Ciężkie ciężarówki muszą mieć zamontowany i zapieczętowany ogranicznik prędkości, a dla ciężarówek i zestawów obowiązują specjalne, niższe ograniczenia prędkości. Oto zasady — ustawienie ogranicznika, zapieczętowanie i manipulacja oraz ograniczenia prędkości w mieście, na drodze krajowej i autostradzie.
Wstęp
Ciężki pojazd ma długą drogę hamowania i dużą energię kinetyczną — energia rośnie wraz z kwadratem prędkości. Dlatego właśnie prędkość ciężarówek jest ograniczona na dwa sposoby: technicznie za pomocą ogranicznika prędkości w pojeździe i prawnie za pomocą specjalnych ograniczeń prędkości w kodeksie ruchu drogowego.
Ogranicznik prędkości
Ogranicznik interweniuje w sterowaniu silnikiem, aby nie można było dodać więcej paliwa/mocy po osiągnięciu ustawionej prędkości. Ustalona wartość (90 km/h dla pojazdów towarowych) jest ustawiona poniżej fizycznie możliwych prędkości maksymalnych właśnie po to, aby zmniejszyć powagę wypadków i wyrównać prędkości w ruchu drogowym.
Plombowanie i manipulacja
Ogranicznik prędkości powinien być opieczętowany, aby ustawienie nie mogło być zmieniane, a montaż jest dokumentowany. Usunięcie, omijanie lub zmiana ogranicznika – lub manipulowanie tachotachometrem w celu ukrycia zbyt wysokiej prędkości – to poważne naruszenie, które może skutkować grzywną i wymogiem naprawy. Funkcja ogranicznika jest sprawdzana podczas badania technicznego i podczas kontroli drogowej.
Tylko dla członków
Reszta artykułu jest zablokowane
Utwórz bezpłatne konto, aby odblokować wszystkie artykuły, kalkulatory, szablony i asortyment — i uzyskać dostęp do quizów i klas. Zajmuje to poniżej minuty: imię, email i hasło. Żadna karta kredytowa.
Chcesz najpierw czegoś spróbować? Zobacz, czego możesz używać bez konta — strefa junior, leksykon, filmy i więcej.