 til siderne og bagud. Læs op mod forsmækken, og efterspænd stropperne efter de første kilometer.

  • Kan dræbe

    Du falder i søvn eller reagerer for sent, og kører ind i det foran dig.

    Sidst på en lang dag, efter en nat med kort hvil, eller når rampen holdt dig ventende og turen skal hentes ind.

    Sådan undgår du det

    Hold pausen: mindst 45 minutter efter 4,5 timers kørsel. Kør højst 9 timer om dagen, og hvil mindst 11 timer i døgnet. Sig fra over for en plan, der kun kan holde, hvis du snyder med skemaet.

  • Kan dræbe

    Du bliver klemt mellem bilen og traileren, rampen eller en mur.

    Ved til- og frakobling, når bilen ruller — eller når du går ind bag et køretøj, der bakker mod en rampe.

    Sådan undgår du det

    Læg hjulkiler i og træk parkeringsbremsen, før du går ind mellem bil og trailer. Bak aldrig uden bakkamera eller en person, der viser vej — og signalmanden står skråt bagud, hvor du kan se ham i spejlet.

  • Kan dræbe

    En gasflaske vælter, ventilen knækker, og flasken bliver til et projektil.

    Løse flasker i lastrummet på en tur med farligt gods — eller når du bremser hårdt med flasker, der bare er stillet ind ad bagdøren.

    Sådan undgår du det

    Spænd flaskerne fast, så de hverken kan vælte eller rulle. Ventilhætten skal sidde på, lastrummet skal kunne luftes ud, og flasker hører aldrig hjemme i kabinen sammen med dig.

  • Varigt mén

    Du falder ned fra ladet eller trinnet og lander på asfalten.

    Når du springer ned med en kasse eller en strop i hånden, eller går op på en høj last for at kaste en strop over i frost og regn.

    Sådan undgår du det

    Vend ansigtet ind mod bilen på vej ned, og hold fast med begge hænder. Spring aldrig ned fra ladet. Skal noget over lasten, så brug en stang eller en gangbro — ikke lasten som trappe.

  • Varigt mén

    Ryggen holder op med at kunne bære — først en dag, siden hver dag.

    Kolli der bæres langt ind i et lastrum, presenninger der trækkes, og spændebånd der rykkes til hele dagen.

    Sådan undgår du det

    Hold byrden ind til kroppen: tæt ved kroppen er 50 kg den øverste grænse, i underarmsafstand 30 kg og med strakte arme kun 15 kg. Brug pallevogn, bagsmæklift og ramper i stedet for armene.

  • Varigt mén

    Fingre eller fod bliver klemt i bagsmæklift, lem eller kranarm.

    Når liften køres op eller ned, mens du holder om kanten — eller når en sidelem falder tilbage af sig selv.

    Sådan undgår du det

    Hold hænderne på betjeningen og ikke på kanten, mens liften kører. Stå aldrig på liften sammen med en rullebur, der ikke er bremset. Lås lemme fast i åben stilling.

  • Sygefravær

    Du får hovedpine og bliver svimmel af dampe fra et spild i lastrummet.

    En dunk maling, lim eller brændstof er gået i stykker under kørslen, og dampene trækker frem i kabinen.

    Sådan undgår du det

    Stands, luft ud, og gå ikke ind i lastrummet uden at have set på sikkerhedsdatabladet, hvad stoffet er. Brug kemikaliehandsker der passer til stoffet, og kør ikke videre med en åben dunk.

Dit værnemiddel-sæt

  • Advarselsbeklædning klasse 3

    EN ISO 20471

    Når du står ud af bilen dér, hvor trafikken kører over ca. 60 km/t: landevej, motortrafikvej og motorvej.

  • Advarselsbeklædning klasse 2

    EN ISO 20471

    Ved læsning og losning hvor trafikken kører ca. 30-60 km/t — byveje, industrikvarterer og terminalpladser med kørende trucks.

