Tachograf (fartskriver) to czarna skrzynka autobusu: rejestruje czas jazdy, przerwy, odpoczynek i prędkość i jest używany przez władze do kontroli. Tutaj są zasady, karty i błędy, które kosztują mandaty.
Wstęp
Wszystkie autobusy wyposażone do więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą i objęte przepisami dotyczącymi czasu jazdy/odpoczynku (rozporządzenie (WE) 561/2006) muszą mieć tachograf. Rejestruje czas jazdy, przerwy, codziennie odpoczynek i prędkość, i jest głównym narzędziem kontrolnym dla Administracji Bezpieczeństwa Drogowego i policji.
Cyfrowy vs. analogowy tachograf
| Typ | Rejestracja | Mapa / media |
|---|---|---|
| Analogowy (starszy) | Dyski (dyski tachografu) — rejestruje krzywe na papierze | Tarcza papierowa — usuwana i przechowywana |
| Cyfrowy (standard) | Dane na karcie kierowcy i w pamięci jednostki | Karta kierowcy (karta chipowa osobista) |
| Inteligentny tachograf v2 | Automatyczna pozycja GNSS + zdalne odczytywanie przez DSRC | Prawo jazdy — nowa generacja |
Nowe autobusy zarejestrowane w UE muszą posiadać inteligentny tachograf (wersja 2) zgodnie z rozporządzeniem (UE) 165/2014 ze zmianami w trakcie. Inteligentny tachograf v2 automatycznie rejestruje pozycję GPS i umożliwia kontroli drogowej odczytanie danych bezprzewodowo (DSRC) bez zatrzymywania pojazdu.
Karty
- 01Karta kierowcy (osobista) — włożona do tachografu podczas startu; rejestruje działania kierowcy. Ważna przez 5 lat; wydawana przez Urząd Ruchu Drogowego.
- 02Karta firmy — karta kierowcy/operatora; daje dostęp do danych firmy w rejestratorze jazdy.
- 03Karta kontroli/władz — używana przez policję i Zarząd Dróg w kontroli drogowej.
- 04Karta serwisowa — kalibracja i serwis; tylko zatwierdzone warsztaty.
Co jest kontrolowane?
- 01Przestrzeganie granicy 4,5 godziny i przerwy 45 minut.
- 02Dzienna i tygodniowa liczba godzin jazdy (9/10 godzin, 56 godzin/tydzień, 90 godzin/2 tygodnie).
- 03Czyszczenie, ochrona i obróbka drewna przed zimą
- 04Brakujące działania — okresy bez rejestracji muszą być wyjaśnione (np. prom, odpoczynek poza kabiną).
- 05Certyfikat kalibracji: tachograf musi być kalibrowany co 2 lata lub w przypadku zmiany opon/nadwozia.
Ręczne wprowadzanie na początek i koniec
Gdy włóż kartę kierowcy na początku dnia, tachograf pyta, czy chcesz wpisać aktywności za okres od czasu ostatniego wyjęcia karty (np. odpoczynek, prom, inna praca). Musisz również wpisać symbol kraju - kraj, w którym rozpoczynasz i kończysz jazdę. Jeśli jazda nie jest objęta przepisami (np. jazda prywatna lub jazda poniżej wyjątku 50 km), ustawić tachograf na "poza zakresem" (OUT). Jeśli zapomnisz symbolu kraju lub ręcznego wpisu, okresy będą niejasne podczas kontroli.
Symbole aktywności
| Symbol | Aktywność | Liczy się jako |
|---|---|---|
| Rat | Jazda | Czas jazdy (automatycznie, gdy autobus jedzie) |
| Skrzyżowane młotki | Inna praca | Czas pracy - nie przerwa |
| Kwadrat z liniami | Czas dostępności | Może liczyć się jako przerwa/odpoczynek w warunkach |
| Łóżko / linia pozioma | Przerwa i odpoczynek | Resetuje 4,5-godzinny zegar |
Cztery karty
| Karta | Użytkownik | Ważność | Wystawca |
|---|---|---|---|
| Prawo jazdy | Indywidualny kierowca (osobisty) | 5 lat | Zarząd Transportu |
| Karta firmy | Przewoźnik/operator | 5 lat | Zarząd Transportu |
| Karta warsztatu | Zatwierdzona stacja kontroli tachografu | 1 år | Zarząd Transportu |
| Karta kontrolna | Policja i Urząd Transportu Drogowego | 5 lat | Zarząd Transportu |
Tylko dla członków
Reszta artykułu jest zablokowane
Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.
Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.