Przejdź do treści

Bezpieczeństwo dla prawo jazdy na ciężarówkę

Du sidder med 40 tons under dig, og alt hvad du gør forkert bliver stort. Du er alene om beslutningerne på vejen, og de fleste af dine ulykker sker ikke bag rattet — de sker de minutter du står ude ved bilen: ved koblingen, på ladet, ved bagdøren og i nødsporet. Derfor handler chaufførens sikkerhed lige så meget om lasten, trinnet og pausen som om kørslen.

33 moduły · 289 min · 641 pytań

Weź test bezpieczeństwa→

Zagrożenia, które są twoje

To, co pójdzie źle

9 Niebezpieczeństwa
  • Może zabić

    Lastbilen ruller, og du bliver klemt mellem bil og trailer.

    Når du kobler til eller fra og går ind mellem bil og trailer for at sætte luftslanger og el på.

    Tak to unikasz

    Træk parkeringsbremsen på både bil og trailer, læg hjulkiler, og træk i koblingen med bilen så du ved den er låst — før du går ind bagved.

  • Może zabić

    Lasten river sig løs og kommer gennem bagvæggen ind i førerhuset.

    Ved en nødopbremsning eller en undvigemanøvre — også på den korte tur med «bare et par paller».

    Tak to unikasz

    Surr lasten så den holder 0,8 gange sin egen vægt fremad og 0,5 gange vægten til siden og bagud. Blokér mod forsmækken først, og læg antiskridmåtter under.

  • Może zabić

    En bil rammer dig, mens du står ude ved lastbilen på vejen.

    Ved havari, punktering, eller når du efterspænder en strop i nødsporet.

    Tak to unikasz

    Tag klasse 3-reflekstøj på, før du åbner døren. Gå om bag autoværnet, og stå aldrig med ryggen mod trafikken.

  • Może zabić

    Du falder i søvn bag rattet og kører galt.

    Sidst på en lang dag, i de tidlige morgentimer, eller efter et hvil du har skåret ned.

    Tak to unikasz

    Hold mindst 45 minutters pause senest efter 4,5 timers kørsel, og tag de 11 timers hvil. Stop og sov, når du bliver træt — køreplanen kan laves om, ulykken kan ikke.

  • Może zabić

    Du kører en cyklist ned i højresvinget.

    Inde i byen, når du drejer til højre og cyklisten kører op langs din højre side i din blinde vinkel.

    Tak to unikasz

    Kig i højre spejl to gange: før du blinker, og igen lige før du drejer. Kør langsomt gennem svinget, og få øjenkontakt med den du kan se.

  • Może zabić

    Lasten vælter ud over dig, når du åbner bagdøren.

    Ved levering, når godset har flyttet sig undervejs eller en surring er blevet slap.

    Tak to unikasz

    Stil dig ved siden af døren — aldrig lige bag den. Åbn langsomt, og se efter om noget presser mod dør eller gardin, før du løsner surringen.

  • Może zabić

    En gasflaske vælter i lastrummet, ventilen knækker, og flasken bliver et projektil.

    Når du kører gasflasker, maling eller andet farligt gods, der ikke er spændt fast.

    Tak to unikasz

    Spænd flaskerne fast så de hverken kan vælte eller rulle, sæt ventilhætten på, og sørg for at lastrummet kan luftes ud. Kør aldrig med gasflasker inde i kabinen hos dig selv.

  • Trwałe upośledzenie

    Du falder ned fra ladet eller trinnet og brækker noget.

    Når du springer ned fra ladet, eller går ned ad trinnene med hænderne fulde af papirer i frost og regn.

    Tak to unikasz

    Vend ansigtet ind mod bilen og hold fast med tre punkter. Spring aldrig ned. Sæt papirer og værktøj fra dig først, og hold trin og lad fri for is, olie og folie.

  • Trwałe upośledzenie

    Ryg og skulder slides ned, indtil du ikke kan holde til en arbejdsdag mere.

    Når du hiver i ratchets hele dagen, trækker ruller og kolli på plads med hænderne, og bagefter sidder og ryster i sædet i timevis.

    Tak to unikasz

    Brug sækkevogn, pallevogn eller lift i stedet for hænderne. Hold byrden ind til kroppen, og indstil sædets affjedring efter din vægt, så rystelserne bliver dæmpet.