  • Sikkerhedsfodtøj med tåkappe

    EN ISO 20345

    Ved al læsning og losning. Skridsikker sål betyder mest, når du står af et lad eller et trin i frost og regn.

  • Arbejdshandsker

    EN 388

    Når du surrer: stropper, kæder, kroge og skarpe kanter på plader og bånd. Se på de fire tal for slid, snit, rift og gennemstik.

  • Kemikaliehandsker

    EN 374

    Ved spild af farligt gods, olie eller brændstof i lastrummet. Materialet skal passe til stoffet — det står i sikkerhedsdatabladet.

  • Sikkerhedshjelm

    EN 397

    Når du losser på en byggeplads eller står under din egen kran. Vælg gul eller orange, så du også ses mellem maskinerne.

  • Øjenværn

    EN 166

    Hvor der kan komme stænk: spild af farligt gods, påfyldning og rengøring. Til stænk skal det være en tætsluttende brille, ikke en åben.

Papirer du skal have

  • Kørekort kategori C, C1, C/E eller C1/E

    Alle der kører bil over 3.500 kg eller vogntog ud over grænserne for kørekort B.

    Kørekortbekendtgørelsen · Normalt 5 år ad gangen; lægeattest ved fornyelse

  • Chaufføruddannelsesbevis (kvalifikationsbevis, kode 95)

    Førere der kører godstransport erhvervsmæssigt med kørekort C eller C1.

    Direktiv 2003/59/EF; bekendtgørelse om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport · 5 år; 35 timers efteruddannelse pr. periode

  • ADR-bevis (kapitel 8.2-uddannelse)

    Førere der kører farligt gods ud over frimængden. Grundkursus i kolli, plus tillæg for tank, klasse 1 og klasse 7.

    ADR 8.2.1 og 8.2.2 · 5 år; forny med repetitionskursus inden udløb

  • ADR kapitel 1.3-uddannelse (funktionsbestemt)

    Alle der pakker, mærker, læsser eller kører farligt gods under frimængden — også når turen aldrig kommer over 1.000 point.

    ADR 1.3 · Ingen fast udløbsdato, men skal opdateres regelmæssigt og dokumenteres af firmaet

  • Truckførercertifikat (gaffeltruck / gaffelstabler)

    Chauffører der selv læsser og losser med gaffeltruck. Undtaget hvis løftehøjden er begrænset til højst 1 meter. Du skal være fyldt 18 år.

    Bek. nr. 1978 af 27/10/2021 om arbejdsmiljøfaglige uddannelser § 7 og § 23, stk. 1 · Ingen fast udløbsdato; firmaet skal stadig lære dig op i den konkrete maskine

  • Kranførercertifikat

    Førere af lastbilmonteret kran over 8 tonmeter. Under grænsen kræves stadig grundig oplæring. Du skal være fyldt 18 år.

    Bek. nr. 1978 af 27/10/2021 § 5, stk. 1 · Ingen fast udløbsdato

Særligt for dette fag

§Dit skema er en sikkerhedsregel

Køre- og hviletidsreglerne er ikke bogholderi. De er skrevet, fordi en træt chauffør reagerer for sent. Reglerne tæller kørsel — ikke arbejdstid. En dag med meget læsning og losning kan derfor være hård, længe før du rammer grænsen.

Det handler omGrænsen
Kørsel før pause4,5 timer
Pausens længde45 minutter — må deles i 15 først og 30 bagefter
Daglig køretid9 timer; to gange om ugen 10 timer
Køretid på en ugeHøjst 56 timer
Køretid over to ugerHøjst 90 timer
Dagligt hvil11 timer; højst tre gange 9 timer mellem to ugehvil
Ugehvil45 timer; hver anden uge 24 timer, som skal hentes ind igen
Fig. Døgnet som et bånd: kørsel, pause og hvil — og hullet hvor pausen mangler.

