Zum Inhalt springen

Sicherheit für lkw-führerschein

Du sidder med 40 tons under dig, og alt hvad du gør forkert bliver stort. Du er alene om beslutningerne på vejen, og de fleste af dine ulykker sker ikke bag rattet — de sker de minutter du står ude ved bilen: ved koblingen, på ladet, ved bagdøren og i nødsporet. Derfor handler chaufførens sikkerhed lige så meget om lasten, trinnet og pausen som om kørslen.

33 Module · 289 min · 641 Fragen

Mach die Sicherheitsprüfung→

Die Gefahren, die deine sind

Das, was schiefgeht

9 Gefahren
  • Kann tödlich sein

    Lastbilen ruller, og du bliver klemt mellem bil og trailer.

    Når du kobler til eller fra og går ind mellem bil og trailer for at sætte luftslanger og el på.

    So vermeidest du das

    Træk parkeringsbremsen på både bil og trailer, læg hjulkiler, og træk i koblingen med bilen så du ved den er låst — før du går ind bagved.

  • Kann tödlich sein

    Lasten river sig løs og kommer gennem bagvæggen ind i førerhuset.

    Ved en nødopbremsning eller en undvigemanøvre — også på den korte tur med «bare et par paller».

    So vermeidest du das

    Surr lasten så den holder 0,8 gange sin egen vægt fremad og 0,5 gange vægten til siden og bagud. Blokér mod forsmækken først, og læg antiskridmåtter under.

  • Kann tödlich sein

    En bil rammer dig, mens du står ude ved lastbilen på vejen.

    Ved havari, punktering, eller når du efterspænder en strop i nødsporet.

    So vermeidest du das

    Tag klasse 3-reflekstøj på, før du åbner døren. Gå om bag autoværnet, og stå aldrig med ryggen mod trafikken.

  • Kann tödlich sein

    Du falder i søvn bag rattet og kører galt.

    Sidst på en lang dag, i de tidlige morgentimer, eller efter et hvil du har skåret ned.

    So vermeidest du das

    Hold mindst 45 minutters pause senest efter 4,5 timers kørsel, og tag de 11 timers hvil. Stop og sov, når du bliver træt — køreplanen kan laves om, ulykken kan ikke.

  • Kann tödlich sein

    Du kører en cyklist ned i højresvinget.

    Inde i byen, når du drejer til højre og cyklisten kører op langs din højre side i din blinde vinkel.

    So vermeidest du das

    Kig i højre spejl to gange: før du blinker, og igen lige før du drejer. Kør langsomt gennem svinget, og få øjenkontakt med den du kan se.

  • Kann tödlich sein

    Lasten vælter ud over dig, når du åbner bagdøren.

    Ved levering, når godset har flyttet sig undervejs eller en surring er blevet slap.

    So vermeidest du das

    Stil dig ved siden af døren — aldrig lige bag den. Åbn langsomt, og se efter om noget presser mod dør eller gardin, før du løsner surringen.

  • Kann tödlich sein

    En gasflaske vælter i lastrummet, ventilen knækker, og flasken bliver et projektil.

    Når du kører gasflasker, maling eller andet farligt gods, der ikke er spændt fast.

    So vermeidest du das

    Spænd flaskerne fast så de hverken kan vælte eller rulle, sæt ventilhætten på, og sørg for at lastrummet kan luftes ud. Kør aldrig med gasflasker inde i kabinen hos dig selv.

  • Dauerhafte Beeinträchtigung

    Du falder ned fra ladet eller trinnet og brækker noget.

    Når du springer ned fra ladet, eller går ned ad trinnene med hænderne fulde af papirer i frost og regn.

    So vermeidest du das

    Vend ansigtet ind mod bilen og hold fast med tre punkter. Spring aldrig ned. Sæt papirer og værktøj fra dig først, og hold trin og lad fri for is, olie og folie.

  • Dauerhafte Beeinträchtigung

    Ryg og skulder slides ned, indtil du ikke kan holde til en arbejdsdag mere.

    Når du hiver i ratchets hele dagen, trækker ruller og kolli på plads med hænderne, og bagefter sidder og ryster i sædet i timevis.

    So vermeidest du das

    Brug sækkevogn, pallevogn eller lift i stedet for hænderne. Hold byrden ind til kroppen, og indstil sædets affjedring efter din vægt, så rystelserne bliver dæmpet.

