To, gdzie umieścisz ładunek, decyduje o tym, jak masa rozłoży się na oś przednią i tylną. Oto jak wykorzystać zasadę momentu, aby sprawdzić, czy mieścisz się poniżej dopuszczalnych nacisków na osie.
Wstęp
Nawet jeśli pozostajesz poniżej dopuszczalnej masy całkowitej, możesz z łatwością przekroczyć nacisk na oś, gdy ładunek jest źle rozmieszczony. Umiejscowienie ładunku przesuwa masę między osią przednią a tylną zgodnie z zasadą momentu — to czysta statyka.
Równowaga momentów
Masa własna działa w środku ciężkości samego pojazdu, a ładunek w swoim. Jeśli umieścisz ciężki ładunek całkiem z tyłu, oś tylna może zostać przeciążona, a oś przednia odciążona — pogarsza to zarówno sterowność, jak i skuteczność hamowania.
Jak mierzyć w praktyce
- 01Waga pomostowa: wjedź całym pojazdem na wagę, aby uzyskać masę całkowitą.
- 02Masa na oś: waż każdą oś lub zespół osi osobno, tam gdzie to możliwe.
- 03Metoda momentów: znając położenie ciężaru własnego i ładunku, można obliczyć naciski na osie — robi to kalkulator.
Obliczony przykład — samochód ciężarowy 2-osiowy
En 2-akslet lastbil har akselafstand L = 5,0 m. Egenvægten er 7.000 kg med tyngdepunkt 2,0 m foran bagakslen. Vi lægger en palle på 3.000 kg 1,0 m foran bagakslen. Hvad bliver akseltrykkene?
- 01Foraksel: R_f = Σ(vægt · afstand til bagaksel) / L = (7.000 · 2,0 + 3.000 · 1,0) / 5,0 = 17.000 / 5,0 = 3.400 kg.
- 02Bagaksel: R_b = total − R_f = (7.000 + 3.000) − 3.400 = 6.600 kg.
- 03Flyt nu pallen til 0,5 m bag bagakslen (afstand −0,5 m): R_f = (14.000 − 1.500) / 5,0 = 2.500 kg, R_b = 10.000 − 2.500 = 7.500 kg.
Przesuwając 3 000 kg z 1,0 m na przód do 0,5 m za tylną osią, 900 kg wędruje z przedniej na tylną oś. Jeśli granica tylnej osi wynosi np. 10 000 kg (pojedyncza oś), jest jeszcze miejsce — ale cięższy ładunek umieszczony nieprawidłowo może szybko przekroczyć granicę, nawet jeśli całkowita waga (10 000 kg) jest znacznie poniżej dozwolonej.
Tabela: przed i po przesunięciu środka ciężkości
| Umiejscowienie ładunku | Oś przednia | Oś tylna |
|---|---|---|
| 1,0 m przed osią tylną | 3.400 kg | 6.600 kg |
| Ponad osią tylną | 2.800 kg | 7.200 kg |
| 0,5 m za osią tylną | 2.500 kg | 7.500 kg |
Tylko dla członków
Reszta artykułu jest zablokowane
Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.
Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.