Twój zestaw ochrony

5
  • Advarselsbeklædning (reflekstøj) klasse 3

    EN ISO 20471

    Når du står ude ved bilen på landevej, motortrafikvej eller motorvej — altså hvor trafikken kører over ca. 60 km/t. Kører trafikken 30-60 km/t, er klasse 2 nok.

  • Sikkerhedsfodtøj S3 med skridsikker sål

    EN ISO 20345

    Hele dagen. Sålen er det eneste værnemiddel der rører trinnet, når du står af en iset lastbil.

  • Rękawice robocze

    EN 388

    Ved surring og håndtering af stropper, kæder, kroge og gods med skarpe kanter. Se på de fire tal for slid, snit, rift og gennemstik.

  • Kask ochronny

    EN 397

    Ved kranløft fra bilen og ved levering på en byggeplads, hvor der kan falde noget ned. Vælg en gul eller orange hjelm, så du også bliver set.

  • Kemikaliehandsker

    EN ISO 374-1

    Ved spild af farligt gods, olie eller brændstof i lastrummet. Materialet skal passe til stoffet — svaret står i sikkerhedsdatabladet.

Dokumenty, które powinieneś mieć

5
  • Prawo jazdy kategorii C1, C, C1/E lub C/E

    Alle der kører bil over 3.500 kg eller vogntog ud over grænserne for kørekort B. C1 dækker 3.500-7.500 kg.

    Kørekortbekendtgørelsen · C1/C: normalt 5 år ad gangen; kræver lægeattest ved fornyelse

  • Świadectwo kwalifikacji zawodowej kierowcy (kod 95)

    Førere der kører godstransport erhvervsmæssigt med kørekort C eller C1.

    BEK nr. 412 af 25/04/2025 om kvalifikationskrav til visse chauffører i vejtransport; direktiv (EU) 2022/2561 (tidl. 2003/59/EF) · 5 år; 35 timers efteruddannelse pr. periode

  • Zaświadczenie ADR (szkolenie wg rozdziału 8.2)

    Førere der kører farligt gods over frimængden. Grundkursus i kolli, plus tillæg for tank, klasse 1 (eksplosiver) og klasse 7 (radioaktivt).

    ADR 8.2.1 og 8.2.2 · 5 år; forny med repetitionskursus inden udløb

  • Certifikat operatora żurawia

    Førere af lastbilmonteret kran over 8 tonsmeter. Under grænsen kræves stadig grundig oplæring i den konkrete kran.

    Bekendtgørelse om arbejdsmiljøfaglige uddannelser · Ingen fast udløbsdato

  • Uprawnienia na wózek widłowy lub ładowarkę teleskopową

    Alle der selv læsser og losser med gaffeltruck eller teleskoplæsser med gafler. Du skal være fyldt 18 år.

    Bekendtgørelse om arbejdsmiljøfaglige uddannelser · Ingen udløbsdato, men firmaet skal give oplæring i den konkrete maskine

Szczególnie dla tej branży

§Runden om bilen tager fem minutter

Gå den samme vej rundt om bilen hver morgen, så du ikke springer noget over. Kig på dæk og mønster, hjulbolte, lys og blink, luftslanger og el-kabel til traileren, spejle, og om der står olie eller luft ud under bilen. Kig også på surregrejet, mens du er der: en strop med snit eller en skæv krog er en fejl på lige fod med en punktering. Finder du en fejl, skriver du den i defektrapporten — ellers kører den videre til næste chauffør.

Fig. Den samme runde hver morgen — samme rækkefølge, ingen sted sprunget over.

§Lasten skal kunne holde til mere, end den vejer

Når du bremser hårdt, trækker lasten fremad med langt mere end sin egen vægt lader ane. Derfor regner man med 0,8 gange lastens vægt fremad og 0,5 gange vægten til siden og bagud. 800 kg gods skal altså holdes af en sikring, der kan tage 640 kg fremad. Ét spændebånd klarer sjældent det alene — derfor blokerer du først mod forsmæk og sider, og surrer bagefter.

KierunekKraft sikringen skal kunne holdeEksempel: 800 kg last
Naprzód0,8 × lastens vægt640 kg
Til siden0,5 × lastens vægt400 kg
Do tyłu0,5 × lastens vægt400 kg
Fig. Pilene på lasten: 0,8 fremad, 0,5 til side og bagud.