Dein Satz an persönlicher Schutzausrüstung

5
  • Advarselsbeklædning (reflekstøj) klasse 3

    EN ISO 20471

    Når du står ude ved bilen på landevej, motortrafikvej eller motorvej — altså hvor trafikken kører over ca. 60 km/t. Kører trafikken 30-60 km/t, er klasse 2 nok.

  • Sikkerhedsfodtøj S3 med skridsikker sål

    EN ISO 20345

    Hele dagen. Sålen er det eneste værnemiddel der rører trinnet, når du står af en iset lastbil.

  • Arbeitshandschuhe

    EN 388

    Ved surring og håndtering af stropper, kæder, kroge og gods med skarpe kanter. Se på de fire tal for slid, snit, rift og gennemstik.

  • Schutzhelm

    EN 397

    Ved kranløft fra bilen og ved levering på en byggeplads, hvor der kan falde noget ned. Vælg en gul eller orange hjelm, så du også bliver set.

  • Kemikaliehandsker

    EN ISO 374-1

    Ved spild af farligt gods, olie eller brændstof i lastrummet. Materialet skal passe til stoffet — svaret står i sikkerhedsdatabladet.

Papiere, die du haben musst

5
  • Führerschein Klasse C1, C, C1/E oder C/E

    Alle der kører bil over 3.500 kg eller vogntog ud over grænserne for kørekort B. C1 dækker 3.500-7.500 kg.

    Kørekortbekendtgørelsen · C1/C: normalt 5 år ad gangen; kræver lægeattest ved fornyelse

  • Fahrerqualifizierungsnachweis (Schlüsselzahl 95)

    Førere der kører godstransport erhvervsmæssigt med kørekort C eller C1.

    BEK nr. 412 af 25/04/2025 om kvalifikationskrav til visse chauffører i vejtransport; direktiv (EU) 2022/2561 (tidl. 2003/59/EF) · 5 år; 35 timers efteruddannelse pr. periode

  • ADR-Bescheinigung (Schulung nach Kapitel 8.2)

    Førere der kører farligt gods over frimængden. Grundkursus i kolli, plus tillæg for tank, klasse 1 (eksplosiver) og klasse 7 (radioaktivt).

    ADR 8.2.1 og 8.2.2 · 5 år; forny med repetitionskursus inden udløb

  • Kranführerzertifikat

    Førere af lastbilmonteret kran over 8 tonsmeter. Under grænsen kræves stadig grundig oplæring i den konkrete kran.

    Bekendtgørelse om arbejdsmiljøfaglige uddannelser · Ingen fast udløbsdato

  • Gabelstapler- oder Teleskoplader-Zertifikat

    Alle der selv læsser og losser med gaffeltruck eller teleskoplæsser med gafler. Du skal være fyldt 18 år.

    Bekendtgørelse om arbejdsmiljøfaglige uddannelser · Ingen udløbsdato, men firmaet skal give oplæring i den konkrete maskine

Besonderes zu diesem Fach

§Runden om bilen tager fem minutter

Gå den samme vej rundt om bilen hver morgen, så du ikke springer noget over. Kig på dæk og mønster, hjulbolte, lys og blink, luftslanger og el-kabel til traileren, spejle, og om der står olie eller luft ud under bilen. Kig også på surregrejet, mens du er der: en strop med snit eller en skæv krog er en fejl på lige fod med en punktering. Finder du en fejl, skriver du den i defektrapporten — ellers kører den videre til næste chauffør.

Fig. Den samme runde hver morgen — samme rækkefølge, ingen sted sprunget over.

§Lasten skal kunne holde til mere, end den vejer

Når du bremser hårdt, trækker lasten fremad med langt mere end sin egen vægt lader ane. Derfor regner man med 0,8 gange lastens vægt fremad og 0,5 gange vægten til siden og bagud. 800 kg gods skal altså holdes af en sikring, der kan tage 640 kg fremad. Ét spændebånd klarer sjældent det alene — derfor blokerer du først mod forsmæk og sider, og surrer bagefter.

RichtungKraft sikringen skal kunne holdeEksempel: 800 kg last
Vorwärts0,8 × lastens vægt640 kg
Til siden0,5 × lastens vægt400 kg
Rückwärts0,5 × lastens vægt400 kg
Fig. Pilene på lasten: 0,8 fremad, 0,5 til side og bagud.