§Lasten trækker hårdere, end den vejer

Sikringen skal holde til 0,8 gange lastens vægt fremad og 0,5 gange vægten til siderne og bagud. Har du 800 kg på ladet, skal sikringen altså kunne tage 640 kg fremad ved en nødopbremsning. Et enkelt spændebånd klarer sjældent det alene — derfor skal der flere til, eller lasten skal støtte mod forsmækken.

Fig. Kraftpilene på lasten: 0,8 fremad, 0,5 til side og bagud.
  • 01Læs mærkaten på stroppen: LC er den kraft, den må belastes med, STF er hvor hårdt håndtaget spænder ned.
  • 02Er mærkaten væk, ved du ikke hvad grejet kan — så skal det ud.
  • 03Kassér stropper med snit, brandmærker eller skæve kroge.
  • 04Læg antiskridmåtter under lasten; friktion er halvdelen af sikringen.
  • 05Efterspænd stropperne, når lasten har sat sig — typisk efter de første kilometer.
  • 06Tjek nyttelasten i registreringsattesten, før du læsser. Overlæs forlænger bremselængden og koster bøde til både dig og firmaet.

§De sidste tre meter — når du står ud af bilen

Farten hos trafikken omkring digReflekstøj
Ca. 30 km/t eller mindreKlasse 1
Ca. 30-60 km/tMindst klasse 2 — en vest kan række
Over ca. 60 km/tKlasse 3 — normalt både overdel og benklæder med refleks

Klassen gælder det, du bærer samlet. En klasse 3-jakke over mørke bukser er ikke klasse 3, og en åben jakke tæller ikke. Blegt eller fedtet tøj virker heller ikke — på mærket står, hvor mange vaske det kan holde til.

Fig. De blinde felter omkring lastbilen — og den eneste rigtige plads til en signalmand.

Grundlag og ansvar

APV og arbejdsmiljøorganisationen7 minDu kan finde firmaets APV, du ved hvem du siger til, og du ved hvad der skal ske efter en ulykke.Dit ansvar — og din ret til at sige fra8 minDu kan sige fra på en måde der virker — og du ved præcis hvem du går til, når ingen gør noget.Når ulykken er sket7 minDu ved hvem der skal ringes til, hvad der skal skrives ned, og hvornår fristen løber ud.Sådan vurderer du en risiko8 minDu kan tage en hvilken som helst opgave og vælge løsningen ovenfra: fjern faren, skærm den af, organisér arbejdet — værnemidlet er sidst.Byggepladsen — mange firmaer, ét ansvar9 minDu ved hvem der bestemmer hvad på pladsen, du kan læse de andres sikring, og du ved hvad du gør når faren kommer fra et firma der ikke er dit.

Værnemidler

Værnemidler — grundreglerne8 minEfter modulet ved du, hvem der betaler, hvad du skal kigge efter på mærket, og hvornår et værnemiddel overhovedet er svaretFodtøj og arbejdstøj6 minDu kan se på en sko og på et sæt tøj, om det stadig beskytter dig — og du ved, hvad der skal væk, før maskinen starterHandsker og hud8 minDu kan vælge handsken efter faren, skifte den i tide og se på dine egne hænder, når noget er galt.Hjelm og hovedværn6 minDu kan se på en hjelm, om den stadig kan bruges — og du ved, hvor på pladsen den skal påØjenværn7 minEfter modulet kan du vælge det rigtige øjenværn til opgaven, læse mærkningen på glas og stel, og skylle rigtigt hvis der ryger noget i øjet.Åndedrætsværn10 minDu kan vælge det rigtige værn til luften du står i — og se på et sekund om det sidder tæt

