Bezpieczna jazda z ładunkiem

Zacznij od udźwigu. Odczytaj dopuszczalne obciążenie dla danego środka ciężkości ładunku i wysokości podnoszenia, której potrzebujesz — przeciążenie lub przesunięty środek ciężkości sprawiają, że przeciwwaga się unosi i wózek się przewraca. Jeśli ładunek jest za ciężki lub za daleko wysunięty, nie podnosi się go.

Wsuń widły całkowicie pod ładunek, aby środek ciężkości znalazł się jak najbliżej masztu (i przedniej osi). Im dalej środek ciężkości ładunku leży od przedniej osi, tym większy jest moment wywracający przy tej samej masie. Ciężki ładunek należy przewozić nisko i blisko masztu.

Moment = siła · ramię — krótkie ramię blisko masztu to twój najlepszy przyjaciel.

Przed jazdą: lekko odchyl maszt do tyłu, aby ładunek opierał się o oparcie, i opuść widły na wysokość jazdy — około 15–30 cm nad podłogą. Wysoko podniesiony ładunek podnosi środek ciężkości i czyni wózek niestabilnym. Podnoś dopiero tuż przed odłożeniem ładunku na miejsce.

W pomieszczeniach prędkość wynosi zwykle maksymalnie 10 km/h, a w wąskich alejkach i na przejściach dla pieszych jest niższa. Firma ustala konkretny limit w zależności od warunków. Prędkość daje ci mniej czasu na reakcję i zwiększa siły dynamiczne na zakrętach i przy hamowaniu.

Na zakręcie działa siła odśrodkowa, która przesuwa wspólny środek ciężkości w stronę wąskiego tyłu trójkąta — dlatego wózki zwykle przewracają się na bok na zakrętach. Zwolnij przed zakrętem, skręcaj płynnie i unikaj ostrych skrętów z podniesionym ładunkiem. Hamuj równomiernie, aby ładunek nie zsunął się do przodu.

Na rampie lub pochyłości ładunek musi być skierowany w górę: pod górę jedź ładunkiem do przodu, a z góry zjeżdżaj tyłem z ładunkiem z tyłu (w górę). Wtedy ładunek jest skierowany w stronę szczytu wzniesienia, a ryzyko przewrócenia pozostaje niskie. Nigdy nie zjeżdżaj z góry z ładunkiem z przodu, skierowanym w dół.

Zasada praktyczna: cięższy koniec w górę — zarówno pod górę, jak i z góry.

Jeśli ładunek zasłania widok w kierunku jazdy, musisz jechać tyłem (z ładunkiem z tyłu) lub skorzystać z pomocy sygnalisty. Patrz w kierunku jazdy, używaj luster w ślepych narożnikach i dawaj sygnał dźwiękowy na nieprzejrzystych skrzyżowaniach.

Przy parkowaniu lub gdy opuszczasz wózek: opuść widły całkowicie do podłogi, ustaw maszt pionowo, zaciągnij hamulec postojowy i wyjmij kluczyk. Pozostawiony wózek z podniesionym ładunkiem stanowi zagrożenie dla wszystkich wokół.