§Der hvor du er usynlig — og der hvor cyklisten er

Lastbilen har blinde felter direkte foran kølerhjelmen, langs hele højre side og bredt bagud. Reglen den anden vej gælder også for dig selv: kan du ikke se førerens ansigt i spejlet, kan han heller ikke se dig. Skal du bakke, er et spejl ikke en plan. Aftal en signalmand, der står skråt bagud uden for bilens bane, hvor du kan se ham i spejlet hele tiden — aldrig lige bag bilen.

Fig. Set fra oven: de røde felter er dem, føreren ikke kan se.

§Køre- og hviletid er en sikkerhedsregel, ikke en papirregel

Det du skal holdeZahlenAusnahme
Pause nach 4,5 Stunden Lenkzeit45 MinutenMå deles i 15 minutter først og 30 minutter derefter
Tägliche Lenkzeit9 timer10 timer, højst 2 gange om ugen
Tägliche Ruhezeit11 Stunden9 timer, højst 3 gange mellem to ugehvil
Wöchentliche Ruhezeit45 Stunden24 timer hver anden uge; tiden skal hentes ind igen
Data du skal kunne vise ved kontrolDagen i dag + 56 dage bagudGælder både førerkort og udskrifter

Physikalische Gefahren

11 Module
Höhenarbeit10 minDu erkennst an einer Kante, einem Loch und einem Dach, ob gearbeitet werden darf — und was fehlt, bevor du hinaufgehstArbeitshaltungen und wiederholte Arbeit9 minDu erkennst, wann eine Haltung oder Bewegung dich verschleißt — und was du änderst, bevor der Schmerz kommtHubarbeitsbühnen, Krane und Anschlagen11 minDu erkennst, ob das Gerät benutzt werden darf, schlägst die Last richtig an und hältst Leute aus dem FallbereichHebetechnik und schwere Lasten10 minDu erkennst an einem Hebevorgang, ob er grün, gelb oder rot ist — und du weißt, was du tust, bevor du zupackstStolpern, Stürze und Verbrühungen8 minDu räumst den Weg frei, wischst Verschüttetes auf und kühlst eine Verbrennung richtig — und du weißt, wann ein Arzt nötig istLeitern und Tritte7 minDu erkennst an einer Aufgabe, ob sie von einer Leiter aus gemacht werden darf — und du weißt, wie die Leiter stehen mussVerkehr und Straßenarbeiten9 minDu kannst die richtige Klasse Warnkleidung wählen, die Absicherung in der richtigen Reihenfolge aufstellen und dort stehen, wo dich das Auto nicht trifftStapler und fahrbare Arbeitsmittel10 minDu siehst, wo der Fahrer dich nicht sehen kann — und du weißt, was nötig ist, bevor die Ladung sicher liegtDruck, Gas und Hochdruck8 minDu sicherst die Flasche, machst den Schlauch drucklos und weißt, warum ein unsichtbarer Strahl dich auf den OP-Tisch bringen kannHitze, Kälte und Wetter7 minDu erkennst Hitzschlag und Unterkühlung bei einem Kollegen rechtzeitig — und du weißt, wann das Wetter die Arbeit in der Höhe beendetVibrationen8 minFinde den m/s²-Wert des Werkzeugs, rechne aus, wie lange du es halten darfst, und hör auf, bevor weiße Finger bleibend werden.

Werkzeuge, die zur Sicherheit gehören

Rechne es aus

10

Quellen

5

Die Sicherheitsprüfung

30 Fragen

30 Fragen — 24 richtige zum Bestehen

Die Fragen werden zufällig aus deinem gesamten Kurs gezogen, sodass die Prüfung jedes Mal neu ist. Bist du eingeloggt, kann dein Dozent das Ergebnis sehen.

Prüfung starten→

Der Kurs und die Prüfung sind kein gesetzlich vorgeschriebener Kurs. Sie ersetzen nicht die Gerüstbauausbildung, den Epoxidkurs, das Zertifikat für Heißarbeiten, den Stapler- oder Krannachweis oder einen Erste-Hilfe-Nachweis — diese müssen bei einem zugelassenen Anbieter absolviert werden. Welche Papiere dein Fach verlangt, siehst du oben unter «Papiere, die du haben musst».