Przejdź do treści

Oblicz to .

Kalkulatory

22

Tilspændingsmoment & enhedsomregning

Enhedsdefinition: 1 ft-lb = 1,35582 N·m · Bolt-relation T = K·D·F

Motoromdrejninger ved hastighed

Ren kinematik (gear · bagtøj · dækomkreds)

Próba szczelności sprężonego powietrza

Ren aritmetik · grænse fra syn/BEK indtastes selv

Czas warsztatowy i fakturowanie

Ren aritmetik · moms 25 % (gældende dansk sats)

Nacisk na oś i limity masy całkowitej

Færdselsstyrelsen — dimensionsbekendtgørelsen (akseltryk 10.000/11.500 kg; nye totalvægte fra 1/1-2026; 7+-akslet vogntog 56.000 kg i dag, 58.000 kg fra 1/1-2027)

Droga hamowania na podstawie prędkości i opóźnienia

Fysik (kinematik) — reaktionstid iht. Rådet for Sikker Trafik/Vejdirektoratet; bremseforsinkelse fra bremseprøvestand

Dækkets rulleomkreds fra dækstørrelse

Geometri (dækindustriens ETRTO-baserede standardformel)

Zużycie AdBlue i zasięg

Tommelfingerregel (branchedata: AdBlue ≈ 5 % af dieselforbruget, fx OK Erhverv/Strongblue)

Siła siłownika hydraulicznego

Fysik (Pascals lov: F = p × A)

Pojemność rezerwowa akumulatora

Tommelfingerregel (batteribranchen, ud fra RC-mærkeværdien testet ved 25 A, jf. IEC/EN-batteristandarder)

Bilans ładowania alternatora

Elektroteknik (strømbalance: ΣI-forbrug ≤ generatorens mærkeydelse; mærkeydelse iht. ISO 8854/SAE J56)

Zbiornik sprężonego powietrza – czas napełniania

Fysik/pneumatik (standard dimensioneringsmetode: fyldetid = volumen × trykstigning / kompressorens fri luftydelse)

Pojemność skokowa silnika

Geometri (cylindervolumen: V = π/4 × D² × L)

Naciąg pasa – metoda częstotliwościowa

Remspændings-frekvensmetode (branchestandard hos remproducenter, fx Gates/Optibelt/Contitech: T = m·(2·L·f)²)

Lastsikring – surringskraft (lodret)

EN 12195-1 (lastsikring på vejkøretøjer) — forenklet lodret surrings-beregning

Cylindr hamulcowy: siła pręta i moment hamowania

Fizyka: F = p × A · typ cylindra = efektywne pole membrany w calach kwadratowych (nazwa branżowa)

Stopień sprężu i kwadrant (diesel)

Geometria (objętość cylindra π/4 × D² × L) · CR = (Vs + Vc) ÷ Vc

Siła pociągu i zdolność wspinaczki

Mechanika: F = M × i_przekładnia × i_reduktor × η ÷ r · skok ≈ F ÷ (m × g) − opór toczenia

Tachograf: w, k i l

Rozporządzenie UE 165/2014 (tachograf w, k i l) · w = impulsy na km

Okucie gięte

Rozwinięcie dokładne

Płaszcz walcowy częściowy

Rozwinięcie dokładne

Łata nadkola

Rozwinięcie dokładne

Narzędzia, które działają we wszystkich zawodach

We wszystkich zawodach