§Der hvor du er usynlig — og der hvor cyklisten er

Lastbilen har blinde felter direkte foran kølerhjelmen, langs hele højre side og bredt bagud. Reglen den anden vej gælder også for dig selv: kan du ikke se førerens ansigt i spejlet, kan han heller ikke se dig. Skal du bakke, er et spejl ikke en plan. Aftal en signalmand, der står skråt bagud uden for bilens bane, hvor du kan se ham i spejlet hele tiden — aldrig lige bag bilen.

Fig. Set fra oven: de røde felter er dem, føreren ikke kan se.

§Køre- og hviletid er en sikkerhedsregel, ikke en papirregel

Det du skal holdeLiczbyWyjątek
Przerwa po 4,5 godzinach jazdy45 minutMå deles i 15 minutter først og 30 minutter derefter
Dzienny czas jazdy9 timer10 timer, højst 2 gange om ugen
Dzienny odpoczynek11 godzin9 timer, højst 3 gange mellem to ugehvil
Odpoczynek tygodniowy45 timer24 timer hver anden uge; tiden skal hentes ind igen
Data du skal kunne vise ved kontrolDagen i dag + 56 dage bagudGælder både førerkort og udskrifter

Zagrożenia fizyczne

11 moduły
Praca na wysokości10 minPatrząc na krawędź, otwór i dach, widzisz, czy wolno pracować — i czego brakuje, zanim wejdziesz na góręPozycje przy pracy i praca powtarzalna9 minWidzisz, kiedy pozycja lub ruch cię wyniszcza — i co zmienić, zanim przyjdzie bólPodesty, żurawie i hakowanie11 minOceniasz, czy sprzęt nadaje się do użytku, prawidłowo zaczepiasz ładunek i trzymasz ludzi poza strefą spadaniaTechnika dźwigania i ciężkie ładunki10 minPatrząc na dźwiganie, widzisz, czy jest zielone, żółte czy czerwone — i wiesz, co z tym zrobić, zanim chwyciszPotknięcia, upadki i poparzenia wrzątkiem8 minOczyszczasz przejście, wycierasz rozlaną ciecz i prawidłowo chłodzisz oparzenie — i wiesz, kiedy trzeba wezwać lekarzaDrabiny i podesty7 minPatrząc na zadanie, widzisz, czy wolno je wykonać z drabiny — i wiesz, jak drabina musi staćRuch drogowy i roboty drogowe9 minPotrafisz dobrać właściwą klasę odzieży ostrzegawczej, ustawić oznakowanie we właściwej kolejności i stanąć tam, gdzie samochód cię nie potrąciWózki i sprzęt jezdny10 minWidzisz, gdzie kierowca cię nie widzi — i wiesz, czego trzeba, żeby ładunek się nie przesunąłCiśnienie, gaz i wysokie ciśnienie8 minZabezpieczasz butlę, spuszczasz ciśnienie z węża i wiesz, dlaczego niewidoczny strumień może cię posłać na stół operacyjnyUpał, zimno i pogoda7 minW porę dostrzegasz udar cieplny i wychłodzenie u kolegi — i wiesz, kiedy pogoda wstrzymuje pracę na wysokościDrgania8 minZnajdź wartość m/s² narzędzia, oblicz, jak długo możesz go trzymać, i przerwij, zanim białe palce staną się trwałe.

Narzędzia związane z bezpieczeństwem

Oblicz to

10

Źródła

5

Test bezpieczeństwa

30 pytań

30 pytań — 24 prawidłowe aby zdać

Pytania są losowane z całego kursu, więc test jest nowy za każdym razem. Jeśli jesteś zalogowany, Twój nauczyciel może zobaczyć wynik.

Rozpocznij test→

Kurs i egzamin nie sa obowiazkowym kursem. Nie zastepuja szkolenia na rusztowaniu, kursu epoksydowego, zaswiadczenia do pracy na goraco, dowodu ciagnika czy kranu, ani zaswiadczenia pierwszej pomocy — muszą być przeprowadzane u zatwierdzonego dostawcy. Patrz, które papiery twój zawód wymaga poniżej »Papiery, które musisz miec«.