Fysiske farer

Arbejde i højden10 minDu kan se på en kant, et hul og et tag, om der må arbejdes — og hvad der mangler, før du går opArbejdsstillinger og gentaget arbejde9 minDu kan se hvornår en stilling eller en bevægelse slider dig ned — og hvad du laver om, før smerten kommerLifte, kraner og anhugning11 minDu kan se om grejet må bruges, hægte byrden rigtigt på og holde folk ude af faldzonenLøfteteknik og tunge byrder10 minDu kan se på et løft, om det er grønt, gult eller rødt — og du ved, hvad du gør ved det, før du tager fatSkarpt håndværktøj6 minDu kan styre hvor kniven ender, hvis den skrider — og du kan se på et værktøj, om det skal ud af brug.Snublen, fald og skoldning8 minDu rydder vejen, tørrer spildet op og køler et brandsår rigtigt — og du ved, hvornår der skal læge tilStiger og skamler7 minDu kan se på en opgave, om den må laves fra en stige — og du ved, hvordan stigen skal ståTrafik og vejarbejde9 minDu kan vælge den rigtige klasse reflekstøj, sætte afmærkningen op i den rigtige rækkefølge og stå der, hvor bilen ikke rammer digTruck og kørende materiel10 minDu kan se, hvor føreren ikke kan se dig — og du ved, hvad der skal til, før lasten bliver siddendeTryk, gas og højtryk8 minDu sikrer flasken, tømmer slangen for tryk og ved, hvorfor en usynlig stråle kan sende dig på operationsbordetVarme, kulde og vejr7 minDu kan se hedeslag og nedkøling på en kollega i tide — og du ved, hvornår vejret lukker arbejdet i højdenVibrationer8 minFind værktøjets m/s²-tal, regn ud hvor længe du må holde det, og stop før hvide fingre bliver varige.

Stoffer og materialer

Kemi: mærkning og datablade12 minDu kan læse et faremærke, finde svaret i databladets 16 punkter og selv afgøre, hvad et ukendt produkt kræver.

Når ulykken sker

Brand og evakuering10 minDu kan vælge den rigtige slukker, gøre tingene i den rigtige rækkefølge og finde vejen ud, før røgen tager den fra dig.Førstehjælp ved skader11 minDu kan standse en kraftig blødning, køle et brandsår rigtigt, skylle et øje og se chok i tide.Livreddende førstehjælp12 minDu kan handle i den rigtige rækkefølge, give hjerte-lunge-redning og bruge en hjertestarter, før ambulancen er fremme.Varmt arbejde11 minDu gør stedet klar før du tænder, du ved hvad brandvagten skal, og du går runden selv før du kører hjem

Mennesket og arbejdspladsen

Psykisk arbejdsmiljø9 minKend de seks belastninger, sig fra i tide, og vid hvem du går til, når arbejdsmængden, beskederne eller tonen skader digAlenearbejde7 minKend de opgaver der aldrig må laves alene, og lav en aftale så nogen opdager det, hvis du ikke melder dig.Gravid på arbejdet8 minDu ved, hvornår du skal sige det, hvad der skal fjernes fra dit arbejde, og hvad du har krav på, hvis det ikke kan fjernes.Nat- og skifteholdsarbejde7 minFå søvn nok, se din egen træthed i tide, og kend de regler der gælder, når arbejdet ligger uden for dagtimerne.Under 18 på arbejde8 minDu kan se på en opgave, om du må lave den — og hvad der skal være på plads, før du går i gang.Vold og trusler9 minDu kan se optrapningen i tide, komme ud af rummet — og du ved præcis hvad der skal ske bagefter.

Regn det ud

Værktøjer der hører til sikkerheden

Kilder

Sikkerhedsprøven

30 spørgsmål — 24 rigtige for at bestå

Spørgsmålene trækkes tilfældigt fra hele dit kursus, så prøven er ny hver gang. Er du logget ind, kan din underviser se resultatet.

Start prøven→

Kurset og prøven er ikke et lovpligtigt kursus. De erstatter ikke stilladsuddannelsen, epoxykurset, certifikatet til varmt arbejde, truck- eller kranbeviset, eller et førstehjælpsbevis — de skal tages hos en godkendt udbyder. Se hvilke papirer dit fag kræver under «Papirer du skal have» ovenfor.